简介：摘要：本文研究了塔式起重机的结构优化和材料选择。首先介绍了塔式起重机的工作原理和结构，包括定义和分类、主要部件及其功能，以及工作原理和工作流程。接着探讨了塔式起重机结构优化的理论与方法，包括结构优化的概念和意义、目标与约束条件，以及常用的优化方法和技术，如材料优化、结构拓扑优化和结构参数优化。进一步分析了塔式起重机材料选择的考虑因素，包括重要性和影响因素、基本原则，以及常见的考虑因素，如强度和刚度要求、耐腐蚀性能、寿命和可靠性、成本和可加工性，以及环境可持续性。在案例研究中，提供了一些塔式起重机材料选择的实际应用案例。最后，通过总结讨论，对塔式起重机的结构优化和材料选择进行了综合评述，并提出了进一步研究的展望。

简介：基于数字散斑干涉（DigitalSpecklePatternInterferometry,DSPI）成像原理,提出了一种利用空间相位移技术的材料三维变形检测系统。并以薄铝板为测试材料,在固定点机械受力条件下进行了热膨胀变形测试实验。通过对检测系统进行坐标标定和不同传感器图像间的相关运算,获取三个不同视觉方向图像之间各像素的匹配关系,然后对匹配好的图像进行滤波和解包裹处理,从而可解析出物体在形变过程中X、Y、Z三个方向的位移。结果表明所提出的方法可为非结构化环境下材料表面三维应变高精度检测提供了一种有效的方法。

简介：汽车制造商纷纷开始对车辆在整个生命期内，即从生产到报废的全过程中产生的二氧化碳排放，而不仅是排气管中产生的二氧化碳予以重视。欧洲丽汽车回收法规迫使汽车行业的经营者对车辆的环境影响担负更大的责任日本汽车制造商日产和三菱最近开发出了一些新型的材料。

简介：材料成本对国内厂家的影响越来越大。材料回收将成为未来汽车产业的竞争热点之一。欧盟要求．每一辆报废汽车平均至少85％的重量能够被再利用，其中，材料回收率至少为80％。到2015年。只允许报废汽车5％的残余重量被填埋处理。汽车制造厂在欧盟国家上市新车时。必须出具证明。

简介：介绍了钢的冶炼技术，提高钢的洁净度和均匀性的方法以及新材料的开发。

简介：如果能把车体自重减少30％．一般情况下可使燃烧效率提高20％，节油效果非同一般。

简介：10月25日,工信部等四部门印发《原材料工业质量提升三年行动方案(2018-2020年)》,要求到2020年,我国原材料产品质量明显提高,部分中高端产品进入全球供应链体系,供给结构得到优化,原材料工业供给侧结构性改革取得积极成效。

简介：

简介：化学作为自然科学的一个分支，在分子水平上研究物质。物质有其各自的性质，当物质的某种性质可以满足某种用途时，则该物质可以作为材料使用。化学的发展离不开与物理学、生物学和工程学的结合，同时在结合中化学又发挥和发展着其他学科所不能代替的作用。

简介：

简介：如果要选出几个能够代表汽车的词语，“钢铁机器”几乎可以成为排名前列的候选。或许多数人都会凭借视觉的直观判断而认为车身全部都是钢觉的直观判断而认为车身全部都是钢铁制造，而木材、铝材以及皮革等材料只会作为内饰的点缀。孰不知，眼睛的判断并不一定都是真实的，就像人们的衣着可以拥有各种各样不同的材质一样，隐藏在车身光亮漆面之下的材料并不是我们印象当中的钢铁那么简单。

简介：

简介：Developmentofavehiclestructurewithenhancedpedestriansafety；DoorslamCycleTestsofanautomobilestructure；Dynamicinteractionofvehiclesmovingonuniformbridge；Dynamicalactionsonhighwaybridgedecksduetoanirregularpavementsurface；ElectricDriveSystemforElectricandHybridVehicles；Energyabsorptionandperformanceofavehicleimpactprotectionsystem；Fatiguestrengthevaluationonresistancespotweldsofthevbehiclebody；HyperG-anewhydro-pneumatic,catapult-typesled；Integrationofaterrain-adaptivetractioncontrolsysteminthehierarchyoflocomotioncontrolsystem；……

简介：根念车通常是展示其可能的未来造型。它们有时还介绍如何将新材料整合进现有的汽车。但现在的概念往往是在汽车结构上运用别具一格的手段。

简介：[篇名]Optimizationofsuper-lightweight,space-framevehiclestructure，[篇名]OptimumDesignforReinforcedStructuralMembersandOccupantRestraintSystemofaVehicleusingMultilevelApproach，[篇名]Productionpreparationprocessofautomobilepainting，[篇名，]Railsdeformationpatterninfrontalimpact，[篇名]ShakerTestsofAnAutomobileStructure，[篇名]Structuraldesignconsiderationsofaprofilingfreevehicleusedtomeasureoceanturbulence，[篇名]THERMALCONDUCTIVITYMEASUREMENTSOFAEROGEL-IMPREGNATEDSHUTTLETILEATCRYOGENICTEMPERATURES，[篇名]UseofstochasticanalysisforFMVss210simulationreadinessforcorrelationtohardwaretesting，[篇名]Vehiclestructureanalysisofcompatibilityperformance，[篇名]Vibrationandpowerflowanalysisofavehiclestructureusingcharacteristicconstraintmodes，[篇名]Zerofailureelectroriicsasakeytovehicleimprovement。

简介：

简介：《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由长春汽车研究主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国一汽雄厚的技术资源,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。

简介：简要介绍了有机电致发光器件的结构、电致发光机理、可用作电致发光材料的种类以及存在的一些问题,简述了电致发光材料及器件的研究现状及对未来的展望.

简介：主要研究探讨了渣浆泵的结构设计及材料选用原则,对类似参数的泵设计及选用有一定的参考作用。

简介：《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由长春汽车研究主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国一汽雄厚的技术资源,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研究开发人员提供更好、更快、更节约成本的汽车行业发展动态信息,为其适应国内与国际激烈的汽车生产市场竞争提供有效的帮助。