简介：摘要：随着社会经济的不断发展，桥梁工程的数量持续增加，同时桥梁工程的建设规模也在朝着大型化方向发展，促使桥梁工程对于建设施工技术也提出了更高的实际要求。相对于其他桥梁施工技术来说，大跨径连续桥梁施工技术能够有效提高桥梁的质量和美观效果，因此在当前桥梁工程中得到良好的普及应用。

简介：摘要：钢箱梁顶推施工是桥梁跨越通行道路常用的梁板安装施工工艺，具有不影响现有交通、施工场地小、设备操作简便、施工成本低等特点，本文依托山东济潍高速项目对上跨高速小半径钢箱梁步履式顶推施工关键技术进行了总结分析。

简介：摘要：随着我国交通行业的不断发展，装配式大跨径钢箱梁建设数量越来越多，其中大跨径桥梁的钢箱梁安装施工是钢箱梁施工的重要组成部分，是保证行车安全的重要环节。因此，在施工过程中，探索大跨径钢箱梁安装施工工艺，以此来提升钢箱梁安装技术水平，把握施工控制要点，是全面提升钢箱梁运营安全及建设品质工程的重要保障。

简介：摘要：结合高速公路工程项目实际情况，从超前支护、初期支护、监控量测、拆除临时支护以及二次衬砌等维度重点研究了大跨径隧道双侧壁导坑法施工技术，同时提出了技术控制要点。实践表明，采用此项技术实现了大跨径隧道安全施工，且隧道各项参数均符合规范要求。

简介：摘要：城市立交桥建设对提升道路通行能力、解决大容量交通、加速城市综合交通体系建设具有重要意义。现浇连续箱梁整体性好、造型美、结构刚度大，广泛运用于公路、市政桥梁。城市立交桥现浇箱梁多建设于既有道路、桥梁之上，不仅要保证上跨桥梁顺利施工，还要确保既有结构安全。受建设条件限制，支架搭设无法采用常规结构形式，只能采用门洞支架或悬挑支架施工方法。悬挑支架结构受力复杂，对支架搭设质量、支架稳定性要求高，所以提高地基承载能力和支架整体稳定性是设计、施工重点。

简介：摘要：近年来，伴随着我国基础建设的迅猛发展，城市公路和大桥的修建如火如荼；为了解决市民通行问题，在不影响现有公路通行能力的前提下，实施跨线式建设具有一定的现实意义。本文针对襄阳内环提速改造二期工程中的跨既有高架桥钢箱梁施工，在此基础上，通过理论分析、数值模拟等方法，系统地探讨了基于步行移动的钢箱梁顶推法的施工原理、施工工艺、材料和装备、质量控制和安全保障等问题，为今后同类工程的实施和推广应用积累了有益的借鉴。

简介：摘要：随着科技的进步，现代大桥的施工数量也愈来愈大，桥梁的构造更加丰富，施工工艺也更加精湛，尽管大桥数量日益宏大，跨径也愈来愈大，但一般的建筑施工手段已无法适应大跨径连续大桥的实际建设要求。人们在施工过程中，应充分考虑桥梁的经济效益、实用性、美观度以及安全等方面，所以，特别是需要对桥梁工程施工中的大跨径连续桥梁施工技术加以探讨时。也出于此，文章拟对路桥施工中的大跨径连续施工技术加以探讨，以供参考。

简介：摘要：随着我国交通事业的飞速发展，高速公路建设也在不断加速。为了更好地满足人民群众出行需求，我国不断拓展高速公路的路网，同时也在不断完善公路设施，提高公路的安全性和通行效率。其中，钢箱梁是高速公路建设中重要的桥梁构件之一，其承载能力强、施工速度快、使用寿命长等优点使其成为现代高速公路建设的重要选择。然而，钢箱梁的吊装工作却是高速公路建设中相对危险的环节之一。由于其重量大、体积大、形状复杂，若在吊装过程中出现任何差错，都可能会造成严重的安全事故。因此，对于钢箱梁吊装上跨既有高速公路的施工安全管理，必须高度重视，采取科学有效的管理措施，确保施工过程中不发生任何安全事故。本文以某云南高速公路施工为例，将从施工前期准备、设备和人员管理、现场管理、施工后期清理等几个方面，介绍钢箱梁吊装上跨既有高速公路施工安全管理的要点。通过对这些要点的详细阐述，旨在提高施工单位和相关管理机构的安全意识和管理水平，为保障高速公路建设的安全和顺利推进，提供有力的保障。

简介：摘要：随着现代城市的发展，为了满足不同地区之间的交通需求，许多城市都开始采用大跨径连续桥梁的施工方式，以提高城市的交通流畅性，同时也确保了桥梁的质量和安全性。随着当今城市化建设的不断发展，大跨径连续桥梁施工技术的应用日益普及，因此，有必要深入研究这一领域的最新发展趋势。

简介：摘要：随着现代城市的发展，为了满足不同地区之间的交通需求，许多城市都开始采用大跨径连续桥梁的施工方式，以提高城市的交通流畅性，同时也确保了桥梁的质量和安全性。随着当今城市化建设的不断发展，大跨径连续桥梁施工技术的应用日益普及，因此，有必要深入研究这一领域的最新发展趋势。

简介：

简介：摘要：随着城市发展，市政道路采取高架立交快速化改造工程日益增多。高架桥宽度变化异常，立交高度高，盖梁体积大。传统施工工艺，在现浇高墩超宽大体积盖梁施工中，存在安全风险高、工期长、支架稳定性不足缺点。采取工厂化生产的塔式支架，可有效克服以上缺点。

简介：摘要：随着我国公路桥梁建设规模的日益扩大，连续桥梁已经成为常用的一种桥梁结构类型，而且跨径设计呈现多样性，这就对大跨径连续桥梁施工技术提出严格要求。基于此，本文结合桥梁项目实际情况，重点研究了大跨径连续桥梁施工技术，以期为同类施工提供参考。

简介： 摘要：为保证丹阿公路滴道互通区C匝道桥下既有道路的正常通行,在考虑桥型、既有道路的斜交角度及通行净空的基础上，设计了一种由钢管支墩和型钢梁组合的门洞支架。门洞最大跨径达9.95 m,对其设计参数进行了介绍并对其刚度、强度及稳定性进行了安全检算。计算结果表明:在最不利工况的基础上，型钢梁和钢管支墩等支架构件的最大挠度和应力等均小于容许值,且可满足既有道路的通行净空要求，结构设计总体上合理，并阐明了门洞支架的施工工艺要点。

简介：摘要：虽然大跨径混凝土连续刚构桥具有诸多优点，但是随着此类桥梁的不断建设和使用，使用时间一长其内在的缺陷也逐渐暴露出来，导致部分桥梁处于停止运营的状态，所以需要对产生这些问题的原因进行分析，并制定合理的防治对策。本文主要以大跨径连续刚构桥为研究对象，对其常见的缺陷特征进行分析，然后依据其缺陷发生的原因提出相应的解决方案，希望能够为国内桥梁事业的发展提供帮助。

简介：摘要：本文结合昆山市景王路跨青阳港大桥主桥桥面铺装层施工，研究了大跨径钢桥桥面铺装层环氧沥青混凝土配合比设计及钢桥面铺装的施工控制方法。通过采用环氧黏结层+环氧沥青混合料+环氧粘结+上层SMA的组合结构，提高了桥面铺装材料的粘附力、拉伸强度及断裂延伸率，有效改善钢桥面结构抗轮辙、抗疲劳、抗水损等性能。在桥面施工质量控制方面，结合材料特性，研究施工工艺流程及质量控制方法，为钢桥面铺装施工提供技术保证。

简介：摘 要：近年来我国交通基础建设快速发展，大跨径连续刚构桥梁以其少跨数、经济性和施工时间短等优势，在桥梁建设中被广泛应用。然而，其施工中的技术难点和施工风险也相应增加。针对这些问题，本研究采用渝湘复线高速公路中咀乌江特大桥220米大跨径连续刚构桥为案例，对该桥梁在策划、设计、施工各阶段中的特殊技术要求进行了全方面的综合研究。通过BIM技术的应用，实现了精度控制中参数的优化。施工过程中的关键技术指标，如挂篮系统的设计与实施、预应力施加的准确性以及混凝土浇筑质量，都得到了精确的监控与管理。此外，本文还分析了跨径长度、梁高与跨中位移的关系，揭示了在不同跨径条件下使用不同施工方法的经济性与适用性。通过对比实际工况与规划目标，验证了本研究提出的施工技术在实际中的有效性与高效率，可以为今后类似工程提供参考。研究结果表明，通过合理的施工技术规划与精细化管理，可以有效提升大跨径连续刚构桥梁建设的质量与效率，确保其结构安全与经济合理性。

简介：摘要：由中铁隧道局集团有限公司承建的长石联络线项目，跨石长铁路特大桥34号墩设计为钢盖梁门式墩，具有线路交叉角度小、作业场地受限、工期压力大、安全风险高等特点，经过多次研究，通过优化设计方案、调整施工组织，采用钢盖梁整体吊装的施工方法，达到了缩短门式墩整体施工周期、减少资源投入、降低施工对既有线运营影响的效果，为今后类似工程提供了可供借鉴的工程实例。

简介：摘要:本论文研究了跨流域水利工程协同规划的重要性和方法。跨流域水利工程涉及多个流域的水资源管理，涉及复杂的技术、环境和社会因素。为了实现有效的资源配置和可持续发展，协同规划是必不可少的。首先，本文探讨了跨流域水利工程的概念和背景，强调了其在解决水资源问题中的关键作用。其次，研究了协同规划的方法，包括多学科合作、模型分析和政策协调等方面的内容。最后，通过案例研究，阐述了协同规划的实际应用，证明其对跨流域水利工程的重要性和有效性。本研究为跨流域水资源管理提供了有益的参考和指导。

简介：摘要：伴随着交通行业的持续进步，针对上跨铁路干线的公路桥梁特殊建造的研究也变得越来越有实际意义。近年来，中国的社会经济快速扩张，大大提供了公路和桥梁的建设所需的财政援助。并且，为了推动交通运输行业的进步，把施工品质视为评估上跨铁路干线的关键因素。然而，当前施工需求在交叉和跨越建造上问题相当严重，对驾驶者的安全构成了巨大威胁。本篇文章将详细解析如何在公路桥梁上跨越铁路干线的建设技巧，目的是为了更好维护交通的安全性。希望这些信息能对公路桥梁的建设者提供一些帮助。