简介:摘要:本文探讨了舰船通信设备抗干扰性能评估的方法。在研究中,我们通过对现有评估方法的深入分析和细致比较,提出了一种新颖的评估模型,该模型基于信噪比和误码率,综合考量了通信设备在复杂电磁环境下的表现。通过一系列实验,我们验证了该模型的有效性,结果表明,它能够准确评估舰船通信设备在不同干扰条件下的性能,为提高舰船通信设备的抗干扰能力提供了可靠的评估手段。这一研究成果为解决实际应用中通信设备抗干扰问题提供了新的思路和方法。
简介:摘要:船舶是历史悠久的交通工具,自有人类活动开始,便有原始的船——独木舟。随着人类文明的进步,逐渐发展为木板船、帆船,直到可以在海洋航行的大型风帆船。尽管经历几千年的发展,但用木材造船却没有改变。木船的建造,凭工匠的经验,经验代代相传,没有形成理论。到20世纪后期,钢材取代木材成为主要的造船材料,船舶的主尺度不断增大,波浪载荷因此大大增加。增大船体构件尺寸,可以提高抵抗波浪载荷的能力,但构件尺寸究竟增大多少才适度,却没有估算的方法。增大尺寸过渡,会增大船体结构的自重,降低船舶的有效装载能力。
简介:摘要:船舶是历史悠久的交通工具,自有人类活动开始,便有原始的船——独木舟。随着人类文明的进步,逐渐发展为木板船、帆船,直到可以在海洋航行的大型风帆船。尽管经历几千年的发展,但用木材造船却没有改变。木船的建造,凭工匠的经验,经验代代相传,没有形成理论。到20世纪后期,钢材取代木材成为主要的造船材料,船舶的主尺度不断增大,波浪载荷因此大大增加。增大船体构件尺寸,可以提高抵抗波浪载荷的能力,但构件尺寸究竟增大多少才适度,却没有估算的方法。增大尺寸过渡,会增大船体结构的自重,降低船舶的有效装载能力。