简介：为加强学会秘书队伍能力建设，提高秘书处的业务水平、执行力和服务会员的综合能力，学会秘书处在4月7日、4月21日、5月17日，分别派员参加了广东省社会组织总会组织的“广东省社会组织财务人员培训班”、“全省性社会团体评估工作培训班”及“社会团体公文写作及年检工作培训班”。

简介：中国丹麦海事集团由35家丹麦先进的船舶设备供应商组成，是一个为中国造船业提供技术、设备和服务的网络平台，与丹麦海事业联系密切。二十多年来，丹麦海事业为中国造船业所做的贡献已获得国内客户称赞，通过与丹麦海事集团和丹麦出口协会的合作，知名度影响力与日俱增。新成立的丹麦出口协会上海代表处为中国丹麦海事集团的秘书处，也将为中国造船业提供国际化技术、设备和服务。

简介：CuNiCrZr合金经较佳工艺(950℃×1.5h固溶+30%冷变形+480℃×3h时效水冷)处理后,合金具有较高的强度、硬度、导电率和软化温度,合金的性能达到较佳的配合.

简介：船舶设计是一项涉及众多单位,部门及人员的庞大工程。在船舶项目进程中,设计师团队的有效协作和配合,是实现船舶并行设计的重要因素。首先通过剖析几种典型的传统船舶产品开发设计组织模式,归纳其优点与缺点。根据并行工程的理念提出了船舶设计集成开发团队的概念,并从团队的组织模式、构建原则和构建步骤几方面进行定义,重点包括团队规模、人员结构、工作计划与任务分配、团队运行与管理模式,冲突协调过程等。由此建立了满足并行工程要求的船舶设计集成产品开发团队（IPT）组织。实现了跨部门多学科团队成员之间的信息共享、共同决策、高度协同设计。使团队组织更灵活、更快速,极大的提高船舶设计工作效率和缩短船舶项目设计周期。

简介：本文首先肯定了英语影视教学在英语教学中的重要地位,讨论了以学生为中心的教学模式下教师应该如何组织教学,探讨了整个影视教学过程中对教师和学生的要求。

简介：生产技术准备工作在整个船舶的经营建造过程中处于承上启下的关键阶段，该项工作的完善与否决定着船舶建造过程是否顺利。国内某船厂通过在液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）船多年建造过程中的深耕细作，在船厂及船东等外方的项目组织结构建设及相应的沟通机制上形成一套制度。在编制各类作业计划时对业务环节进行评估分解，深化计划管理和计划体系建设。通过高效的沟通机制和监控制度促进各项生产技术准备工作有序推进；采取建造管理对策表的形式，对建造过程中的各类重点、难点问题进行集中管理和组织推进，有效地缩短了LNG船的生产技术准备周期，并做到不断突破，形成一套有特色且可推广的管理经验，对其他船型的生产技术准备的组织实施有极强的借鉴意义。

简介：高职高专英语教学质量的提高的根本取决于学生的学习态度和教学方法,用比较符合学生特点的教学组织形式和激励方式来激发学生的学习兴趣,才能有效的提高他们的英语水平,本文试图围绕这些问题展开探讨。

简介：对冬季和夏季工况下极地多用途集装箱船会议室内的气流分布情况进行分析.利用FloEFD流体仿真分析软件,通过对冬季工况下会议室内的通风末端布置方案进行对比,以提高人员的热舒适度为方案选择目标,根据不同方案中的温度场、空气龄和速度场等气流组织指标的分布情况,定性分析得出方案B的各项优势.在夏季工况下对方案B进行仿真分析,突显在极地环境下会议室内的空气环境,为我国后续极地船舶会议室设计提供参考.

简介：金属表面与离子导电的电解质溶液发生电化学作用产生的破坏，称为电化学腐蚀。船上的电化学腐蚀一般为局部腐蚀，常见的腐蚀主要有以下几种：

简介：29000吨化学品／成品油轮船东为丹麦A．P．Moler公司，该船为能在全球航行并且在货油舱里具有环氧系列特涂以装运洁净或污浊的石油产品及化学品的大型船舶。

简介：为避免对海洋资源及人类健康造成危害，或对海上的休憩环境及其他合法利用造成损害，对化学品船有毒液货残余物的排放有着非常严格的规定。有毒液货残余物的排放操作不仅与货物污染分类及其物理性质有关，而且与排放区域、船舶的航速及水下排放口的位置密切相关。对于大型化学品船，由于水下排放口的尺寸过大，给施工带来极大的不便。通过分析MARPOL公约附则Ⅱ及IBCCode等相关规范，对化学品船有毒液货残余物水下排放的设计进行优化。通过计算和分析，将大型化学品船水下排放口与水下排放管路分开，将水下排放口设置在海底阀箱内，既能有效地解决施工不便的问题，又能降低船舶的空船质量。研究成果可为大型化学品船水下排放系统的设计提供参考。

简介：学会分别在3月7日、4月14日、4月20-21日、5月18日、5月25日组织会员单位参加CCS的“压载水公约实施及0.5%mm低硫油全球公约实施对外视频”培训、“邮轮设计与建造技术”对外视频培训、“TOFD和PAUT无损检测”培训、“船舶建造档案（SCF）实施技术”培训、“游艇CE认可和欧盟指令”培训,我会会员单位共有214名科技人员参加了培训.

简介：以沪东中华造船集团建造的某型化学品船为例，在船舶航线假定为从欧洲鹿特丹港到美国纽约港，且合理假定船舶运营时间和等待货物时间的情况下，对整个航程中航行于控制区域内外的时间及在此期间主机、发电机、锅炉等设备的运转情况进行分析细化，计算不同情况下全船的油耗；同时，对近期国际油价走势进行分析对比，以获得重油（HeavyFuelOil，HFO）与轻油（MarineGasOil，MGO）之间的差价，从而得出该船一年中在控制区域内设备使用MGO所增加的费用。在此基础上，通过对使用MGO所增加的费用、洗涤塔系统安装的前期投入费用和洗涤塔系统运行费用等因素进行综合分析，粗略计算该船安装洗涤塔所需额外费用的回收周期，对化学品船安装废气洗涤塔是否具有经济性优势进行相关研究和探讨。

简介：29000吨化学品／成品油轮是广船国际为丹麦建造的一般大型船舶，本人参与了该船的锚泊设备及应急拖带装置的设计等，下面对设计中的若干问题作一总结。

简介：常规化学品船洗舱系统由洗舱泵、洗舱水加热器、固定式洗舱机、洗舱程序控制装置及洗舱管系组成，用以保证有效地洗舱。基于MARPOL公约对大型化学品船洗舱系统的规定，对洗舱系统相关设备的选型、系统的配置及管系的设计等进行研究分析，并简单介绍化学品船洗舱管系的分类及特点，总结化学品船洗舱管系设计的基本原则。以8万吨级化学品船为例，对洗舱泵排量、加热器热负荷和蒸汽耗量、洗舱机容量的计算及管路设计的基本原则进行研究，寻求最优的解决方案。

简介：5月26日，学会组织会员单位参加由CCS船级社广州分社举办的“LNG加注趸船及加注船”培训。广船国际、广新海事重工、广东新船重工、广州鑫泽、中船澄西、珠海新粤丰、英辉南方造船、广州航通、广州船舶及海洋工程设计院等单位的43名技术人员参加了培训。

简介：5月19日，学会组织工作委员会2016年第一次工作会议在中山中舟海洋科技有限公司帽峰山庄召开。会议由学会秘书长兼组委会主任程月辉主持。组委会委员、特邀人员及秘书处人员共14人出席了会议。学会理事长巨锦也出席了会议并与大家进行交流。

简介：所谓化学品船,通常是指运输可燃的、或化学性质不稳定的、或易起化学反应的、或有腐蚀性的、或有毒的,或兼有这些特性中的两种或多种散装化学品的液货船。IEC92—502号出版物称之为D类液货船。这类液货已列于《国际运输散装危险化学品船舶的构造和设备规则》(IBC)第17章中。

简介：本人参与了29000t化学品／成品油轮的设计工作，在该项目中负责内装部分图纸的详细设计工作，具体包括全船灯光／航行信号系统、全船木作布置图、全船木家具及金属家具图册、部分舵室布置图册等四个部分，现对该些部分设计工作进行某些总结。

简介：2017年7月26日上午，为发挥广州作为国家出口船舶基地的优势，抓住近年来中国邮轮产业崛起的大好机遇，加快产业聚集和创新发展，广州市商务委召开了船舶（含邮轮）产业招商及促进工作会，学会组织了相关会员单位领导参加会议。会议由市商务委陈杰主任主持，参会人员围绕广州市邮轮母港建设、船舶产业链建设、珠江水域旅游资源开发及南沙船舶配套产业园招商等主题展开研讨。学会代表在会上及会后积极向商务委建言，提出广州市应依托本地船舶企业、