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  • 简介:价值工程一现代化企业管理方法,它是专门研究如何使用最低成本去寻求产品最佳功能的一种技术与经济相结合的现代化管理的技术。价值工程被利用在减速顶系列产品的开发、设计、研制、生产全过程,不但在技术方面有新的突破,而且取得了显著地经济效益。本文是根据技术工作实践,来阐述价值工程的应用情况。

  • 标签: 价值工程 企业现代化管理 减速顶 改进 应用
  • 简介:总结我国编组站现代化建设的经验,关键在于正确决策,凡正确决策者,取得较好经济效果与社会效果;凡决策不当者,造成了不良效果。根据我国当前情况,总结经验,我们认为合理决策应注意下述诸点:一、正确确定编组站运量及改编量的年均增长速度;二、认真贯彻“编组站集中化台理布局”的建设原则;三、采用合理现代化措施,注意编组站的合理负荷值;四、因地制宜运用驼峰现代化技术。下面对上述诸点,谈谈我们的看法:

  • 标签: 中国 铁路 编组站 现代化技术 合理决策 建设原则
  • 简介:我给大家介绍两个在减速顶维护总结出来的小技巧供各位师傅们参考:1、快速检查现场可控顶瞬间短路故障现场的可控顶瞬间短路是令维修人员最头疼的故障.当车轮压上可控顶时发生短路,而车轮经过后又能恢复正常,这种现象经常发生.而查出的原因也就以下这几种:航空插头线脱焊;主线与航空插头线间的接头松动;电磁阀线圈的引线破损;航空插座引线焊接松动等.下面我主要给大家介绍一下我们在现场是怎样快速发现"引线破损"及"航空插座引线焊接松动"的.

  • 标签: 减速顶 维修
  • 简介:在立交装车线及山区铁路装车线设计,《铁路车站及枢纽设计规范》要求"货物装卸线在困难条件下,可设在不大于1‰的坡道上",这导致建设装车线土建工程巨大。由于定量装车系统要求列车需以低恒速通过装车塔及机车在低速状态下制动性能差的特点,装车线若设在大坡度上,列车不能实行有效制动。本研究提出将减速顶用于大坡度装车线上以后,既能保障列车作业安全,又能克服列车在低恒速装车中出现的制动困难问题;解决了装车线因线路纵断面条件要求高,线路展线长、工程量大、投资多的问题;拓展了调速设备在铁路站场的应用范围,提高了装车线作业水平,具有广阔的应用前景。

  • 标签: 大坡度 装车线 调速设备 制动
  • 简介:本文论述了UPS的功能、分类、作用和发展方向,结合车站测重机配备UPS使用、维护的经验,提出了一些建议供参考.

  • 标签: UPS 调速系统
  • 简介:绩效考核是现代企业管理的核心环节之一,企业通过绩效考核来实现企业经营管理目标。同时在绩效考核实施过程也会出现一些问题,通过分析绩效考核的作用以及实施过程容易产生的误区,提出了有效的应对措施与建议,以便更好地运用绩效考核这个有力工具。

  • 标签: 现代企业 绩效考核 误区 措施
  • 简介:准确测量铁路货运列车车辆的重量对于货物计量、监控车辆超偏载、确保行车安全具有十分重要的意义,文中介绍了一种能够测量货车重量系统的组成和工作原理,同时论述了利用遗传算法对测量数据进行处理,找出和真实数据误差最小的数值,从而提高测量精度的方法。

  • 标签: 铁路 货车 测量 超载 遗传算法 精度
  • 简介:运算放大器在集成电路得到广泛应用,特别是在可控减速顶的控制系统中和减速顶的检测系统中用得更为普遍.本文作者在通用运算放大器组成新的集成触发器的研究,很有新意,为此刊登本文,供有关技术人员参考.

  • 标签: 通用运算放大器 集成触发板 应用 可控减速顶
  • 简介:铁路编组站货物列车的解编能力,从来是影响货运能力的关键,调车作业的安全、效率是铁路各级领导十分重视的问题,上世纪七十年代以来,铁道部和各铁路局投资对全路编组站进行了技术改造,取得了非常显著的技术效果和经济效益,但也要一分为二看问题,本文重点探讨了调车作业的几个问题——安全问题、能力问题、设备保养与维修、管理问题、学习与培训、资金问题、运用问题等。

  • 标签: 铁路 编组站 货物运输 调车 减速顶
  • 简介:在现场对减速顶养护和维修,一些理论问题是很重要的,重视养护维修的技术问题,可能会事半功倍,反之可能就会事倍功半,因此减速顶养护维修的技术人员和工人都要重视其中的技术理论问题。本文主要列举几个例子来说明减速顶养护维修与技术问题是密不可分的,并希望有关人员重视理论问题,在实践应用技术理论做指导,使减速顶的维修工作做得更好。

  • 标签: 铁路 编组站 减速顶 养护 维修
  • 简介:1自适应控制理论自适应控制理论是现代控制论的一部分,它的概念就是控制系统具有自动适应的能力即当系统特性或元件参数发生变化或扰动作用很剧烈时,系统能够自动测量这些变化,并自动改变系统结构与参数,使系统适应环境的变化并始终保持最优的性能指标

  • 标签: 自适应控制理论 微机可控顶 调速系统 应用
  • 简介:我国自70年代研制开发的减速顶调速设备,到目前为止,由单一生产向多品种、多元化发展,研制开发与生产厂家也由一家独有发展到多家经营.现有的46个编组站,约210座驼峰,占总数38.8%的驼峰已应用了各种不同类型的调速系统.制定实施统一的技术规范去生产、使用,维护和保养成为各类调速顶设备继续生存下去的必要条件.

  • 标签: 调速顶 调速系统 标准化 铁路信号 减速顶 编组站
  • 简介:介绍站场防溜铁鞋监控系统的研究背景和意义,提出使用微功率无线通讯技术解决铁鞋止轮防溜作业监管的难题,对系统的组成和主要功能进行了简要说明,同时指出既有产品还存在的不足,展望应用这种防溜铁鞋的广阔前景以及能产生的经济效益和社会效益。

  • 标签: 无线通讯 微功率 铁鞋 防溜 射频技术