简介：摘 要:随着经济的快速发展，工程建设对结构体系提出了新的要求。型钢混凝土结构具有延展性好、抗震性能好、施工方便等优点。本文通过分析型钢混凝土组合结构梁柱节点的施工技术和质量控制，以便加强施工人员之间的学习和交流。

简介：摘 要：近年来，钢箱梁桥因其抗风性能好、施工速度快而迅速得到推广。在钢箱梁构件制造过程中，由于工艺管理水平及桥梁制造经验的差异，导致钢箱梁构件制造质量与效率存在较大差异。本文结合元江县跨江大桥，对市政桥梁钢箱梁制造工艺和质量控制措施进行阐述。

简介：[摘要]随着城市的高速发展，为保证城市的良好形象，同时也为了满足城市居民的生活需求，越来越多的超高层、造型各异的建筑林立，尤其外立面圆弧型、不规则型建筑增多。同时随着行业内对结构施工质量的要求越来越严格，墙面的垂直度、平整度及外立面成型质量效果的控制更加成为评判结构施工质量的一种高标标准。结合实例，主要分析圆弧形外立面的成型效果，模板工程优化施工。旨在帮助项目降低施工难度，节约施工成本，同时提高圆弧形外立面成型质量。

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简介：摘要：本项目双层钢箱梁桥空侧紧接航站楼、陆侧与旅客过夜楼相连，施工空间小。经项目综合考虑，确定双层钢箱梁桥施工需上下层同步流水施工，通过调整钢箱梁节段划分，针对性的依据起重机械及安装工艺设计临时支撑体系，经专家论证及现场实践，方案安全可行，这些施工技术的研究对于双层钢箱梁施工技术是有一定意义的。

简介：摘要：本项目双层钢箱梁桥空侧紧接航站楼、陆侧与旅客过夜楼相连，施工空间小。经项目综合考虑，确定双层钢箱梁桥施工需上下层同步流水施工，通过调整钢箱梁节段划分，针对性的依据起重机械及安装工艺设计临时支撑体系，经专家论证及现场实践，方案安全可行，这些施工技术的研究对于双层钢箱梁施工技术是有一定意义的。

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简介：摘要：随着经济水平和城市建设的快速发展，地下工程越来越多，开发利用地下空间日益重要。在城市中心和建筑密集区，垂直开挖只能在支护结构的保护下进行。跟踪施工过程中的施工活动，测量周围土体的位移和附近建筑物、地下管线等保护对象的变形和应力。与预测值和计算值相比，所得数据能够可靠地反映工程建设造成的影响，并能以数量的形式准确地反映这种影响的程度。

简介：摘要：高强钢高效焊接工艺是建筑钢结构施工的重要组成部分，对工程整体质量有直接影响。近年来随着我国建筑行业的发展，建筑工程数量明显增加，钢结构的应用也愈加广泛。基于此，本文以某工程为例，对钢筋钩高强高效焊接工艺的应用要点进行分析，以提高技术应用水平。

简介：摘要 水中大跨径超宽钢拱-钢混叠合梁系杆拱桥钢梁施工体量大，安全风险高。采用拖拉支架法施工，将运输安装支架与钢梁拼装支架合二为一，钢结构现场焊接拼装在多个作业面同步展开。节约了工期、降低了成本，降低了施工安全风险。

简介：摘要：钢混－结合梁斜拉桥结构复杂、施工难度大，为了保证施工过程的合理性和安全性有必要对施工线形和受力状态进行控制研究。依托沪苏湖铁路青浦特大桥跨斜塘航道斜拉桥工程为背景，分析钢混结合梁斜拉桥成桥施工阶段全过程静力分析，施工过程中收缩徐变及温度效应对结构的影响规律，建立一套完整的施工控制系统对施工过程进行线形与受力控制。

简介：摘 要：波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁桥是一种新型的钢混凝土组合结构，它是在混凝土组合箱梁的基础上研究发展起来的，以波形钢代替占桥梁结构自重 25%～ 35%的混凝土腹板，能够减轻结构重量的 20%～ 30%左右，实现主梁结构轻型化，进而减轻下部结构受力。同时，波形钢腹板在纵向能自由伸缩，在施加预应力时，波形钢腹板几乎不对预应力产生抵抗，并且对于箱梁本身，波形钢腹板也不约束箱梁顶板和底板由于徐变和收缩所产生的变形，充分利用了混凝土抗压、波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点。而且体外预应力索易于更换，在后期桥梁维修方面提供了便利，有效提高了桥梁的使用寿命。

简介：摘要：对钢支撑伺服系统来说，其在轨道交通工程中得到了广泛的使用。鉴于此，依据某轨道交通地铁 17号线的基坑工程案例，详细比较了普通支撑和伺服支撑的变形控制数据，并在此基础上站在理论的立场上深度剖析了变形的组成，充分论证了轴力伺服钢支撑在变形控制方面的有效性，以便可以从整体上为持续完善支撑轴力伺服系统的控制算法提供有价值的参考数据。

简介：摘要：钢桁架是指由轴心受力构件（拉杆和压杆）相互连接组成的格构式构件，用以承受横向荷载和跨越较大的空间。随着近些年我国高速铁路行业的快速发展，越来越多的高铁客站屋盖工程中应用了大跨度钢桁架。本文以新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段安陆西站站房工程屋面钢结构安装为例，对高铁客站中高空散装法大跨度钢桁架屋盖工程施工进行了详细的阐述。

简介：摘要：为了解国产 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的力学性能，以数值积分法和有限单元法对 7个已有焊接箱形柱轴心受压试验进行数值分析。试件宽厚比为 8～ 12，长细比为 35～ 70。数值模型中考虑了实测的初始挠度、初始偏心及简化的残余应力分布模型。分析预测 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的极限承载力和荷载－挠度曲线。数值积分法分析结果与有限元分析结果吻合。为验证数值分析的准确性，将预测结果与已有试验结果进行对比发现，考虑残余应力、初始偏心、初始挠度的数值积分法与有限元分析可以准确地预测 Q460钢焊接箱形柱受压力学行为。通过对比采用简化残余应力分布模型与采用实测残余应力分布模型的有限元分析结果，验证简化残余应力分布模型的准确性。

简介：摘要：近年来，钢砼叠合梁以其自重轻、用钢量少、受力性能好、跨越能力强、综合经济效益显著等优点，逐渐成为城市桥梁发展的趋势，并在工程项目中得到广泛的应用。针对叠合梁钢梁安装完成后桥面板现浇施工，通过分析工程的施工工况及重难点，从吊模系统设计、吊模系统安装、吊模系统分块拆除等方面入手，对叠合梁钢结构上部的大跨度现浇桥面板吊模施工工艺进行研究，并在实际施工中取得了良好的效果，可为类似工程提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要随着我国经济的发展，现代化进程的加速，环保攻坚战的不断升级，建筑施工所需各项生产要素如钢管、扣件、水泥、河砂等原材供应紧张，落地式外脚手架、悬挑脚手架以及木模板、钢管内架支撑因其耗时、耗工、耗材和安全保障及经济性等多方面原因将逐渐在建筑工程施工中淘汰。特别是高层、超高层建筑施工中，全钢爬架与铝模搭配的新型施工工艺以其独占鳌头的优势，势必将成为新的发展趋势。目前，国内多个大型施工企业已探索实施全钢爬架与铝模搭配施工模式，全钢爬架与铝模搭配施工工艺正蓬勃发展。

简介：摘要：在我国钢结构施工技术的发展中，钢箱梁广泛分布于桥梁中，钢箱梁具有断面能力强，桥梁施工美观，施工时间相对较短，抗扭刚度和整体性好，对施工环境影响较小。由于施工技术在长大桥梁中的广泛应用，使得钢箱梁的运输、吊装、施工环境等诸多因素综合考虑，为了提高施工质量，提高施工进度，采用分段吊装进行施工，分段吊装是为钢箱梁服务的，它将钢箱梁的整个截面分割成一个开放的不对称界面，在应力因素的影响下，在吊装和施工中会产生一些重大的结构变形问题。将钢箱梁交叉缠绕变形，导致较大的竖向变形，直接降低其使用准备度，造成严重的不利影响。因此，有必要加强钢箱梁系统设计过程中的关键技术分析，加强线形控制，了解变形规律，原则上了解钢箱梁的施工质量。本文针对钢箱梁分段吊装的关键问题，对线性控制技术进行了研究和分析。

简介：摘要：随着经济社会的发展和科学技术的进步，景区地下管网系统已经成为景区生命线工程不可缺少的一部分，分布广泛与民生联系密切。由于在使用过程中供水管道长期埋在地下，受周围复杂环境的影响，容易造成不同程度的破坏，为管网系统的安全运行埋下了严重隐患。金属管道广泛应用于供水领域，但在长期运行中，容易出现腐蚀的问题。特别是在流动状态突变的管网中，更容易发生冲蚀腐蚀，导致管壁变薄、泄漏甚至爆管，影响正常的使用。如果管件管壁上的腐蚀产物经冲洗后进入水体，会严重影响中水的质量，水资源污染问题是涉及到民生的大事，所以更需要坚持落实提升防腐的质量管理，保证给水系统的效率和质量兼顾。

简介：摘要：通过现场挂片实验，采用失重法、电子扫描电镜（SEM）、能谱仪（EDS）和X射线衍射（XRD），对P110钢在M井井筒与井口处的腐蚀行为进行研究。试验结果表明，井筒处温度高于井口处，而井筒处挂片腐蚀速率为0.0143 mm/a属低等程度腐蚀，井口处挂片腐蚀速率为0.0351 mm/a属中等程度腐蚀；P110钢受到CO2/H2S腐蚀，其中腐蚀类型以均匀腐蚀为主，腐蚀产物为FeCO3和FeS；高矿化度的流动介质会促进P110钢的局部腐蚀。