简介:介绍了海上油田结垢的危害和结垢类型;结合现场经验,针对CaCO3垢,介绍并比较了标准法、软件法、防垢剂评价法3种结垢预测方法的优缺点;对防垢剂的防垢效果评价方法进行了详细研究。
简介:本文对光亮镀镍中光亮剂的选择与应用,镀液碱化处理及大处理,活性炭的应用等几个实践问题进行了较为详细的探讨。
简介:粉末涂料同其他涂料一样,在施工中不可避免会出现一些问题,准确诊断并解决这些问题是涂料涂装工作者义不容辞的职责。本文从涂覆时出现的问题、涂层机械性能问题和涂层外观问题三个方面列举了16个问题,分析了问题产生的原因并提出了相应的解决办法。列袁叙述,简明直观,一目了然。
简介:亮镍层的脆性故障是常见的且日益突显的问题。镀层内应力过大及有机杂质积累过多是两大主要原因。正确采用并补加添加剂不容忽视。对镀液轻易大处理害多利少。吸附有机杂质时对活性炭的选择尤应引起高度重视。
简介:人物简介:常炜,男,教授级高级工程师,中海油研究总院工程专家,防腐首席工程师。南开大学化学系学士学位;中国海洋大学海洋化学专业理学硕士学位。主要从事海上油气开发工程防腐,负责和参加了多项科研课题和防腐蚀设计工作,负责制定多项行业和企业标准,油气田设备设施内腐蚀防护预测研究、内腐蚀监测装置、海上平台外加电流技术、在役平台阴极保护延寿技术和阴极保护监测系统等成果创造了多项国内首创。
简介:国内外水性汽车涂料的应用现状差别很大。这主要是因为国内水性汽车涂料技术不够成熟、施工工艺试验难以进行及市场方面的问题等。近年来,化工原料价格暴涨,降低成本成为最关键的问题,很多涂料企业无暇顾及环保新技术,这也阻碍了水性汽车涂料的发展。更重要的是国内大部分涂料企业只注重短期利益,不愿花过多精力和财力做超前的技术储备。另外,国内汽车涂料生产企业与汽车厂配合不够,毕竟国内汽车厂的环保压力不是很大,国家出台的相关环保法规也未强制执行,且国内汽车厂降低成本的压力较大,不愿冒险做试验,使水性汽车涂料限于实验室成果,
简介:论述了红外伪装涂料的作用机理和影响因素以及存在问题。
简介:本文对铝型材粉末涂装过程中出现的种种问题做了分析和归纳,分析产生的原因,以及如何改善。
简介:通过对SY/T0315—2013《钢质管道单层熔结环氧粉末外涂层技术规范》的解读,特别研究了技术规范中的范围与环氧粉末涂料的性能指标、实验窜涂敷试件的涂层质量指标直接内涵的勾稽关系:并提出了相应的解决方案,通过实验验证可以达到该标准的要求。
简介:简单介绍墙面涂料中粉体使用的几个实践问题,只有控制好粉体的质量,才能提高墙面涂料的质量。
简介:有别于机械加工的缺陷,涂装质量问题是由多种因素共同作用的结果。本文阐述了区分和利用这些因素的原则和方法,并以实际案例说明聚焦法则、全因素分析法、问题重现法、因素递减递增法、解决问题原则以及实事求是原则等的具体应用。
简介:介绍了港口机械涂装现状和水性涂料的环保优势,结合水性涂料的特点,从水对涂装工艺的影响、水性涂料防腐蚀性能研究以及水性涂料三废处理方法不同角度,系统地探讨了水性涂料在海洋重防腐领域应用的若干问题,并对其未来研究趋势进行了展望。
简介:我困要走可持续发展道路,发展节能与绿色建筑刻不容缓。虽然经过近20年的努力,建筑节能工作得到了推进,然而数字显示,目前我国每年城乡新建房屋建筑面积近20亿甲方米,其中80%以上为高能耗建筑;;既有建筑近400亿平方米,95%以上是高能耗建筑。
简介:结合近年来天然气管道工程介绍内涂层评价准则的发展现状,分析原材料和涂敷工艺评价存在的问题。
简介:分析了焦磷酸盐镀铜存在的几个问题,总结了一些启示。
简介:具有环保优势的粉末涂装从整个生产过程看还有改善的空间,在节能、节水和环保方面需进一步探讨。在节能方面提出了一种不同于传统的烘箱结构以减少高温下热量的散失;在节水方面,对水的重复利用、排放标准和水质适应性做了探讨;在环保方面,提出以过滤机普遍取代目前高位沉淀槽的思路,减少涂装废液的排放。
简介:介绍了镀锌三价铬钝化的现状、优点与存在问题、影响钝化层耐蚀性的因素,列举了一些三价铬钝化配方实用工艺。
简介:现代汽车面漆正朝着高清晰度的方向发展,无论是高档汽车面漆,还是中、低档汽车面漆,漆膜的鲜映性、丰满度均是最基本的要求,而耐候性则与汽车自身的价值相对应,车辆本身价值越高,对耐候性的追求越高;其次,水性化、高固体化、粉末化的趋向则是迫于环境压力应远而生的,出于这些方面的思考,相关专家认为现在的汽车涂料研究尚存在以下问题:
简介:1存在的问题(1)由于长期以来没有一个政府部门专门负责管理电镀工业,电镀工业的分布和发展缺少总体的、完整的规划。(2)由于厂点多、规模小、专业化程度低,造成生产效率低,经济效益差,大多数国有电镀企业均面临亏损。
简介:保温(隔热、绝热)涂料综合了涂料及保温材料的双重特点,干燥后形成有一定强度及弹性的保温层。与传统保温材料(制品)相比,其优点在于:(1)导热系数低,保温效果显著;(2)可与基层全面黏结,整体性强,特别适用于其它保温材料难以解决的异型设备保温:(3)质轻、层薄,建筑内保温用相对提高了住宅的使用面积:(4)阻燃性好,环保性强;(5)施工相对简单,可采用人工涂抹的方式进行;(6)材料生产工艺简单,能耗低。
海上油田结垢问题探讨
光亮镀镍的几个实践问题
粉末涂料施工中问题浅析
亮镍层的脆性问题
多管齐下,解决腐蚀监测及控制难题——访中海油研究总院防腐首席工程师常炜
水性汽车涂料存在问题及对策
红外伪装涂料的性能及存在问题
铝型材粉末涂装中的问题分析
SY/T0315-2013《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术规范》解析及解决方案(之一)
粉体原料使用中的几个问题
涂装质量问题的基本分析方法
水性涂料重防腐应用若干问题探讨
六大问题阻碍绿色建筑发展
天然气管道内涂层评价问题探讨
焦磷酸盐镀铜的问题及启示
粉末涂装的节能、节水和环保问题初探
镀锌三价铬钝化应用的若干问题
汽车面漆涂层材料存在的问题与思考
我国电镀业存在的问题及发展趋势
硅酸盐保温涂料发展现状存在问题