简介:摘要氧化铝系统分解槽由槽体、搅拌装置、出料管、挡料板、进料溜槽等组成。分解槽槽体为圆形平底平盖槽罐,内径为φ16m,高度为40m,10台分解槽分别安装在呈台阶状排列的钢筋混凝土圆形基础上。分解槽槽主体材料为Q345R,槽壁板厚分别为12~44mm不等,按2mm级差排列,包括底板、筒体、槽盖、出料管、挡料板、清扫孔等组成。单台分解槽总重为580t,最大容积8000m3。搅拌装置,位于分解槽中心,由电机、减速机、机架、搅拌轴、搅拌浆叶、轴底轴承架等部分组成,搅拌轴长约39.5m,搅拌浆叶直径φ12m,单台重约46t。配套设备有泵类、液压插板阀等。为保证安全的前提下更好的提高生产效率,特制定此施工方案。
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简介:为在的盒子象差错为高级放射性的原子废物在一个仓库的近的域里在包围岩石团以内存在一样的大地质的结构,浸透不饱和的无所不在关节的岩石质量的双孔的媒介的一个种联合thermo-hydro-mechanical-migratory模型被建立。在现在的模型,渗出物域和集中域是双的,但是压力域和温度域是集合的单身者,和影响,空格,角度,连续性比率,媒介的组成的关系上的破裂的僵硬能被考虑。同时,有限元素方法的一个二维的节目被开发。拿在是不饱和的一个岩石团定位的一个假想原子浪费仓库是的双孔的媒介一个计算例子,为联合的thermo-hydro-mechanical-migratory的女性的分析在有或没有一个差错,和温度为盒子漏的放射性的核种的条件下面被执行,毛孔压力,流动速度,在岩石团中的核种集中和主要压力被调查。在差错的破裂水流动的结果表演是基本上沿着差错方向,和它的流动速度比在岩石质量中的破裂水的高几乎三个数量级;没有差错,在差错的核种集中也比那高得多,并且核种更快沿着差错移动;而且,差错在岩石团中在毛孔压力和主要压力上有明显的影响。
简介:摘要:为解决机场出租车和乘客的乘车效率问题,构建 排队模型,合理设置“上车点”,通过多次枚举,计算等待排队平均车辆数、上车点平均逗留车辆数等指标。查找乘车效率最高的上车点数量。对传统模型进行改进,建立非强占型的优先权 排队模型,将上车点分为短途乘客点和长途乘客点,可得到两种划分方案,计算追平利润差倍数 ,即短途载客司机若接 次短途乘客,即可以获得“优先权”直接进入长途上车点接乘客。在旅客非高峰情况中,在方案 1下,当出租车司机的接 2次短途乘客时,即可以获得“优先权”,通过绿色车道,直接进入长途上车点接客。在方案 2下当出租车司机的接 3次短途乘客时,即可以获“优先权”,通过绿色车道,直接进入长途上车点接客。