简介：摘要深井透水问题是煤矿安全生产的关键性影响因素之一，砂岩裂隙结构是主要的透水点。本次研究以唐口煤矿的砂岩结构为切入点，通过常规物性、光学薄片、铸体薄片、电镜扫描等分析测试实验，探究该裂隙砂岩的成分。研究结果表明砂岩杂基含量高，级配一般，孔隙式连接。

简介：摘要： 曲堤油田曲 9馆三段为一个薄层、疏松、强水敏、构造 -岩性普通稠油油藏，年产油量 6.97×104t。自 1995年投入开发以来，边水突进快，层间和平面动用差异逐步加大，造成注采关系失调、储量控制程度差、多向注水对应率低等问题。针对开发过程中不同区域出现的问题和油藏特点，通过“四化”手段，从精细地质基础研究入手，实施差异化调整，加强技术融合创新和“一井一策”管理，油藏开发指标得到了显著提升，实现了高速高效开发。

简介：哈得逊油田是塔里木盆地最大的整装油田之一,储量规模超过亿吨。在其发现过程中,东河砂岩的沉积相及其相变规律起了重要的指导作用。东河砂岩为晚泥盆世晚期至早石炭世早期海侵背景下沉积的一套海侵砂（砾）岩,主体为滨岸海滩相砂体,在全盆地范围内是一个明显的穿时沉积体。东河砂岩从古地貌低部位向高部位持续超覆变薄,以陆源碎屑滨岸—浅海相沉积为主。在靠近古海岸线附近,以滨岸海滩相的临滨—前滨夹后滨沉积为主,向盆地方向逐渐过渡为远滨的泥岩和台地碳酸盐岩。砂体发育主要受古地貌、海平面变化、物源等共同控制,沉积厚度在缓坡处减薄,在陡坡处增厚,遇孤岛或隆起减薄或尖灭。在海侵早期,东河砂岩分布在轮南隆起以西,砂体分布广、厚度大,南北向展布;在海侵早中期,砂体沿古海岸线近东西向呈带状展布。在海侵中期至晚期,古高地被分割为多个岛屿,向海方向为碳酸盐岩台地。东河砂岩这种纵横向的沉积相变为岩性地层油气藏的发育提供了良好地质条件。

简介：铀矿化样品可视为m个变量构成的相空间中的点集，用改变子空间尺度的方法求得砂岩铀矿化样品在一维、二维、三维和四维相空间中的分维为0.74、1.03、1.23和1.54。不同矿床和同一矿床的不同矿石类型、不同高程和不同温度范围的矿化样品在不同变量及其组合构成的同维相空间中的分维相同或相近,反映它们的空间结构自相似。本文还探讨了相空间维数与分维数、分维数与子空间尺度的关系，并评述了分维的地质意义。

简介：砒砂岩区水土流失十分严重，不仅产沙量大，而且粗沙比例高，对黄河危害极大。通过多年的探索，总结出沙棘治理砒砂岩的布局：沟坡布设沙棘护坡林、沟道坡脚布设沙棘挡沙坝、沟底布设沙棘拦沙坝。沟底拦沙坝布局根据沟道洪水大小确定。同时在砒砂岩沟道使用沙棘种植专用工具，提高沙棘种植工效3～5倍，同时提高了沙棘种植的质量，在寸草不生的砒砂岩上，沙棘种植成活率可达90％以上。

简介：砂岩石属沉积岩，有粗细之分。粗砂岩石颗粒较粗，密度大，如梨皮石等；细砂岩石颗粒较细，所形成的赏石，虽然密度不大，但由于它的细腻温润、朴素典雅、造型美观、意境深远的特点，颇受藏家的喜爱。

简介：摘要院近年来，我国各地发现大量的砂岩型铜矿,一时间出现了寻找砂岩型铜矿的热潮。本文通过分析云南省宁蒗县砂岩铜矿的地层、构造、岩浆活动、沉积环境、化学组成，探求其矿床成因，认为区内三叠系砂岩和砂页岩在还原环境下有利于铜矿富集,喜马期的岩浆及热液活动是矿进一步富集的重要因素。

简介：摘要非胶结疏松砂岩是我油田一种油藏类型，这种特殊岩性的岩心制备技术在我油田一直空白。近年来这类油藏样品一直采用外送检测，每年花费达几百万元。通过调研、学习克拉玛依油田的疏松砂岩的岩心制备技术，目前具有了河南油田自主知识产权的一项技术，实现了降本增效。根据调研和学习的工作内容，结合河南油田岩心进行技术改进，目前已建立了一整套非胶结疏松砂岩冷冻保型岩心制作工艺技术，实现了河南油田非胶结疏松砂岩取心样品制备与分析检测。

简介：引言随便预测很容易，但错误预测代价不菲（中国俗语）。

简介：　【摘 要】在总结沉积作用、成岩作用以及构造作用的控制的基础上，通过对储层形成机理的分析，认为沉积作用是低渗透砂岩储层形成的最基本因素，成岩作用的影响是双重的，构造作用形成的裂缝可以用作低渗透砂岩储层的形成。裂缝性低渗透砂岩储层的主要渗流通道。

简介：摘要兰州地区第三系风化砂岩一般为泥质胶结，胶结程度差，成岩程度低，浸水易软化崩解等特殊的工程性质，属于极软岩。本文通过室内试验、旁压试验等方法，结合兰州地区实际工程案例，对第三系风化砂岩工程特性进行了分析及评价。

简介：摘要：随着我国对石油的不断开发，砂岩油藏一直作为重点研究对象，砂岩油藏的地质特征非均质性比较严重，孔喉半径小，含水饱和度比较高。砂岩油藏的自喷能力不足，并且油井中的分布非常不均衡，在进行生产时，需要对其进行加砂改造，在开发对策方面，首先要做好对油藏的精细描述，了解砂岩油藏剩余油分布地质特征，才能有效提高砂岩油藏的开采效率。

简介：

简介：摘要近年来，中国国内建设飞速发展，现全国有大量的城市开始修建地铁，目前普遍采用的城市地铁隧道施工工法为盾构法。而城市地下地质条件复杂多样,变化多样，各种特殊地层给盾构带来极大的施工困难，造成盾构掘进困难，安全隐患大，盾构施工工效低。本文将介绍江阴高铁站～南闸站盾构区间穿越富水砂岩的施工所遇到的施工技术难题进行分析，通过优化措施，顺利解决盾构施工中遇见的无法建立仓压、刀具异常磨损、螺旋喷涌以及盾构工效低等问题。

简介：摘要：通过优选前置液体系、水泥浆体系，采取节流控压固井技术、清水替浆采用紊流-塞流复合顶替技术，确保固井质量、提高产量，实现致密砂岩气的高效开发。

简介：摘要随着我国高等级公路建设的迅猛发展，用作路基填筑的材料越来越多，红砂岩成为一种较为理想的材料，红砂岩作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点。由于材料的特殊性，以前红砂岩多用于弃方或低等级道路的填筑，但在低等级道路填筑过程中也出现了很多质量问题，用在高速公路上特别少见。针对红砂岩的路基的基本知识及其施工工艺作了简要的论述。

简介：摘要随着科学技术的发展，石油和天然气的使用增加，由于我国人口众多，石油和天然气的开采速度加快，相对而言石油和天然气的使用人数已增加了数百万人，致密砂岩石和天然气资源的勘探和开采成为了令人关注的主要问题。由于致密砂岩石特殊的地质特性，如岩石孔隙小、岩石渗透性低，拥有丰富的粘土和矿物质，内部岩石结构岩石性致密等。在致密砂岩开采过程中都需要大量的人力、物力和时间，开发的难度相对来说较大。

简介：以砒砂岩区林龄为2a-8a的沙棘群落为研究对象，在野外调查与室内分析的基础上，对沙棘群落根系改良土壤的效果进行了分析。结果表明：沙棘群落的根系可快速增加土体中〉0．01mm微团粒的数量，并使土壤容重有所降低；同时明显地提高土壤中有机质、N、P、K等化学元素的含量，从而协调供应养分和水分的能力提高，改善了土壤的营养状况及结构；有效的改善了砒砂岩区的生态环境和减少了砒砂岩区的水土流失。

简介：从气水相对渗透率实验入手,考虑了水锁实验的实验条件,研究了不同实验条件对气体渗透率恢复率的影响.实验表明,驱替气源中水饱和蒸气压条件及初始气驱压力等对水锁实验结果有影响,其表现形式多样,使通常水锁实验得到的渗透率恢复�

简介：