简介：

简介：摘要目的探讨采用有限切开持骨钳复位结合加长型InterTan髓内钉固定治疗SeinsheimerⅤ型股骨转子下骨折的临床疗效。方法回顾性分析2015年1月至2018年6月收治的22例股骨转子下骨折患者的资料，男14例，女8例；年龄（62.95±12.44）岁（范围36~81岁）；骨折均为SeinsheimerⅤ型。所有股骨转子下骨折均采用有限切开持骨钳复位及加长型InterTan髓内钉固定，其中7例伴有较大蝶形骨块者附加单根钛缆环扎辅助固定。记录手术时间、术中失血量及并发症发生情况。术后采用Baumgartner标准评价骨折复位质量；末次随访时采用Harris评分标准评价髋关节功能，采用视觉模拟评分（visual analogue scale, VAS）评价髋部疼痛程度。结果22例患者均获得随访，随访时间（18±5.33）个月（范围12~30个月）。术后根据Baumgartner标准评价复位质量，其中解剖复位20例，复位可2例；骨折均愈合，愈合时间（4.36±1.36）个月（范围3~8个月）。末次随访时，Harris髋关节功能评分（89.05±7.75）分（范围71~100分），其中优11例，良8例，可3例，优良率为86.4%（19/22）；VAS评分（0.64±0.85）分（范围0~3分）。2例患者术后双下肢不等长，均小于10 mm；随访期间无一例发生感染、下肢深静脉血栓形成、骨不连、头颈钉切割股骨头和内固定断裂等并发症。结论采用有限切开持骨钳复位结合加长型InterTan髓内钉固定治疗Seinsheimer Ⅴ型股骨转子下骨折，具有操作简单、利于复位、骨折端稳定性好等特点，术后疗效满意，并发症少。

简介：摘要当前进行220kV停电分组更换直线V型绝缘子工作一般采用3-6T葫芦进行更换，作业所需工器具和作业人员多，作业步骤繁琐、费力，作业时间长，作业效率不高，安全风险较大。本文根据直线V型绝缘子串的金具组装形式和受力特征，结合现有的作业方法，对停电更换220kV直线V型绝缘子串通用组合工具的研制进行了探索。

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简介：摘要目的分析后路脊椎V型截骨术在创伤性脊柱后凸畸形的临床治疗效果。方法截取本院2014年1月—2018年1月收治的共计40例创伤性脊柱后凸畸形病人，随机分为两组，即比较组与研究组（各20例），前者应用常规手术，后者应用后路脊椎V型截骨术进行临床治疗，对比两组病人术后Cobb角、并发症及复发率等情况。结果研究组病人治疗以后Cobb角明显小于比较组，差异具有统计学意义（P＜0.05）；研究组病人术后并发症概率5.00%，小于比较组15.00%，研究组病人复发率5.00%，小于比较组20.00%，差异有统计学意义（P＜0.05）。结论后路脊椎V型截骨术在创伤性脊柱后凸畸形治疗具有显著效果，病人Cobb角得到较大改善，并发症、复发率较低，值得在临床中应用、参考。

简介：摘要结合工程实际，为确保软基地质条件下现浇V型拱桥成桥质量，提出现浇V型刚构拱桥斜拉模板支撑体系，结合有限元受力分析，形成了现浇V型刚构拱桥斜拉模板支撑施工工艺。通过有效的质量控制，既保证拱桥成桥质量，又提高施工效率、节约成本，能够为类似的工程提供一定的参考。

简介：东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73．5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥，属于较小跨径的V型墩刚构桥，其结构设计、计算分析均有独特之处。简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点，总结设计体会。

简介：摘要： 本文对 HXD3 型电力机车 110V 充电装置工作原理进行了阐述，结合事例对 110V 充电装置进行了故障分析并提出相关处理建议。可为相关行业技术人员提供技术经验。

简介：摘要：本文结合312国道苏州东段改扩建工程昆山段V型刚构墩施工，研究了C55混凝土的配合比优化和大体积混凝土的温度控制方法。通过对减水率、坍落度、水化热等参数进行分析，提出配合比优化方向，配制出符合施工要求的混凝土。在大体积混凝土温度控制方面，采用仿真模拟，研究混凝土浇筑养护过程中内外温度变化过程，为大体积混凝土顺利施工提供技术保证。

简介：摘要：柴油机的运行实际上可以看作是活塞做功的过程，运行中存在很多可能导致拉缸问题的因素。分析原因，通常是因为活塞组间隙过小、气缸套装配问题以及使用不当等导致了运行摩擦力的增加。文章从柴油机拉缸的原因出发，以Z12V190B型柴油机为例，对其拉缸问题进行了分析，提出了有效的解决对策。

简介：汉语的“N的V”难题，长期以来备受关注但却一直得不到妥善的解决，根本原因在于我们忽略了“N的V”的语篇性，误将一个语篇问题当成是一个句法问题来研究。虽然也有学者很早就发现“N的V”的语篇回指功能，可惜没有抓住这一点深入地挖掘下去。其实，“回指”是解决“N的V”一切问题的关键。抓住了这一点，就能从“N的V”回指对象的事件性中推知“N的V”的事件性，进而得出V的事件性。在此基础上，可以很自然得到这样的结论：“N的V”中的V是一个动词，但与普通动词不同：此时的V是一个指代用法，指代的是“V事件”。有了这一结论，“向心结构”难题就不再是难题，由此衍生出的相关问题也迎刃而解了。

简介：1886年当德国人卡尔·奔驰开着他那辆只有3只车轮的“奔驰1号”驶出家门的时候，也许他不会想到车上那台不足1马力的单缸2冲程汽油发动机，有朝一日会进化成拥有几百匹、甚至上千匹马力的动力巨兽!

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简介：在2016年第二十届深港澳国际车展上，沃尔沃汽车中国宣布2017款V40和V40CrossCountry越界车（以下简称V40CC）共3种动力配置6款车型上市。2017款V40／V40CC凭借90系同源的北欧魅力设计、智慧科技、顶级安全及纯进口车品质，为拒绝标签、坚持本色、勇于表达的年轻风尚一代，

简介：东莞市石龙镇南三桥主桥为40m＋2×73．5m＋40m预应力砼V型墩连续刚构桥，属于较小跨径的V型墩刚构桥，其结构设计、计算分析均有独特之处。通过介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点，总结设计体会。

简介：摘要对GE新华公司DEH-V（XDPS-400）型系统在我厂应用情况进行了介绍，针对DEH-V（XDPS-400）型其系统结构较复杂，电子元器件出现老化的问题，提出并介绍了一种新形式（OC6000Nexus）的升级改造方案，在满足最新二十五项反措同时很好地解决了DEH&MEH系统不稳定运行的问题，大大提高机组可靠性。

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简介：摘要：本文以G4216线屏山新市至金阳段高速公路上乌角特大桥（中承式钢管混凝土拱桥）为研究背景，针对陡峭地形条件下，为满足主桥钢管拱肋拼涂装和吊装等要求，通过专项研究和设计，在桥址区搭设装配化钢结构施工平台，变坡地为平地，有效解决了V型峡谷不通水路且不满足跨中起吊的情况下，主拱肋、吊杆及格子梁等构件的安装问题，装配化钢平台做到了周转使用，降低了施工成本，为山区复杂地形拱桥施工提供了参考。

简介：摘 要：在高压输电线路检修中，绝缘子的更换是一项经常性的工作，更换绝缘子的卡具结构应当合理，须与线路中的金具相适配，才能保证更换顺利，并能省时省力。目前，我国运行中的紧凑型500kV输电线路海拔高，沿线地形起伏变化大，坡陡谷深，塔位较多，档距大、高差大，因此，线路中的塔型、导线布置、绝缘子串组装型式以及线路中多种金具的形状与现有 220kV 及以下线路有所不同。而现有的单串绝缘子更换卡具已完全不适应在紧凑型 500kV 输电线路中使用。笔者结合项目研发实践，创新性的研发了一款紧凑型输电线路V串绝缘子更换辅助工具技术，该工具整体重量轻，方便携带，特别适合紧凑型 500kV 输电线路中 V 型单串绝缘子的更换。希望可以给相关专业人员提供借鉴与参考。