简介：

简介：杭州湾跨海大桥和苏通大桥已于2008年就相继建成通车了，但由于两桥的连接工程迟迟未开工，致使在苏浙两省出现了省际的“断头路”，不过这一切即将成为历史。近日从杭州湾跨海大桥北接线（二期）和钱江通道（二期）工可、预可评审会上获悉，杭州湾跨海大桥北岸连接线（二期）计划于2012年初开工，计划施工期为3年。届时，一条北接苏通大桥、南接杭州湾跨海大桥的“快捷通道”将成为沈海高速在长三角境内的交通补充。

简介：忠县长江公路大桥11号主墩基础施工采用浮式平台与钢吊箱相结合的方法，施工技术新颖，工序转换快捷、安全。介绍其具体施工情况。

简介：摘要：浩吉铁路系国内首条重载煤运专用铁路，其控制性工程之一的公安长江公铁两用特大桥采用大跨双塔钢桁梁斜拉桥跨越长江，钢桁梁采用全悬臂对称、节点外拼装的新技术；墩顶4节间钢梁架设首次采用特殊的新方法。值得今后同类工程施工参考与借鉴。

简介：近日，湖北省宜昌市西陵工商分局委托西陵个私协会会员作为第三方对西陵工商分局机关科室和其他工商所的工作情况开展“作风整改”暗访自查。

简介：崔府君庙,位于陵川县城西十五公里的礼义镇北街村。崔府君庙内的建筑,建筑年代从金至清,时代跨度较长;在全国许多庙宇中供奉有判官,但专门为他设庙祭拜的仅山西陵川礼义镇的崔府君庙。本文对该建筑群历史沿革、各单体建筑的结构特征、形制特征及现状等进行了分析,论述了崔府君庙所具有的历史、艺术及科学价值,是研究中国古代建筑不可多得的实物例证。

简介：长江开发史闪耀着中华文明的灿烂光辉，是中国科学技术发展史上有突出成就的一个重要领域。《长江志·历代开发治理》篇探求长江开发治理的历史经验，主要是：社会经济的发展与长江水利开发互为因果；长江水利开发从古至今的趋势是由灌溉到综合利用，由局部到跨流域；治水人物起到加速开发进程的重要作用。借鉴和汲取这些经验，对于认识长江在未来民族发展、国家建设中的地位和开发治理方向有着极为重要的意义。

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简介：为提高日本伏木富山港港湾物流的通行效率，修建新港大桥（ShinminatoBridge，见图1）连接富山新港港口东西地区，大桥于2012年9月23日通车，主桥为5跨连续混合梁斜拉桥，桥长600m，跨径布置为（60＋60＋360＋60＋60）m。

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简介：我的家乡在广东省韶关市，那里风景优美，景色诱人!我家门前的一条大河上一共有五座大桥，当中最美的一座大桥就是金叶大桥。那座桥的宽度最多能并行四辆小汽车，桥长四百多米，桥的中间行车，两边各有一个人行道。在人行道旁边．人们可以欣赏桥下的大河，那条大河叫浈江河。河水湛蓝湛蓝的，清澈见底，波光粼粼!在桥下，人们能经常看到成群的小鱼在水里嘻戏，人们在桥上撒鱼饲料到河面上，小鱼便迫不及待地来抢吃，好像非常饥饿。

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简介：一条宽阔的大河，隔住了采娃和伙伴们回家的路。河水哗哗地响，河面上连一只船的影子都没有。采娃傻眼了，这可怎么办呀？要想往前走，必须过这条河，除此以外没有别的路可走。“有了!”时针姐妹高兴地喊了起来，“你们看那儿有根木头。”

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简介：星海湾上，巨龙舞天降。化身转世为桥梁，蜃楼景观雄壮!万米大桥跨海，滨城又添动脉。游人车流舒快，浓缩时代情怀。（注：星海湾大桥位于辽宁省大连市星海湾）

简介：上海市政工程设计研究总院大桥院将在黄河上新添一座桥梁作品，8月初，大桥院与宁夏银川业主签定了银川市滨河黄河大桥工程设计协议书，预计合同金额近3900万元。黄河大桥全长4468米，道路等级为一级公路兼城市快速路，双向六车道，标准断面全宽34．5米，设计车速80Km／h，总投资约25亿元。主桥采用三塔双索面自锚悬索桥，主跨2×218米，全长约612米，建成后将成为国内跨度最大的三塔自锚悬索桥，也将成为银川市的城市“新名片”。

简介：摘要钢拱梁结构复杂，施工难度大，尤其是预埋板的定位更是决定其能否顺利准确安装的关键，索塔高，预埋板底的高程也达到了+173.910m，测量控制桩没有高点，测量定位控制难度大。

简介：摘要吊箱围堰水上拼装无法在静止的环境下对围堰进行平面位置和垂直度的控制，增加了测量难度，所以建立一个相对静止的拼装平面来克服潮水和不均匀荷载对吊箱围堰测量的影响。

简介：水势急转直下。波澜迭起一个浪头压抑、收敛不住泛滥出巨大的张力和激情

简介：央视曾拍过一部专题片《话说长江》，反响非凡，但笔者这里说的却不是彼《话说长江》，而是不久前刚刚在2006年12月17日北京翰海秋季大拍上以3795万元一举刷新中国当代油画和吴冠中个人拍卖成交天价的吴冠中“画”说长江——《长江万里图》。