简介：摘要现如今，我国的建筑行业发展十分迅速，全国已有百余座300m以上的建筑建成或正在施工中。对于超高层建筑，施工过程中结构的竖向变形会带来许多问题。目前，业界对此问题非常关注，也有许多学者对此进行了研究。本文系统总结了对超高层建筑施工过程结构竖向变形问题的相关研究，包括理论研究和工程实例研究两部分。首先，总结各类影响施工期竖向变形的因素及其计算方法，并分析了以往学者提出的几个竖向变形理论计算公式的前提假设、影响因素考虑、计算精度、复杂程度等。其次，总结对比了目前工程实例研究中常用的有限元模拟方法及现场监测方案，并将几个知名工程的有限元与实测结果进行比对。然后，对国内相关规范中与施工期竖向变形相关的规范进行了梳理。最后，根据对现有研究的总结分析，提出现有研究存在的问题及亟待进一步研究的方向。

简介：以厦门某国际广场超限高层框架核心筒结构抗震设计为例,采用SATWE进行了3种墙柱截面设计方案的比选,用SATWE和PMSAP两种软件对所选方案在水平荷载作用下进行了计算和对比分析,两软件计算结果基本吻合,分析结果表明,所选方案满足规范要求。

简介：摘要当前中国经济迅速发展，建筑行业的发展更为迅速。不但众多超高层建筑在各地拔地而起，还有许多城市综合体、大型商业、大型城市公共建筑项目等等也都如雨后春笋般在各地出现。随之而来的是许多多层建筑项目出现了大量结构设计不规则的情况，虽然是多层建筑，但这些工程多为建筑面积大、人流密集的重点设防类项目，因此其不规则情况依然需要引起我们重视。本文就多层建筑不规则引起的抗震超限问题做一个探讨并介绍相应的解决方法。

简介：摘要转换层的存在可以给建筑物提供较大的室内空间，为建筑物提供大的入口，在高层建筑中部提供大空间，由于其优点所在，使得现阶段转换层的应用已经非常广泛。文中笔者对带结构转换层的高层建筑结构设计进行了分析，并结合实例进行了探讨，以供参考借鉴。

简介：摘要本工程为B级高度的部分框支剪力墙结构，介绍了工程的特点和结构体系的选择，并针对结构的超限情况提出相关抗震加强措施。采用YJK及MIDASBuilding振型分解反应谱进行弹性阶段的计算分析，另采用弹性时程分析法进行多遇地震下的补充计算；抗震设防地震作用下，采用YJK等效弹性法对底部加强部位和薄弱部位进行中震弹性、中震不屈服设计，采用EPDA&PUSH进行弹塑性静力分析校核构件的不屈服以及弹性状态；罕遇地震下采用EPDA&PUSH进行塑性动力时程分析。分析结果表明结构在地震作用下的反应和破坏机制均能满足预期性能目标。

简介：摘要本文通过对瓦斯灾害的案例分析，得出风量不足、抽采不到位、遇断层裂隙带等是造成煤巷掘进瓦斯超限的主要原因。经过分析得出采用矿井通风仿真系统建立稳定、可靠的通风系统。合理计算掘进工作面风量，确保工作面掘进的通风安全。底板巷穿层钻孔掩护煤巷掘进。加强瓦斯地质预测预报工作。本文对高瓦斯矿井的煤巷掘进有一定的指导作用。

简介：近年来，随着宁夏公路通车里程和公路密度大幅提升，道路运输业快速发展，货运车辆超限超载现象有所反弹。货运车辆超限超载运输，不仅严重损坏公路基础设施，引发道路交通事故，而且直接导致道路运输市场的恶性竞争。为进一步巩固和扩大治理货运车辆超限超载（以下简称“治超”）成果，持续稳定地推进全区治超工作，2014年4月25日，自治区人民政府印发了《加强货运车辆超限超载专项治理工作实施方案》(以下简称《实施方案》)，启动新一轮治超工作，货运车辆超限超载率控制在2%以内，使源头监管措施有效落实，路面执法措施更加有力，科技治超水平大幅提升；治超站点全面覆盖，制度建设更加完善，治超长效机制发挥作用；道路运输行为规范，市场秩序稳定，货运价格合理回归；道路交通事故大幅降低，人民群众生命财产安全得到切实保障。实现了全区治超工作的制度化、信息化、规范化和常态化管理。

简介：指出了道岔辙叉轨距问题的易发性和整治难度，阐述了其产生的严重后果，分析了问题的成因，介绍了防止基本轨和辙叉横移，预防护轨横移，防止辙叉部分线路横移的整治方法和取得的效果。

简介：随着我国城市化的迅猛发展，我国的各大中城市迅速崛起，超限高层建筑也正以极快的速度在发展，其的高速发展，对于各城市城市化进程的进一步推进，有着不容小觑的作用。超限高层建筑的建造既可以为建筑行业提供新的发展方向，实现建筑行业的长远发展，又可以为城市建设节约大量土地资源，缓解了用地紧张的问题，除此之外，超限高层建筑还以其独特的形态，为城市带来了个性的文化景观。由此看来，超限高层建筑正是未来居住建筑以及商用建筑的发展方向，因此必须通过对其进行合理科学的安全设计来提高其安全性能。本文就主要从超限高层建筑的抗震设计方面入手，主要与大家探讨超限高层建筑抗震设计中存在的问题及其审查。

简介：摘要随着我国建筑业的不断发展，多层框架结构的房屋越来越多，在合理的高度和层数的情况下，框架结构能够提供较大的建筑空间，其平面布置灵活，可适合多种工艺与使用功能的要求。但是，在框架结构设计中，仍然存在着一些概念性和实际性的问题需要设计人员予以高度重视，以确保结构设计质量。本文通过一个多层框架结构设计实例，剖析其中存在的问题并采取相应的设计措施，使结构满足规范要求并具有良好的经济性。

简介：摘要高层双塔连体结构受力比一般多塔结构更为复杂，本文结合某高层双塔连体结构抗震超限设计，对性能化目标选择、连体设计细节、结构抗震加强措施等方面提出了合理的建议。

简介：摘要超载超限运输的危害性巨大，不仅会对高速公路质量和对高速公路的设备造成巨大损伤，而且还容易引发交通事故，对人民的生命安全和社会财产带来巨大威胁。严厉打击超载超限行为、确保高速公路完好畅通，是公路管理部门的一项重要任务，本文主要探讨的就是关于高速公路超限超载治理的相关问题，仅供大家参考。

简介：

简介：摘要近年来，我国的交通运输业迅猛发展，交通量也的增加使得道路所要承受的荷载也越来愈大。同时大量的道路桥梁建造，使得其安全运营受到了全社会的高度重视。道路桥梁在服役过程反复承受车载等荷载，外在环境侵蚀人为因素等的破坏，不可避免的会产生一定的结构性损伤，再加上我国的道路桥梁的超限运输实际使得其耐久性和承载性能逐渐降低直至威胁桥梁安全。介绍了汽车超限超载的几种情况,通过分析超限超载车辆对桥梁结构的影响,提出了对运营桥梁通过车辆的限制建议及桥梁养护管理工作建议,以保证桥梁结构的安全性和耐久性,从而延长桥梁的使用寿命。

简介：摘要 : 当大跨度钢结构在服役期间，由于跨度大、承载重及安装缺陷等原因，造成钢结构挠度超限。在承压情况下进行有效的修复处理，选择合适的技术方案十分重要。文章简要论述了在马来西亚 RAPID P14钢结构工程施工中，采用整体顶升的技术方法对挠度超限进行了修复处理。

简介：摘要湖南文化广场为湖南大剧院的二期工程，是集商业、影院、文艺创投、办公于一体的综合性建筑，位于长沙市中心地带，极具商业价值，建筑大气，功能复杂，结构处理复杂，其中的斜柱转换较好解决了外框架柱的转换问题。

简介：本文通过MTS试验系统对Trupave聚酯玻纤布加筋沥青混合料进行了弯曲试验和应力控制疲劳试验的研究。建立了以应力表示的疲劳方程，并对疲劳方程和试件跨中位移与运行次数的关系进行比较分析。研究结果表明，聚酯玻纤布加筋沥青混合料具有优良的疲劳性能，可以有效应对车辆超限造成的路面病害。

简介：摘要本文简要阐述了多遇地震及风荷载作用下结构的弹性分析原理；利用PKPM的SATWE软件与MIDASBuilding软件对超限高层进行整体分析及对比，分析结果表明结构在多遇地震及风荷载作用下，能保持良好的抗侧性能和抗扭转的能力，完全可满足弹性阶段的结构性能目标要求。

简介：摘要在本篇文章中，主要从超限高层建筑结构抗震设计期间存在的不足入手，根据实际情况，提出了相应的抗震性能设计方式，借助合理的设计方式来增强建筑结构的抗震性。

简介：在煤矿生产中,常常发生回采工作面风巷瓦斯浓度超过《煤矿安全规程》规定的1%现象,称之为瓦斯超限。处理此类事故,往往需要大量地提高工作面的风量,处理难度大,影响正常生产和职工生命安全。现对红茂矿务局几起回采工作面回风巷瓦斯超限实例进行分析及处理方法