简介:摘要大跨径预应力混凝土梁桥是一种被广泛运用的桥梁结构类型。经过80多年的快速发展,大跨径预应力混凝土梁桥也出现了一些病害,尤其是梁体下挠。本文对大跨径预应力混凝土梁桥梁体下挠成因进行分析,并以邵家渡大桥为背景,从设计的角度提出能够有效控制大跨径预应力混凝土梁桥梁体下挠的设计措施。
简介:摘要:钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构型式。它主要通过在钢梁和混凝土翼缘板之间设置剪力连接件(栓钉、槽钢、弯筋等),抵抗两者在交界面处的掀起及相对滑移,使之成为一个整体而共同工作。钢-混凝土组合梁在我国的应用实践表明,它兼有钢结构和混凝土结构的优点,具有显著的技术经济效益和社会效益,适合我国基本建设的国情,是未来结构体系的主要发展方向之一,但大量实例证明,钢-混组合梁普遍存在主梁下挠以及涂层劣化、钢箱梁腐蚀、疲劳开裂、构件变形、构件连接缺陷等病害。因此,本文通过工程实例剖析钢-混组合梁跨中下挠的成因,并提出了有效的下挠主动控制方法,对钢-混组合梁桥今后的应用与发展提供一些参考。