简介：针对新疆硫酸盐渍土地区道路每年10月底路面开始发生不均匀隆起、开裂的现象,选择处于自然环境中的典型硫酸盐渍土路段,对其道路中心线和左、右路肩部位进行路基含盐量调查。结果表明,隔断层对阻止盐分向路基顶面迁移有明显效果,但也加剧了其下盐分的积聚。隔断层的＂覆盖效应＂明显,土工膜的覆盖效应强于风积砂。在工程中选择隔断措施时应考虑其长期应用效果。

简介：多媒体网络的新型大学英语教学模式使大班化教学产生新的教学矛盾。多媒体网络的合作学习为《大学体验英语》课堂教学提出新模式。

简介：随着我国公路建设步伐的加快,环境保护尤为重要.交通噪声扰民是公路对居民生活环境不利影响的一个重要方面.根据国家环境保护总局颁布的,以及建设项目环境保护"三同时"制度,建设项目在完工后必须对其环境保护措施进行验收.本文针对公路竣工环境保护验收中的声环境方面,结合实例做了进一步的探讨.

简介：为防沙漠路基病害，采取防风固沙与绿化环保设计相结合的措施是非常必要的。榆靖高速公路路基的防风固沙与绿化，以适地适树为原则，因地制宜，选择合理树种，将公路的防风固沙与绿化环保相结合，与山川秀美工程相结合。

简介：地铁列车在隧道内运行时，由于客室内的新风风量有限、风速和温度分布不均匀、人员密度过高等原因，客室内部空气品质和人员舒适性会明显下降，乘客容易出现不适。为了掌握地铁客室环境的状态和评估其空气品质及热舒适性，以北京地铁为典型对象，采用问卷调查、连续在线实测的方法，在夏季分3个时间段，针对4条典型线路进行了乘客对客室环境主观感受的问卷调查，并在线实测了客室内空气热环境参数，分析影响客室环境舒适性的主要因素。

简介：肯尼亚蒙内铁路采用中国新II型轨枕标准,由于当地只有多孔火山岩可以作为粗骨料,加之旱季燥热的特点,使得轨枕易出现各种质量缺陷。论文首先阐述了蒙内铁路轨枕原材料情况,分析了原材料尤其是多孔骨料可能存在的问题;然后分别介绍了气孔与蜂窝、缺棱与掉角、裂纹、挡肩开裂等缺陷,分析了其发生原因。在此基础上,提出了质量控制技术措施。

简介：介绍了经济发达国家公路生态环境保护工作的做法,指出了国内在公路环保方面存在的问题及其改进的建议.

简介：DavidBriginshaw先生在2009年3月西班牙马拉加举行的国际铁路联盟（UIC）欧洲铁路运输管理系统会议上注意到：尽管ERTMS有很强的可靠性，铁路数字移动通信系统（GSM—R）的新产品也已经被迅速投放市场；同时，欧洲列车控制系统（ETCS）的工程数量不断增长，特别是在欧洲以外的地区。但是，ERTMS在欧洲还是缺乏信心。

简介：以SSX和GLN高速公路交通事故火灾及污染案例为依托,对燃油污染路段和火灾现场进行调查,钻取芯样进行分析,并进行浸水飞散、单轴灌入和沥青含量试验,评价污染和火烧对沥青混合料的水稳定性和高温稳定性的影响。结果表明:火灾会造成沥青混合料水稳定性、高温稳定性和沥青含量下降,并且火灾的高温会随着燃烧时间的延长,进一步对路面下层混合料的水稳定性、高温稳定性造成不利影响;油污会造成沥青混合料水稳定性、高温稳定性下降,油污存在不同程度的下渗,在油污未渗入中面层时应尽快进行铣刨上面层并重铺。

简介：本文主要介绍了物流中心集装箱站的计算机联锁设计在保证铁路运营安全的前提下，尽量提高运输效率、降低成本投资并结合考虑人性化因素及现场实际需求制定一些较常规信号设计中不同之处及应对方案．

简介：现象学是以现象作为研究对象的学问。现象学中所指的现象既是显现的过程,又是显现的场所,也是指显现的对象,它们都是在人的意识中发生的。现象学的出现是西方哲学的一个转向,依海德格尔说就是面向思的事情。现象学进入我国,为我国的哲学研究和其他许多学科的研究发展注入了新鲜血液。现象学方法是一种哲学方法,它不局限于某种具体的学科,而是对人类许多学科有普遍的指导意义。

简介：BIM技术在铁路行业具有潜在和深远的价值，已经得到各方共识论述我国铁路推进BIM技术的价值，阐释其实施路径的选择思路通过按照路径推进以来，在BIM标准体系和平台建设、人才培养等方面取得的现状成果，证明该实施路径的可行性．

简介：目前我国图书馆主要存在三种危机:自然危机、社会危机、服务危机。论述这些危机的产生原因,并有针对性的提出了几种主要的合理有效的防范措施。

简介：对某高职院校非英语专业学生中澳合作办学项目旅游管理专业70名学生和普通班的70名学生的英语学习动机现状进行问卷调查，分析发现：大多数学生的英语学习是同时受到内在动机和外在动机的激发，但在英语学习中，内在动机比外在动机更重要。中澳班和普通班学生的学习焦虑没有差别，但普通班的学习态度比中澳班的学习态度更恰当，普通班的自我归因也更加合理。所以，普通班的自主学习能力更高，在英语学习中更加积极主动，学习成就也越高。

简介：该文根据京津塘高速公路天津段几年来周期性养护管理的实际，对天津段最近几年来单公里养护费用组成和使用情况进行了较为客观的分析。

简介：结合福建省平潭海峡大桥深水长大直径桩基础的施工实际，从工程地质变化情况出发，利用数值分析方法对深水长大直径桩施工成孔中桩孔壁稳定性进行模拟分析，结果表明，就孔壁的稳定性而言，淤泥〈粘土〈残积土〈风化岩，建议工程施工中应对不同土层的施工技术进行动态选择，特别是对软弱土覆盖层应选用钢护筒护壁，以确保桩基础施工顺利进行及工程质量。

简介：为提高城市轨道交通成网条件下客流预测与运营管理水平，有必要对轨道交通客流特征进行研究。结合实地调研数据，利用海量的市政交通“一卡通”（IC卡）数据和移动通信定位数据对北京市轨道交通乘客属性特征、时空特征、接驳特征、票价调整影响特征等进行分析，最后对客流需求高增长的北京轨道交通客流特征进行总结。结果表明：北京轨道交通工作日主要服务于中低收入的中青年通勤族，77．25％的乘客轨道交通出行时间在10～60min之间；轨道交通线路高峰客流有明显的潮汐现象，受职住分离现象的影响，客流空间分布的不均衡性突出；现阶段轨道交通网络发展较为成熟，但仍有部分区域对轨道交通的需求较大；轨道交通站点接驳设施的便利性和完善性程度影响乘客对轨道站点交通方式的选择；在可接受范围内，票价调整对客流的影响在短期内较明显，经过渡期后客流量呈增加趋势。

简介：伦敦多克兰轻轨交通线最早的设计是为旧船坞区上新建的行政办公区和居民楼群服务的。1987年，这项轻轨交通线工程建造了1个可停放11列列车的停车场和修建了15座车站。现在该交通运输系统已有94列列车和38座车站，年客运量约5000万人，预计到2009年，客运量将会达到8000万人。

简介：从驾驶员动态视觉角度出发,利用眼动仪设备对6名驾驶员进行眼动试验,基于试验数据分析高速公路广告牌背景色彩对驾驶员平均注视次数及平均注视时间的影响情况,并利用回归函数对试验数据进行拟合。研究结果表明：高速公路广告牌背景色彩越鲜艳,与周围环境对比性越强,其越能引起驾驶员的关注,驾驶员辨识它所需的时间也就越短,反之则越长;高速公路广告牌背景色彩与驾驶员平均注视次数及平均注视时间之间存在一定的定量变化关系。

简介：文化自信，是更基础、更广泛、更深厚的自信。江苏公路文化经历时代洗礼，塑造行业灵魂，使文化内涵得以提升。置身于建设“强、富、美、高”新江苏的实践中，江苏公路文化自信是一个行业在文化自觉的基础上，对自身文化价值的充分肯定。只有深刻认知公路文化的发展使命，正确把握公路文化的客观规律，主动担当公路文化的历史责任，才能站在公路文化自信的端口，提升公路文化生命力，最终迈向公路交通现代化。