简介：摘要:本文以H型机车构架框拼接时各梁形成的几个关键尺寸入手，既要保证后续焊接收缩后的构架整体加工尺寸，又要保证全熔透焊缝的焊接质量，从铆工和焊接工艺技术进行了简要的分析和介绍。

简介：摘要:传统通用敞车在长期使用下侧门与侧板易出现间隙超差问题，影响货物装载。我公司近年研发出装用于70t、80t通用敞车的新型侧墙组成及车门，原有下侧门门框及下侧门的组装制造工艺已经不适用这种新型下侧门的生产质量要求，本文介绍了新型结构下侧门门框及侧墙组成组装制造工艺，重点阐述了一些控制要点和解决措施。

简介：摘要：深层次研究SMT表面 组装技术的最佳应用途径及今后发展趋势，可为我国电子工业领域创新开拓发展新方向。实现电子元件性能功能的多元丰富，驱动其早日收获微型化发展新成就，完成我国电子组装工艺与自动化、工业化的科学整合。对此，领域人员可以SMT技术定义及特点的深度理解入手，根据我国SMT丝网印刷、元件贴装、回流焊等核心性技术的应用现况，探究SMT技术未来长远发展的主流趋向，助推我国电子工业领域在社会发展新时期下健康发展。

简介：摘要：深层次研究SMT表面 组装技术的最佳应用途径及今后发展趋势，可为我国电子工业领域创新开拓发展新方向。实现电子元件性能功能的多元丰富，驱动其早日收获微型化发展新成就，完成我国电子组装工艺与自动化、工业化的科学整合。对此，领域人员可以SMT技术定义及特点的深度理解入手，根据我国SMT丝网印刷、元件贴装、回流焊等核心性技术的应用现况，探究SMT技术未来长远发展的主流趋向，助推我国电子工业领域在社会发展新时期下健康发展。

简介：摘要：转向架是城轨车的核心部件，它不仅承担着牵引、制动、悬挂等功能，而且还起着承载作用，同时还受工作环境的影响。转向架结构复杂、部件多、质量大，组装工序多。组装过程中经常出现一些问题，需要对组装工艺进行研究。文章从转向架的结构特点出发，对转向架组装过程中出现的问题进行分析，并提出相应的改进措施。随着我国城市化建设进程的加快和城市规模的不断扩大，城轨车以其安全可靠、准点快捷、环保节能等特点得到了迅速发展。转向架是城轨车最重要的部件之一，其质量直接影响着列车的运行安全和正点运行。

简介：摘要：转向架作为轨道列车的走行部，运行速度较快，受到轮轨间的作用力复杂。转向架轴箱作为将滚动转化为平动的重要零部件，其中各组成部件组装要求极为严苛。轴箱轴承作为轴箱体中最为精密的零部件之一，直接承受了整个车辆的载荷及冲击。本文作者凭借多年转向架轴承拆解检修的经验，提出轴承拆解检修中的重难点，为转向架轴承检修提供参考。

简介：摘要：随着铁路货车重载、高速的发展需要，对轮轴的制造水平要求越来越高，以进一步提升车辆的运行品质。铁路货车轮轴主要由车轴、车轮、轴承及前盖后挡等附件组成，车轴与车轮加工后采用过盈配合冷压装装配形成轮对，轴承及附件与轮对装配后成为轮轴。基于此，本文主要对铁路货车轮轴组装工艺改进进行分析探讨。

简介：摘要随着国家经济的快速发展，城市交通运输是人们最为关注的问题。如今，我国城市轨道交通产业进展飞快，地铁俨然已经成为城市轨道交通的重要组成部分。但我国关于对地铁车辆的自主创新能力依然相对薄弱，因此我们必须加大力度研究地铁车辆有关技术，并且设计出安全耐用的国产化地铁车辆。

简介：摘要电路板作为人们日常生产生活中常见的一类电子设备，其在应用中对于设备运行的稳定性，以及设备可靠性影响重大。当前在实际发展的过程中，印制电路板作为主要的核心模块之一，关于其组装工艺也引起作业人员以及设计人员的注意。如何更好的进行印制电路板的组装，并且发挥组装工艺的效果，成为当前印制电路板组装作业发展中主要面临的问题。文章针对当前印制电路板的组装工艺，进行简要的分析研究。

简介：摘要随着国家对基础设施的大力投入，高速轨道行业蓬勃发展。转向架作为动车组的关键组成部分，其运行的安全性、平稳性直接决定了动车组的运行状态。提高转向架组装工艺要求，优化组装工艺工序，能够有效的提升转向架生产质量。本文基于转向架各部类的组成情况，浅析转向架组装工艺，能够更有效的指导生产、提升质量，为动车组转向架组装生产提供参考。

简介：摘要：近年来我国社会各方面高速发展，尤其是高速铁路已经逐渐领先世界 ， 而 高速铁路的建设 也如火如荼，在这个背景之下，动车组的制造技术也不断革新。模块化组装可以有效节约动车组的生产时间，提高生产效率，在行业中应用越来越广泛。本文从模块化组装与传统组装方式比较入手，以动车组车内模块化预组装为例展开介绍。

简介：作者汇集国际会议相关外文论文，结合作者在华为等企业的工作实践，撰写此文，供同行参考。本文介绍了PoP（PackageonPackage）叠层封装的基本结构，SMT工艺模式和SMT组装工艺过程，重点介绍了PoP叠层封装的助焊剂／锡膏的浸蘸工艺过程，介绍了浸蘸锡膏材料及浸蘸锡膏的特性要求，PoP再流焊温度曲线的设定，对预制PoP~O在板PoP热循环疲劳结果分析。从底部填充材料选择、填充空洞、底部填充可靠CtgE3个方面介绍了PoP器件的底部填充效果和工艺。介绍了0．4mm细间距PoP器件的sMT组装工艺过程，及相关工艺参数的设定。介绍了0．4mm穿透模塑通孔（TMV）结构PoP器件的空气气氛下的再流焊工艺过程及相关工艺参数的设定。从对焊接缺陷、PoP封装各层状况和翘曲测量方面来介绍如何进行PoP器件的X线检测。从共面性和高温翘曲、温度循环、跌落冲击和弯曲疲劳4个方面介绍了0．4mmPoP器件的可靠性。本文最后介绍了PoP器件的清洗。

简介：摘要：介绍了出口孟加拉车轴、车轮、轮对的技术参数、结构特点、加工工艺及重点难点工作

简介：摘要随着铁路货车沿着高速重载方向的不断发展，各种新技术、新材料、新部件在铁路货车的制造和维修中得到了广泛的应用。近年来，一系列新型铁路配件，如铆钉销，也在新型铁路货车上得到了应用。铆接销是将铆接技术与圆销结构相结合，实现铰接连接功能的一种新型接头。在开发过程中，有必要对铆接销的结构尺寸进行设计，保证铆接销的力学性能满足技术要求。

简介：摘要：动车组转向架智能化组装成功填补了我国动车组组装领域的技术发展空白。高速动车组转向架智能装配系统通过合理规划装配工艺，在每个装配站建立装配车辆，严格控制每个生产环节，并建立远程高性能服务器设备，确保装配数据的实时存储。通过与国内主要高速动车制造企业的合作应用，大大提高了动车的装配质量和工业化、智能化制造水平。

简介：摘 要：随着近些年我国经济的飞速发展，城市交通运输等问题的急需解决。如今，我国城市轨道交通产业进展飞快，地铁俨然已经成为城市轨道交通的重要组成部分。但我国关于对地铁车辆的自主创新能力依然相对薄弱，因此我们必须加大力度研究地铁车辆有关技术，并且设计出安全耐用的国产化地铁车辆。在地铁转向架的组装过程中，我们一定要研究更好的组装方法和组装的思路，在组装的过程中，要注意组装的有效性和科学习，只有这样才能够提升组装的效果。本文简单描述了关于地铁车辆的转向架组装工艺的具体分析和探究，提出了面对转向架的各种配置以及要求。介绍了对于装配的工艺过程，还有相关问题出现的解决措施。

简介：摘要：随着铁路货车重载、高速化的发展，对车轴的制造水平提出了越来越高的要求，以进一步提高车辆的运行质量。铁路货车轮轴主要由车轴、车轮、轴承、前盖和后挡块组成。加工后的车轴和车轮通过过盈配合冷压装配成轮对，轴承及附件与轮对组装成轮轴。为了适应高速重载铁路的新要求，近年来各国在轮轴设计方面做了大量有价值的工作，主要集中在提高强度、降低噪声、减轻重量、提高安全性、维修等方便方面。同时，制造工艺有了很大提高，轮轴制造水平明显提高。对提高运输效率，保障运输安全具有十分重要的意义。

简介：摘要：电力机车制动柜在大规模装配过程中，由于部件装配效率低、可靠性较差，因而装配质量也受到了一定的影响。本文结合现阶段机车制动柜组装工艺中存在的缺陷，提出了一些可行的改进策略。

简介：摘要：电力机车制动柜在大规模装配过程中，由于部件装配效率低、可靠性较差，因而装配质量也受到了一定的影响。本文结合现阶段机车制动柜组装工艺中存在的缺陷，提出了一些可行的改进策略。

简介：