简介：使用计算机模拟技术对大型住宅小区室外风环境的特点进行了模拟分析；着重对影响人居环境的住区室外风速分布以及建筑外立面的风压分布等特性进行了模拟计算；研究了此类建筑室外风环境优化设计的关键因素；研究结果表明，首层架空以及周围开敞式设计可以有效引导外部气流深入小区内部，从而改善小区的室外通风和热环境。

简介：摘要利用计算流体力学专业软件Fluentairpak3.0对某高大空间的空调方案进行气流组织数值模拟，分析其温度场，验证设计气流组织方案。

简介：摘要企业典型“闪爆”事故具有发生速度快、威力相对比较大等特点。事故一旦发生，很难控制其危害程度，所以如何做好工作前期的隐患分析，并进行事故预防才是重点。

简介：摘要： 近年来，随着我国城市交通行业的快速发展，对于轨道交通制动系统也提出更高要求。本研究主要针对自动系统辅助设计以及相应的工作特性仿真计算。该设计能够用于轨道动车电气制动系统并对设计结果进行仿真分析，利用系统进行的设计能够确保轨道车辆电气制动控制功能的充分发挥，进一步体现城市轨道车辆制动以电气自动位置的设计原则，进而能够为城市轨道车辆作出贡献。

简介：摘要计算机技术在工业方面的广泛应用和对应的数值求解方法的急速发展，数值模拟中的有限元法成为解决大型构件动、静态疲劳强度、热动力学、疲劳强度的有效分析工具。数值模拟不仅缩短了起重机结构件的设计，降低了成本，提高了分析效率。

简介：摘要本工程针对某项目深基坑工程进行数值模拟，验证模拟结果与设计结果大致相似，并得出结论随开挖深度增加，竖直位移的影响区域由初期的“倒三角”形逐渐变为“雨滴”形，最大竖直位移出现位置向基坑外移动，最大竖直位移的范围也不仅限于地表；在预应力锚索全部加设完毕后，在锚索与土体锚固段范围形成了水平位移影响区域，沿锚固段呈“三角形”分布在微风化基岩层以上的深层土体中。

简介：摘要钢波纹管是以薄钢板为主体材料，通过液压成型等众多生产工艺进行加工制作成波纹状管型，将波纹管应用于涵洞工程，采用结构有限元计算理论以及有限元单元Birth&Death原理分析实际工程钢波纹管涵洞的受力特征。

简介：摘要以现有技术水平能够通过多种方法对路面不平度数值进行探索和研究，本文使用数值模拟方法来进行这类研究，通过仔细测量路面平度以及通过一定运算得出最终的功率谱密度数据来得到最终结果。在这一过程中需要进行大量计算，这一过程中还运用了信号采样定理安确定最终数据，并对其进行分析和处理。

简介：摘要本文采用Fluent模拟软件，对酒店建筑客房在密闭情况下室内空气中甲醛浓度随时间累积的情况，并研究在开启空调系统后，甲醛浓度随空调运行时间减小的规律。研究结果表明，室内空气中的甲醛浓度随着客房密闭时间的增加而明显上升，但是在开启空调通风系统后，甲醛浓度会在极短的时间内降低。且回风口和角落处易发生污染物的聚集，应减少人员在这些区域的逗留。

简介：摘要在云南省某高速公路响水箐2号大桥的建设过程中，涉及到大体积承台混凝土的施工，为了避免承台施工过程中水化热造成的不利影响，需采取合理有效的方案对承台进行降温。以响水箐2号大桥右幅4#承台为例，阐述大体积承台混凝土水化热仿真模拟与现场实测温度对比分析，从而为同类工程提供参考。

简介：摘要：伴随着城市化进程脚步的不断加快，城市内涝灾害作为城市发展中不可忽视的问题。为进一步控制城市内涝灾害发生，我国随之提出了暴雨洪水管理模型。该模型虽然能给城市内涝灾害处理给予一定的参考价值。但实际实施中我们仍可发现，该模型无法模拟城市地表淹没的过程。对此，为改善该模型存在的不足，本文将提出一种改进后的SWMM内涝灾害模拟方式。经研究结果表明可知，SWMM模拟方式能够模拟出城市地表的淹没深度与淹没范围，并且能给予城市内涝防治一定参考。

简介：摘要交通事故现场快速测量与模拟仿真是准确分析交通事故原因的重要手段。传统交通事故现场测量多以皮尺、草图为主，存在信息采集主观性大，记录形式不直观等问题。本文提出以近景摄影测量为切入点，利用非量测数码相机多角度记录事故现场，实现交通事故现场的三维重构，并以三维数据为基础结合3D打印技术实现事故现场的模拟仿真。实验研究表明所提方法具有可行性，事故现场数据具有溯源性，能够应用于交通事故的现场勘查。

简介：摘要化油器配剂参数的调整直接关系到化油器开发的成败，也是影响整车性能的重要因素。整车底盘测功机测试、发动机台架测试和综合流量试验台测试是目前最常用的3种试验方法，它们各有优缺点，如果能够正确利用3种检测设备，实现3种试验方法的相互模拟转换，那么在化油器进行配剂参数调整时，不仅可以提高匹配效率，还能提高匹配准确性。

简介：摘要：随着时代的进步社会的发展，我国国民的安全意识也在不断的提高，火灾作为一种人们生产生活中最易发生的危险情况，成为了威胁人们生命安全的“隐形杀手”，这就要求相关部门要重视火灾所带来的影响，积极进行火灾调查模拟实验，通过模拟实验的方式探究火灾形成的原因，对起火原因进行认定。

简介：本文通过采用计算流体动力学软件CFDesign。对高海拔区新七道梁特长公路隧道通风系统进行局部数值仿真模拟研究。根据隧道近远期交通量不同，采用在风道内平行布置两台轴流风机向隧道送风的方案，确定在近期，单台轴流风机提供的风量可满足近期交通量对隧道需风量要求，并确定单台轴流风机与通风道连接方案。

简介：摘要： 在我国军事领域中，利用技术手段进行模拟训练已经是提高我军技战法的重要途径。各军种之间的相互配合是模拟训练的重点所在，因此要求各军种之间配合默契，指令执行迅速有效。而如何提高模拟训练等军事领域的效率，把服务于民生的增强现实技术应用于军事领域，更好地满足军方日常训练的需求，已经成为一个亟待解决的问题。

简介：电子技术在不同行业与不同环境中的应用存在较大的差别，也有不同的技术要求，其中模拟电子技术可以有效处理信号时间与信号数值的变化，数字电子技术则可以有效处理离散的数字信号，二者对于信号处理的内容不同，也因此在技术的应用方面也有不同的技术优势。通过对模拟电子技术与数字电子技术进行详细的优势分析，就可以更好地明确两种电子技术的应用方向。本文主要探究了模拟电子技术与数字电子技术中信号形式和电路形式对比分析，优势对比分析，以供参考。

简介：摘 要：本文针对典型涡轴发动机进气机匣开展了流动、水撞击及结冰模拟分析，获得了支板流道内的气动参数分布、水滴撞击特性及不同进气条件和结冰大气环境下的结冰情况，分析了不同参数对进气机匣支板结冰量的影响，可为涡轴发动机防冰结构设计及分析提供参考。

简介：摘要燃料电池技术最近成为最热门的技术之一，引起了各大汽车公司的投资兴趣。其兴趣点在高效率和低污染。聚合物质子交换膜燃料电池（PEMFC）是最适合在汽车中使用的燃料电池类型，得益于它的低能耗与高能量密度。然而，关于质子交换膜燃料电池工作稳定性的研究多集中于物理过程以及宏观角度，如燃料电池低温启动的功率输出稳定性的研究，燃料电池堆温度控制问题，燃料电池与其他电源串联能量分配合理性问题等，但是这些研究的出发点都是燃料电池的对外输出的稳定性，仿真软件也是基于Matlab/simlink的电路仿真，很少有专家以燃料电池内部化学反应机理为出发点展开研究，即从微观角度的研究，基于此，本文重点分析国内外专家学者对燃料电池工作过程的仿真的进展，以期为燃料电池工作稳定性的深入研究提供可行性建议。

简介：本文利用FLAC3D软件对某高速公路隧道塌方事故进行数值仿真模拟，对该隧道施工过程中初衬结构及围岩应力、应变进行系统的分析，根据数值模拟计算的结果，初步得到了该隧道塌方事故的原因，对分析其它类似隧道塌方事故具有一定的参考价值。