简介：为提高45CrNiMoVA钢表面的耐磨性能,采用HEPJet超音速等离子喷涂系统在其表面制备了Mo涂层,通过场发射型超高分辨率扫描电镜(FieldEmissionScanningElectronMicroscopy,FESEM)、X射线能量谱仪(EnergyDispersiveSpectrometer,EDS)、电子扫描电镜(ScanningElectronMicroscopy,SEM)及高精度三维形貌仪对比分析了涂层与基体的摩擦磨损性能及磨损机理,并对涂层磨损率的影响因素进行了研究。结果表明:轻载荷(试验载荷为5N)、低频率(滑动频率为5Hz)下,涂层的磨损率略低于基体,其磨损机理为粘着磨损和氧化磨损,而基体为粘着磨损、氧化磨损和轻微的磨粒磨损;重载荷(试验载荷为20N)、高频率(滑动载荷为20Hz)下,涂层的磨损率约为基体的50%,磨损机理同样为粘着磨损和氧化磨损,基体则表现为严重的磨粒磨损和氧化磨损;涂层磨损率随载荷的增加呈先上升后下降的趋势;涂层磨损率随滑动频率增大而上升,但上升速度不一,这与摩擦生热量对氧化膜生成速度影响程度密切相关;涂层磨损率随时间延长而稳定上升。

简介：使用NUMECA软件对某型超音速两级冲击式涡轮进行了全三维定常湍流流场计算,分析了计算结果。以此为基础,通过修改叶型得到性能较高的涡轮叶型设计,并对比了优化前后涡轮内部流场。以三维计算结果为基础,分析涡轮内部流动损失,在保证氧涡轮原有机械结构不做大的改变、输入条件不变的情况下,对涡轮叶型进行优化研究。以叶型参数为变量,以总静效率(在总总效率的基础上考虑余速损失而得)为目标函数,通过反复修改各个叶型参数,然后对每次修改过的叶片进行三维计算,通过比较涡轮总静效率大小判断叶型优劣。通过优化,获得了效率更高、做功能力更强的涡轮叶型。研究成果对工程研制有一定的指导意义,总结的涡轮气动设计及优化方法,对涡轮的设计具有借鉴作用。

简介：基于超音速分离管中混合气体流动属于伴随凝结相变的可压缩、跨音速的特点,建立了考虑传质效应与非平衡凝结过程的数学模型,并采用数值方法对伴随水蒸气凝结的超音速分离管中的流动进行分析研究。以空气、水蒸气及液态水为流动介质,采用两相流动中的VOF模型结合凝结相变模型以及组分传输模型,研究不同进出口参数及不同水蒸气含量对凝结流场的影响。研究结果表明,所建立的分离管内部非平衡凝结相变模型可以较好的再现超音速流中的凝结成核及液滴生长过程;数值计算结果表明,入口压力、温度及水蒸气含量对分离管内流动凝结过程有直接且重要的影响。因此在进行超音速分离管设计时,考虑温度压力参数的同时,考虑水蒸气含量对分离管性能的影响也是非常重要的。

简介：摘要在未来十年即将出现的革命性军事科技中，高超音速武器以及最终的高超音速作战平台，可能彻底改变未来的军事行动。美国、俄罗斯、中国、印度以及澳大利亚都在开展相关研究项目，致力于开发高超音速推进器或者了解高超音速技术。

简介：在现代战争条件下，采用导弹主动攻击手段，运用突防技术干扰敌方的远程警戒雷达，可以有效提高作战攻击效果。本项目研究了特弹在目标上空抛撒出的高超音速飞行下落子弹迅速减至亚音速并在空中停留达一定时间的减速滞空技术。

简介：

简介：摘要：

简介：在飞机结构设计中,非线性因素不可避免.本文以高超音速流下的,在俯仰自由度上含有立方非线性刚度的二元机翼为研究对象,采用平均法及颤振理论研究了超高速飞机机翼的非线性动力学行为,并通过数值计算验证了理论计算的正确性,给出了对比分析结果.

简介：摘要利用超音速电弧热喷涂技术对锅炉受热面进行喷涂，是一种先进有效的防护方法。研究与经验表明，通过正确的施工，SAM高铬稀土合金涂层对锅炉受热面起到良好的防磨效果，而PS45高镍铬合金涂层能起到良好的防腐蚀效果，并且涂层对锅炉传热无明显影响。

简介：摘要：超音速火焰喷涂（HVOF）过程中伴随着高热量的释放，喷涂环境和被喷涂工件都将承受短暂的高温，对细长杆件表面喷涂过程中喷涂区域温度急剧升高，同时由于温度差产生应力，温度场的急剧变化对应力场将产生较大影响，所以细长杆件在经过HVOF喷涂后常常出现喷涂区域弯曲的现象。通过分析细长杆件发生形变的原因，并制定合理的喷涂工艺，从而避免弯曲变形的产生成为细长杆件HVOF喷涂形变量控制的关键所在。研究利用ABAQUS有限元软件，建立了涂层粒子流和细长杆件有限元模型，采用瞬态分析方法，对喷涂过程进行模拟。结果表明，如果细长杆件材料不均匀，即成分偏析，造成材料组织不均匀，偏析区域材料的线膨胀系数及热传导率与本体材料有所不同，经过HVOF喷涂处理后，会出现弯曲变形；细长杆件在喷涂了若干个来回后进行冷却的过程中，如果发生杆件的冷却不均杆件匀，例如杆件正对着风机的一侧与背对风机一侧造成空气的对流换热系数不同，也会造成的弯曲变形。

简介：摘要：本文通过数值模拟的方式探究粉碎腔内流场以及不同粒径颗粒的加速特性。颗粒干燥过程的外部控制条件主要包括气流速度、温度和压力等，本文主要针对气流粉碎腔内的速度场、温度场、压力场以及颗粒的加速运动特性进行研究。结果表明：在颗粒从喷嘴出口至粉碎中心的过程中，气固相对速度呈现先波动降低然后增大的趋势，且粒径越大的颗粒在轴心段运动过程中与气流之间的相对速度越大。射流核心区外的颗粒在环境压力为-3KPa，温度为400℃的情况下，其干燥方式为沸腾干燥，在此过程中颗粒水分消解速率很高。射流核心区内的颗粒从喷嘴出口至粉碎中心的加速段运动时，始终和气流保持较大相对速度，这加速了颗粒的水分干燥。处于射流核心区内的颗粒所处环境温度比射流核心区外温度低，但是处于该区域的颗粒同样处于沸腾干燥状态，传质传热过程较剧烈。

简介：摘要：

简介：苏联在高超音速飞行器和超燃冲压发动机领域也处于领先地位，从苏联中央空气流体动力研究院到各个设计局都长期致力于高超音速技术的理论研究，在高超音速领域取得了一系列重大突破，其中包括计算流体力学（CFD）技术、亚燃／超燃冲压发动机、碳氢燃料和防热系统设计等关键技术。

简介：从超音速等离子喷涂工艺特点和涂层耐磨性能方面综述了超音速等离子喷涂耐磨涂层的研究进展。总结了超音速等离子喷涂技术在航空航天、石油机械等零部件制造和修复中的应用，并展望了超音速等离子喷涂的发展方向。

简介：摘要：本文采用超音速火焰喷涂技术制备碳化钨（WC-10Co4Cr）耐磨涂层。通过调整空气与燃气压力、流量，喷涂距离，送分量等工艺参数，制备出致密、均匀、颜色均匀一致碳化钨（WC-10Co4Cr）涂层，涂层相关性能满足要求；通过优化旋翼轴类零件喷涂保护工装结构，改善了工装与零件的配合程度；保证了涂层质量的均匀稳定性。

简介：摘要本文主要介绍了，框架式复合材料成型模模具的工艺特点及更改要求，经过分析比较，最终选择超音速热喷涂工艺修补，结合实例，说明了超音速热喷涂工艺修补具有热影响区小，热变形小，修补效率高，修补质量好等优点，具有广阔的技术推广价值及应用前景。

简介：2003年12月13日．架新型中国国产超音速军用飞机进行了首次试飞．这就是由中国航空工业公司第集团下属贵州航空工业公司生产的FTC2000型超音速先进教练机。继4个月前FC-1型战斗机首飞之后，这次试飞进一步证明了中国提高其军事装备质量的决心。

简介：采用CFD(computationalfluiddynamics,计算流体力学)软件系统研究超音速气雾化喷嘴两相流的雾化过程。利用VOF(volumeoffluid,流体体积)函数两相流模型模拟验证金属液不同质量流率下的2种初级破碎模式,并研究雾化压力和液体表面张力对金属液初级破碎过程的影响。模拟结果表明:金属液质量流率较小(0.053kg/s)时,初级破碎模式为液膜破碎,金属液质量流率较大(0.265kg/s)时,初级破碎模式为“微型喷泉”破碎;随雾化压力从0.5MPa增加到1.5MPa,初级破碎程度加剧,但雾化压力过高反而会削弱雾化效果;将金属液表面张力由1.2N/m降至0.4N/m,初级破碎时能够获得尺寸更细小的液滴,通过随后的二次破碎形成更加均匀细小的液滴,从而获得高质量的沉积锭。

简介：日前,据俄罗斯媒体报道,俄罗斯海军已经完成了"锆石"新型高超音速巡航导弹的首次试射。该型导弹的飞行速度马赫数被普遍认为在5~6左右,射程约为400千米,并将配装到"彼得大帝"号核动力巡洋舰,预计于2022年完成改装工作。为什么一种新型导弹的研制能在世界范围内引起广泛关注?笔者认为,答案或许就在高超音速上。高超音速,指物体的速度达到5倍音速(即5马赫)以上。高超音速飞行器主要包括三类:高超音速巡

简介：以石英灯为加热元件，进行了烧蚀型防热材料的热试验，对比了热流密度计不同布置方式下的试验结果差异，分析了防热材料的烧蚀特性对不同布置方式的影响。结果表明，对于烧蚀型防热材料，热流密度计内嵌的方式能够规避材料烧蚀时烟尘的不利影响，并能实时准确地表征烧蚀材料表面所承受的热流密度值；热流密度计悬置的方式削弱了材料烧蚀时火焰造成的控制参数波动，但无法消除烟尘的影响，致使试验中材料表面的热流密度值低于理论值。