简介：摘要在二十世纪九十年代以后，汽车材料的发展方向是轻量化、节能化、高性能与高功能。汽车材料发生变化是汽车技术的发展的重要原因。因为要确保汽车的质量，其基础是汽车材料，同时在研究更先进、更稳定和更实惠的汽车中最重要的一个步骤，当今社会中汽车制造的技术向前发展，最大的原因就是材料质量的提高。因此得出结论，材料和技术的发展对汽车制造业的前进来说是非常重要的。本文在此基础上主要研究了新材料在模具设计和汽车制造工艺中的应用。

简介：摘要汽车作为重要的交通工具已经走进了人们的生活，不仅方便了人们的出行，还提高了人们的生活质量，拓展了人们的生活范围。为了保护赖以生存的环境，必须从各个行业、每个人做起加大保护力度。文章对汽车内外饰开发设计中的绿色概念进行了探讨。

简介：摘要针对汽车线束自动端子压接机的夹具和模具设计，结合理论实践，在简要论述实现汽车线束自动端子压接机夹具和模具协调动作原理的基础上，分别论述了汽车线束自动端子压接机夹具设计和模具设计的思路，得出实现自动端子压接机夹具和模具协调动作，是保证线束端子送料和压接机剪切能同时完成的结论，希望对相关单位有一定帮助。

简介：摘要随着汽车制造业的飞速发展，模具行业作为汽车制造业的支柱产业，也对其提出了极高的发展要求。对于现代汽车模具行业要顺应时代的发展，能够有效利导汽车制造业腾飞，则需要转变传统的产业结构，实现管理、技术以及设备等方面的提高。

简介：摘要CAE技术的形成以及应用落后于CAD技术。现阶段，CAE技术在我国汽车领域中得到了广泛的应用，该项技术可以将企业中的图纸信息数字化，从而减少成本输出。并且，在开展产品验证工作的时候，不管是产品的强度、还是刚度性能，都必须和我国法律规范要求相符合。企业通过不断试验样品来加以定型，生产销售。和产品设计初期的方案拟定以及图纸绘制等工作相比较而言，该项技术产生的费用比较低。在本篇文章中，重点论述了借助CAE技术对汽车车架结构进行分析与优化设计，

简介：摘要：继广东省2019年02月01日实施《电动汽车充电基础设施建设技术规程》后，国家于2019年03月01日实施《电动汽车分散充电设施工程技术标准》，均对电动汽车车库的设计建设做出了明确的要求。海南省随后发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，计划提出了近、中、远期目标，并于2030年全面禁售燃油汽车。电动汽车发生火灾时危害性极大，电动汽车库消防系统的设计建设要注意什么，实际应用、试验效果何如，本文对以上各方面进行分析学习并提出了针对性的解决建议。

简介：摘要：随着城市水资源短缺问题日益突出，包括雨水资源在内的非常规水资源研究与利用逐渐受到关注。尤其是近几年在建设各类汽车厂区的同时，雨水的回收利用问题也越来越多的被建设单位重视。本文主要通过对雨水回收利用系统的位置选择、工艺选择、设备技术参数的设定等几个方面，来研究和探讨雨水收集利用系统的设计与施工的办法及相关实施细则。旨在为以后的汽车厂区建设过程中雨水回收利用系统的设计与施工提供有益的经验。

简介：摘要汽车的产生与进步方便了人们的生产与生活，不仅满足了人们对物质文化的需求，还丰富了人们的生活。本文详细的阐述了汽车维修中汽车检测诊断技术的应用。

简介：建筑行业的快速发展，是促进我国现代化建设的重要推动力，如何保障工程建设的质量，成了全社会共同关注的问题。随着建筑工程规模的逐渐扩大，泵送商品混凝土的应用更加普遍，相较于传统施工方式而言，其自动化水平较高，能够有效提升施工效率与质量。与此同时，其长距离输送的特点也满足了当前工程建设的需求，降低了外界条件对混凝土输送的影响。非荷载裂缝是影响泵送商品混凝土施工质量的主要因素。本文将通过分析泵送商品混凝土非荷载裂缝的成因，对其控制措施及处理技术进行探索。

简介：摘要本文选取某公路Ι-级荷载的中小跨径桥梁，采用软件程序模拟分析特种荷载作用，得到承载能力以及正常使用极限状态的结构效应，均满足全桥安全性验算要求，并存在一定规律，本文为特种荷载通过中小跨径公路Ι-级荷载桥梁时的安全性检算提供了一定的依据，具有参考价值。

简介：摘要针对大跨径刚构桥进行桥梁荷载试验的加载计算过程，以是否考虑纵向预应力钢筋影响效应开展有限元分析，分析了截面特性、控制内力及加载效率的变化情况。结果表明纵向预应力钢筋对截面抗弯惯性矩以及中和轴的位置有一定影响，同时对截面中和轴的位置同样存在一定影响，但是考虑预应力钢绞线与否对桥梁荷载试验截面内力和加载效率的影响较小，实际荷载试验加载效率的计算可以忽略该影响。

简介：摘要钢筋混凝土结构在服役的过程中，可能遭受各种极端动力荷载作用如地震、冲击和爆炸等，研究钢筋混凝土结构在冲击等强动力荷载作用下的力学行为，对极端荷载下结构的合理设计和安全评估具有重要意义。在无腹筋梁抗冲击试验研究的基础上，为了进一步深入探讨冲击荷载作用下钢筋混凝土梁的抗冲击性能，利用落锤试验机对一组简支配箍钢筋混凝土梁进行试验研究，分析了不同冲击锤重、冲击速度和冲击能量及二次冲击下钢筋混凝土梁的抗冲击行为。为了分析冲击过程中梁的惯性力分布特点，采用大量程加速度计对冲击过程中沿梁长度方向不同位置的加速度响应进行了测量，由于惯性力的影响，梁的剪力分布发生明显改变。

简介：摘要公路桥梁的养护与公路桥梁检测是分不开的，一旦桥梁出现损伤状况就必须通过系统的检测来判断桥梁的具体问题所在，而在桥梁正式投入安全运营期间，虽然没有出现桥梁损伤等特殊情况，但是公路桥梁的检测在一定时期内必须要进行，这就是公路桥梁的养护过程。公路桥梁的运营承载力是桥梁建设的关键也是桥梁使用寿命的关键因素之一，在满足了公路桥梁荷载的同时如何保证桥梁的质量能够达到预设标准，需要进行公路桥梁荷载试验的检测。荷载试验是公路桥梁在正式投入运营之前必不可少的步骤。

简介：【摘要】本文阐述了加劲肋对钢结构螺栓节点静荷载承载力影响的通用方法步骤，主要采取有限元模拟的方法，模型选取法兰螺栓节点板，通过有加劲肋和无加劲肋的参照对比模拟，对螺栓受力及法兰节点板的受力进行分析，旨在通过介绍使大家了解研究相关问题时有限元分析的通用方法步骤。

简介：【摘要】钢框架梁柱节点是钢结构的重要传力部位，节点的抗震性能直接影响着整体受力性能；本文主要选取两个刚性节点试件，其中一个有加腋试件和一个无加腋试件，通过Abaqus有限元软件，采用低周循环位移加载方式就行地震作用分析，根据节点连接处应力云图及应力路径、滞回曲线、骨架曲线、延性系数来分析刚性梁柱节点的抗震性能。

简介：

简介：摘要我国的科学技术在不断的成熟和发展，我国的电动汽车行业的发展也变的日益快速。与此同时，我国电动汽车行业对相关从业人员的技术水平要求也越来越高。电动汽车的故障诊断以及维修也不例外，电动汽车的故障诊断和维修需要相关从业人员具有极高的专业素养。本文将从无线通信技术出发，试图探讨电动汽车故障诊断和维修效率方面的相关设计。

简介：摘要本文以云南安宁某学校汽车实训教学综合楼为例，结合建筑的使用功能和抗震要求，采用摩擦型阻尼器进行消能减震设计。利用MIDASGEN软件对结构进行了多遇地震作用下的动力弹性时程分析和罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析。分析结果表明，合理地布置摩擦型阻尼器，能够显著提高结构的抗震性能。

简介：摘要汽车人机工程学设计的主要目的是保证驾驶员和乘客的安全。汽车驾驶室座椅的人机工程学设计需要考虑驾驶人员的舒适性，提高驾驶途中的安全性能。因此，有必要对汽车人机工程学设计进行优化，确定驾驶室座椅的位置，简化操作，提高驾驶的便利性。汽车驾驶员座椅的人机工程学设计是一个复杂的过程，它将人性化的设计理念融入到设计过程中，进一步提高驾驶室座椅的舒适性，为驾驶员和乘客营造安全有效的驾驶环境。

简介：在提倡素质教育的新形势下，传统的教学观念和模式已难以适应现代职业技术教育的发展，客观上对教研教改提出了更严更高的要求。以汽车专业课程的教学为例，阐明了开展职业任务驱动型教学改革的必要性，重点论述了任务设计应遵循的原则。