简介：摘要院伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分，一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水。伸缩缝质量的好坏不仅对行车安全有影响，而且会进一步影响到桥梁的整体结构安全，缩短桥梁使用寿命。桥梁伸缩缝与选型和施工过程中的质量控制有很大的关系。

简介：本文在攀田路应用的基础上，对蓝派冲击压实技术作了较为系统的总结。

简介：摘要沥青砼路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音低、施工期短等优点，因此在高等级公路中得到了广泛应用。本文综合叙述了沥青路面工程在具体施工过程中各工序应注意的事项，以便掌握和控制施工中的各个环节和步骤以达到规范要求，为确保沥青砼路面工程质量，提供了可靠的保证。

简介：摘要本文分析了高速公路隧道照明中存在的普遍问题，同时对高速公路隧道照明分级控制理论进行了阐述，并提出相应的政策建议，进而在一定程度上为隧道照明节能提供参考依据。

简介：改革开放以来，深圳在各方面都取得了很大成绩，特别是在我国社会主义市场经济发展的今天，作为我国改革开放的前沿地带，深圳经济的发展仍一直能够位居全国前列。那么，为什么深圳经济能够保持着较快的发展速度?是什么东西在一直支持着深圳经济的发展？我认为主要有以下几个方面值得引起我们的充分重视。

简介：摘要山区高速公路边坡的稳定关系到公路畅通，关系到人车安全，同时，滑坡问题也是山区高速公路的主要病害之一。笔者针对高速公路边坡滑坡存在的问题，提出具体防治措施，以期为类似地质自然灾害处治及预防提供参考。

简介：一、信息高速公路1、"信息高速公路"名称的由来。1994年1月11日,美国副总统戈尔代表克林顿政府宣布准备实施美国国家信息基础设施(NII),也许联想到1956年戈尔的父亲,已故参议员老戈尔曾发起的"联邦高速公路资助法案",人们便形象地把戈尔计划中提到的信息基础结构也称为一种高速公路——信息高速公路。2、"信息高速公路"构筑的是一种数据通道。信息高速公路构筑的是一种信带很宽(每秒钟传输速率在1GBPS以上)的数据通道,在其上面可以相互传递各种信息媒体(声音、数据、图像、影像)。由于有了通信技术的支持,高速连接的网络不受地

简介：

简介：中国经济发展之所以能够保持长期快速稳定的发展势头，主要是得益于中国大力发展交通等基础设施。新中国交通60年的发展书写了一部辉煌的历史。

简介：摘要互通式立体交叉公路是高速公路网的主要节点，高速公路互通式立交的选型关系对路网功能作用的发挥起着关键的作用。互通的选型应满足路网规划的要求，同时其位置和型式亦是高速公路路线走向的一个重要制约因素。

简介：1993年诺贝尔经济学奖获得者罗伯特·福尔格指出，中国改革开放以来增长速度超过所有人的想像．每年的人均CDP增长速度的增长也超过了6％——10％．在这里我看不到任何显示中国不能维持很快的经济增长的速度．应该还能够保持这种速度25年左右的时间．展望未来中国的经济可以达到美国经济总体的规模．相当于欧洲主要五个工业化国家经济总量和总和。

简介：摘要院文章介绍了基于视频的车辆测速管理系统，并提出了一种车辆的测速方法。车辆测速管理是智能交通系统（ITS）中的一个重要组成部分，它集牌照识别、测速检测、流量监控、费用收取等多项功能于一体，主要用于对高速公路超速违章车辆的监控。在车辆的测速原理中，指出从相邻视频帧图像中获取车辆的“像速度”，并间接获取车辆实际速度的方法。从而为高速公路测速管理系统的关键点提出了一种切实可行的解决办法。

简介：摘要铁路边坡通过种草植树防止侵蚀，稳定边坡，保护铁路安全，不仅延长铁路使用寿命，而且能美化铁路环境，保护铁路延线农田，具有较大的社会效益和生态效益。

简介：摘要本文针对本单位推行架子队施工管理模式的实际，阐述了在某铁路工程项目试点期间的运行状况和存在不足，提出深化“架子队”施工组织模式的意见建议，为全面推行架子队建设提供借鉴和参考。

简介：在日照港铁路运输总调度室，一字排开的数台电脑和大屏幕显示墙清晰地显示着各个场区的作业情况。哪台机车到哪个场区的哪个位置，正处于何种作业，场区的车辆、信号如何，现场的应急情况如何处置，调度人员一目了然。

简介：摘要哈尔滨站从客流预测、市场细分、适时通报、运力配置等方面不断探索，依靠信息技术来改造传统产业，逐步建立起“超前预测、协调运作”的客运营销辅助决策系统，改变了以往传统的人工分析和经验预测的方法，为铁路充分挖掘运能潜力，实现运输效益最大化提供了科学依据。

简介：摘要随着对外贸易和现代物流的蓬勃发展,我国铁路集装箱运输面临前所未有的发展机遇,向现代物流融入和拓展成为我国铁路集装箱运输发展的必由之路。本文分析了我国铁路集装箱运输中存在的问题,并对我国铁路集装箱运输发展的对策进行了探讨。

简介：摘要院随着我国铁路改革和跨越式发展进程的加快，生产效益最大化已成为铁路企业经营的主要目标。铁路中间站是铁路企业取得运输收入的直接者和组织者，其运输收入管理的好坏直接影响着整个铁路运输企业的经济效益。本文分析了目前中间站运输收入管理存在的问题，并提出了具体的改进措施。

简介：摘要矿区铁路为非开采保护建筑，部分地段受地下煤炭开采的影响，不可避免的出现下沉而影响上部铁路建筑，干扰正常运输，特别对铁路行车的安全构成威胁。因此，必须采取切实可行的措施，加固塌陷区段路基下沉，以保持正常的运输。

简介：当代大陆学人针对中国近代铁路史的研究成果比较丰富。改革开放之前,研究内容主要以革命史观为导向,相对沉寂。新时期以来,伴随着研究范式的转变和研究团队的出现,铁路史研究逐渐出现了繁荣发展的态势。其中,线路史研究更加细化、铁路人物研究有所扩展、铁路与区域社会变迁研究进一步深入、铁路与中外关系研究有所突破、研究领域更趋多元化,铁路史研究取得了长足的进步。针对铁路史理论研究还不成熟、“空心化”研究成果依然存在、“铁路决定论”的思维倾向、缺少全球化的视野等问题,试图通过进一步挖掘资料、建构铁路史的理论体系,转换视角、实证研究、避免空心化的研究成果,培育团队、提倡跨学科研究、关注新的学术增长点等方面的着力,促进中国近代铁路史研究。