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  • 简介:基于硅橡胶的本构关系,建立了线性模型和非线性模型两种粘弹性材料的蠕变分析模型,通过四剪块硅橡胶试样蠕变试验对建立的线性模型和非线性模型进行评估,确定了适合粘弹性阻尼器的蠕变分析方法,在此基础上完成了不同形变下的硅橡胶相对蠕变量分析,得出了粘弹性阻尼器有限蠕变结论,并就此结论分析计算出某型机实际外场使用时粘弹阻尼器的蠕变情况。

  • 标签: 橡胶蠕变 非线性模型 长度
  • 简介:结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素,获取模态阻尼比有利于金属材料振动疲劳损伤形成机理的归纳总结。本文选取常用航空金属材料,进行了大量的元件级振动疲劳试验及仿真分析计算,并提出了一种基于有限元分析计算的振动疲劳历程中结构模态阻尼比的获取方法。研究结果表明:本文方法可以在不中断振动疲劳试验的情况下,得到较精确的振动疲劳历程中的模态阻尼比,为进一步归纳总结金属材料振动疲劳损伤形成机理奠定了基础。

  • 标签: 振动疲劳 模态阻尼比 金属材料 有限元分析
  • 简介:采用了一种简单的等效电路模型,建立了电磁轨道炮的回路方程。利用拉普拉斯变换及反变换得出了储能电容器上的电压、放电回路电流和电枢反电动势的表达式,运用MATLAB软件分析了不同电感梯度下三者的变化规律。结果表明:电感梯度越大,电压波动越小,电流波动也越小,反电动势则越大。随着时间的增长,它们的波动频率先是比较显著,继而逐渐趋向于零。这对研究电磁炮电路问题提供了一定的理论依据。

  • 标签: 计算数学 电磁轨道炮 电感梯度 电路模型
  • 简介:摘要过去工程施工的时候人们通常认为梁柱进行刚性焊接的话抗震性能会优异很多,但是在发生了地震的时候人们进行实地考察却发现这一结构的抗震性能其实不是很好,如果有着大量的钢框架节点,则会容易出现脆性破坏。文章根据此进行分析。

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  • 简介:弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)将减振与调频功能融为一体,既保留了挤压油膜阻尼器(SFD)的优点,又改善了SFD的油膜非线性特性,具有较好的应用前景。以数值分析为辅、试验手段为主,分析了ERSFD-转子系统在弹性环凸台高度、供油条件、滑油温度和不平衡量等因素影响下的动力学特性,并综合各因素的影响结果,得出了试验的三种弹性环凸台高度中,弹性环凸台高度较小的ERSFD支承下,转子的动力特性较为理想。

  • 标签: 挤压油膜阻尼器 弹性环 转子 动力特性 支撑刚度 流固耦合
  • 简介:随着船舶技术的发展,现代船舶对船用隔离器系统提出了越来越高的要求,即船用隔离器系统应同时具备低频减振和高频抗冲击的能力,这是传统的船用减振器系统所无法做到的.为了解决此问题,本文提出了一种新的船用隔离器系统,该系统由钢丝绳弹簧和磁流变阻尼器相并联组成.文中对该船用隔离器系统的减振和抗冲击性能进行了模型试验研究。减振试验的激振力频率为1-15Hz,力幅为2.94-11.76kN;冲击试验的最大冲击输入加速度为20g,脉宽为10ms,减振试验和冲击试验均采用MTS液压加载系统来进行.试验结果表明,该船用隔离器系统具有较好的减振效果,使用了MR阻尼器后系统得共振峰值被明显的削弱;在冲击试验中,冲击响应的衰减速度随着MR阻尼器的阻尼增加而明显加快,但是MR阻尼器再冲击瞬间的出力特性明显与低频振动情况下不同,MR阻尼器的出力表现为受控制电流强度影响不大.

  • 标签: MR阻尼器 减振 抗冲击 隔离器
  • 简介:摘要:随着城市化进程与立体化交通的发展,国内大跨径人行天桥的建设越来越多,而我国现有人行天桥设计规范规定人行天桥竖向一阶频率必须大于 3.0Hz,这对于超过 40m的单跨人行天桥很难做到。为了改善人行天桥的动力特性,需进行人致振动作用下人行天桥的减振,通常采用传统的 TMD。但是 TMD存在造价高、安装不便、能量吸收率低、减振频率范围小等问题和缺陷。因此,近些年来提出一些用于人行天桥的新型阻尼器。

  • 标签: 地震反应 TMD 阻尼器
  • 简介:参照某型直升机旋翼系统对减摆阻尼器的结构及性能的要求,首次研制了一种金属橡胶-钢丝绳索型减摆器.通过粘弹等效阻尼测试,结果表明这种减摆器能满足技术指标要求,且具有减振效果更优、性能更稳定和环境适应能力更强等优点,为直升机旋翼系统减摆器的设计与制造提供了一种新技术思路.

  • 标签: 减摆阻尼器 金属橡胶 阻尼测试
  • 简介:对单摆运动进行了讨论。通过对单摆进行能量分析,得出了单摆角频率与角度的关系式,然后运用微元法,推导出了单摆的理论周期公式。计算结果表明,所得到的单摆运动周期的理论公式与展开公式符合得很好。

  • 标签: 单摆 周期 大角度 理论公式 微元法
  • 简介:摘要经济的不断发展加快了城市化进程,城市化水平越高,地震产生的危害便越大,特别是桥梁这个生命线工程,一旦因地震而遭受破坏,将会给人们带来不可预知的损失,若加重次生灾害,则损失会进一步加大,因此应科学地进行桥梁的抗震性能设计。本文将从梁桥的抗震设计主要理论出发,阐述当前高阻尼的橡胶支座概况,探究以高阻尼橡胶支座为基础的地震响应比较分析,希望为相关人员提供一些帮助和建议,让连续梁桥具备更好的抗震性能,不断增加使用安全性。

  • 标签: 抗震性能 连续梁桥 橡胶支座
  • 简介:摘要:隔震结构是一种建筑结构形式,它通过利用弹性材料、减震器、承重墙等隔震材料,使建筑体系与地基之间产生阻尼,从而减少地震对建筑物的影响。隔震结构被广泛应用于地震频繁的地区,如日本、美国加州等地。隔震支座作为一种用于建筑和桥梁等结构的装置,通过在结构与地基之间引入柔性支撑材料,实现结构与地基的隔离,以降低结构受到外力引起的震动响应。隔震支座的应用在抗震设计中发挥着重要的作用,可以保护结构和人员的安全。基于此,本篇文章对隔震支座与粘滞阻尼器在隔震结构中的应用进行研究,以供参考。

  • 标签: 隔震支座 粘滞阻尼器 隔震结构 应用分析
  • 简介:摘要:本文从马鞍山长江大桥阻尼器加劲板焊缝开裂病害出发,介绍了大桥阻尼器概况和出力检测的方法,通过对阻尼器的测试内容和过程进行分析,对病害产生原因进行进行了讨论,并提出了养护建议。

  • 标签: 粘滞阻尼器 出力测试 疲劳破坏
  • 简介:佳佳妈妈,当宝宝发生问题的时候,佳佳在向你表述问题的时候

  • 标签: 妈妈角色 定位妈妈
  • 简介:李冰、王亮、胡江和赵峰排队上车。赵峰在李冰和王亮之间,胡江在最后,李冰不是第一个。请把他们的名字按从前往后的顺序写下来。

  • 标签: 确定位置 李冰 题目 已知条件 根据 排队