简介:运-8飞机是我国在苏联安-12军用战术运输机的基础上自行研制的运输机、也是目前我国最大的四发涡舱螺旋桨、中程中型多用途运输机。该机可用于空运、空投,空降,抢险.救生及海上作业等多种用途。至今,运-8系列飞机已发展到20余种专业机型.不仅装备了中国人民解放军陆、海.空三军部队,满足了国内邮政航空、民航市场的需求,而且还出口到海外多个国家.获得了广泛的好评。
简介:中国航天运输系统的发展历程:龙乐豪总师回顾了中国航天运输系统的发展历程,对中国现有主要的火箭型号进行了分析介绍:“长征”1号(CZ-1):中国航天运输系统的发展起步于1956年10月。经过长期的努力和探索,中国的“长征”1号运载火箭于1970年4月24日发射成功,将中国的第一颗人造卫星送入轨道,这是中国航天运输系统发展的重要里程碑。
简介:英国《简氏防务周刊》2003年11月报道,美陆军在着手发展增强型区域防空系统的同时,还在改进它最重要的防空反导装备之一。
简介:
简介:介绍了一种飞机地面转弯运动稳定性分析方法,并利用C++builder6.0开发出相应稳定性分析程序。
简介:针对某型前起落架试验中弹射杆旋转角速度测量过程中,受角速度传感器安装位置所限而无法准确测试的问题,提出了利用加速度、位移传感器、高速摄像进行弹射杆空间角速度的测量方案,并结合数据处理技术对信号进行修正,减小由于安装方式对测量带来的影响。本文详细讨论了两种间接测量方案的特点,并对三种测试方案进行对比。结果表明,高速摄像方案精度最高为最优方案,在考虑提高测试效率的情况下,间接测试方案2精度与高速摄像相当,指出加速度传感器间接测量的优越性与普遍性。
简介:结合后摆式轴对称矢量喷管的运动结构,对矢量喷管的矢量运动控制参数及控制特点进行了初步分析,供航空发动机FADEC控制系统与推力矢量技术结合研究作参考。
简介:首先通过对旋翼桨叶叶素的受力分析,建立了适用于大入流角和大挥舞角的非线性旋翼桨叶挥舞方程。为了使所建立的挥舞方程具有更好的通用性,首次将Snel失速模型应用于直升机旋翼失速状态下升力系数的确定问题,并通过对特定翼型进行仿真试验,验证了Snel失速模型在旋翼问题研究中的有效性。试验表明该模型具有很好的准确性,且由于该模型中不含任何试验参数,实用性强。
简介:为提取航空发动机转子相对机匣的运动特征,在叶尖间隙测试方法的基础上,建立了理论间隙、实际间隙最小值、转子偏心距、偏心角度及轴心轨迹等特征参数的提取模型。利用该模型从涡轮试验件叶尖间隙测试数据中,计算出该试验件理论间隙、实际间隙最小值、转子偏心距、偏心角度及轴心轨迹随转速的变化规律,从中发现了试验件发生转静碰磨的深度与角度,并与分解检查情况相符。这些特征参数对于转静间隙评估、转静故障预判具有重要作用。
简介:第4架“长弓”阿帕奇原型机在美国埃格林空军基地进行一系列外场发射试验。曾用一枚RF“海尔法”导弹跟踪并摧毁一辆4.2公里处运动中的T72型坦克。这枚不用激光标示的RF“海尔法”
推陈出新中国运-8系列军用运输机全景回顾
龙乐豪谈中国运载火箭的未来——龙腾太空
美军研制增强型“爱国者”弥补防空火力间隙
地动与天体视运动
飞机地面转弯运动稳定性分析
间接测量在特殊结构运动中的应用
轴对称矢量喷管矢量运动控制参数分析
Snel失速模型在旋翼非线性挥舞运动中的应用
基于叶尖间隙的航空发动机转子运动特征提取技术
一架AH-64D“长弓”阿帕奇成功地跟踪并摧毁一个运动的地面目标