简介：在铁路工程建设中，影响工程造价的因素较多，而且贯穿于建设工程的各个阶段。此文通过分析各阶段影响工程造价的几项主要因素（自然环境因素、市场行情因素、勘察设计因素和合同管理因素等），提出预防、规避、转移和应对影响因素的方法和措施，达到有效控制工程造价的目的。

简介：

简介：随着新的教学理念的引进,以及礼仪教育重要性的不断提升,我国各类中等职业学校都竞相开始注重《礼仪》课程的教学,尤其越来越关注其实践教学。但是由于受到多方面因素的制约,我国中等职业学校《礼仪》课程实践教学仍存在较多的困难和问题。因此,只有找出这些制约因素然后加以克服,才能使《礼仪》课程实践教学更好地开展下去。

简介：分析GTM沥青路面不平整产生的原因，并提出相应的对策和施工措施。

简介：飞燕式系杆拱桥由于受力合理,造型优美,已成为应用广泛的桥型之一。吊杆作为拱桥桥面与拱肋之间的重要传力构件,极易发生疲劳破坏。以某飞燕式钢箱系杆拱桥为例,探究拱桥吊杆设计参数对吊杆疲劳受力特性的影响,结果表明,吊杆的最大应力和应力幅均会随着吊杆间距减小而降低,边吊杆距拱脚距离的减小和吊杆截面积的增大会明显改善边吊杆的疲劳受力特性,这一结论可供提高飞燕式钢箱系杆拱桥吊杆疲劳性能的设计参考。

简介：分析了济南西编组站的运输效率影响因素，针对存在的问题提出了提高运行图编制质量、加强设备改造与养护、调整人员结构、减少施工对运输的影响等对策，以提高济南西编组站的运输效率。

简介：在有砟铁路工程建设中，选择的铺架方案是否合理，直接影响到施工组织、施工效率和建设工期。故在编制施工组织设计时，应针对具体工程特点和施工环境及条件，合理选择铺架方案，以此来指导施工。此文通过对有关已建和在建工程的调研，分析探讨影响有砟轨道铺架方案的主要因素，并针对主要影响因素提出可采取的应对措施与建议。

简介：开展铁路工程建设,对编制的概预算文件进行审查,是合理和有效控制工程造价的方法和手段。此文在阐述对概预算文件进行审查必要性的基础上,对影响审查概预算文件质量的主要问题进行分析。通过分析和探讨,提出提高概预算审查质量的应对措施。期望能达到合理控制工程造价的目的。

简介：分析了影响单司机不间断嘹望的各种因素，提出了通过加强培训、简化监控装置操作、简洁简化调度命令及其传递、优化联控、提高机车质量、对机车进行适应性加装改造等措施，以提高单司机作业的不间断嘹望率，确保行车安全。

简介：露石处理是一种效果良好的新建CC＋AC复合式路面结构刚柔界面的处理方式。通过室内试验,研究露石剂喷洒量、喷洒时间、冲洗时间及混凝土级配等对露石高度的影响。采用室内拉拔和剪切试验对经过露石处理的刚柔界面强度进行验证。结果表明：1）从露石效果考虑,建议露石剂喷洒量在0.25~0.3kg/m2左右为宜;2）喷洒时间应参考环境温度确定,当环境温度在25℃以下时,喷洒时间在40~60min;环境温度在25~35℃时,喷洒时间在10~40min;环境温度在5~40℃时,冲洗时间为10~33h不等,且温度越高,冲洗时间越短;3）级配较粗的混凝土,其露石处理的界面粗糙程度更好,露石高度较大;与未处理相比,经过露石处理的刚柔复合界面破坏主要发生在混凝土内部,层间粘结强度和抗剪强度均得到很大提升。

简介：分析对承担的境外铁路工程项目，因国情的不同，地理环境的差异、工料机费用的差别、法律法规因．素的影响，都会导致工程投资的偏差。此文针对承担境外铁路工程的特点，分析影响境外铁路工程造价的主要因素。并提出相关建议。

简介：DEMATEL/ISM集成模型适用于高速公路路段脆弱性影响因素分析。分析时,首先以是否直接影响多条路段为依据,将高速公路路段脆弱性影响因素分为宏观和微观2个层面,用专家打分法确定各因素对脆弱性的贡献度;然后,基于DEMATEL/ISM集成模型建立影响因素层次关系模型,把复杂的路段脆弱性影响因素关系转换为良好的层次结构。研究发现：恶劣气候和地质灾害是高速公路路段脆弱性的深层影响因素,拓扑结构是直接影响因素。

简介：根据A.H.马斯洛的牢骚理论,结合中国的实际情况,着重分析牢骚的层次、类型、社会心理因素和个体因素及牢骚的双面效应,通过深入剖析,使人们认清负面牢骚对个体和群体发展的各种不良影响,自觉提升牢骚水平,以达到个体(自我)和群体(团体)的良好发展。

简介：石灰、粉煤灰稳定碎石基层(俗称三渣基层)是高速公路路面结构的重要层次,其摊铺得平整与否将直接影响到高速公路路面平整度,因此,提高三渣基层的平整度对道路整体质量提高有重要意义。影响三渣平整度的因素很多,涉及三渣从原材料、拌制、运输和摊铺碾压的各个环节,因此,这是一项系统工程,必须抓住关键点,层层控制,方能奏效。在沪杭高速公路(上海段)的施工中,对影响三渣平整度的有关因素进行了一些有益的探讨,获取了一些经验教训。

简介：一、CBR概念和研究意义路基路面的设计方法先后经历了经验法、半经验半理论法和理论解析法三种设计思想体系。其中,CBR设计法是经验法的代表,至今为许多国家如日本等采用。所谓CBR(CaliforniaBearingRatio加州承载比)是指标准试件(材料在标准的击实层数与次数、含水量、密度)下成型后,标准饱水96h后,进行贯入试验,当贯入量达2.5mm时单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。CBR值作为路基路面材料的强度指标,其性质跟回弹模量E值近似。

简介：铁路工程结构的条带状分布、露天服役环境、承受疲劳荷载等特征，决定了工程结构耐久性的复杂性。通过系统研究和全面总结工程实践经验，铁路已经形成了比较完备的混凝土结构耐久性技术标准体系。从分析影响铁路混凝土桥梁结构耐久性的主要因素入手，全面介绍各种保证混凝土桥梁耐久性的技术措施，并以时速350km高速铁路32m简支箱梁为例，介绍我国铁路混凝土桥梁结构耐久性的成熟经验。

简介：现代有轨电车凭借自身的优势逐渐成为我国很多城市公共交通的新生力量,但人工驾驶为主、信号权限和路权多样、运行环境复杂、外界因素影响大、风险管控点多等制约因素导致运营安全问题逐渐凸显。结合天津现代有轨电车的运营实践经验,分析影响安全的主要因素,提出解决对策,有助于有轨电车行业的长足发展。

简介：锅庄舞不但具有现代体育健身、竞技、娱乐等一般的属性,而且具有自己特定的文化属性。随着社会的发展,锅庄舞在全民健身中被广泛应用,本文从文化变迁的外部因素和内部因素来探寻其引起社会广泛关注和实践的原因。

简介：正1高风险北京地下直径线是北京铁路枢纽改建工程,被北京市政府列为'最难、风险最大的在建地下工程',成为北京地区第1个进行全线风险评估的地下工程。与既有地铁2号线南段平行运行,近距离穿越地铁4号线宣武门站,上跨地铁5号

简介：详细分析了客运专线客运站通过能力的各种影响因素，如客运站站型布置、设备、行车组织、维修天窗等。由于客运专线无论在运输组织模式还是旅客运载工具上与既有线都有很大的不同，提出了新的适应客运专线客运站特点的计算机模拟方法，以精确计算客运专线客运站通过能力。