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  • 简介:电动汽车动力电池荷电状态(StateOfCharge,SOC)的准确估算能提高整车性能和电池使用效率,方便驾驶员及时准确地了解电池剩余电量和电动汽车续航里程。本文基于等效电路的模型,应用扩展卡尔曼滤波法(EKF),以磷酸铁锂电池作为研究对象,验证该方法估算SOC的准确性。实验结果表明:用EKF法估算SOC,能将误差控制在5%以内,保持较高的精度。

  • 标签: 电动汽车 电池 SOC估算
  • 简介:摘要目的探讨普萘洛尔联合奥曲肽对肝硬化上消化道出血患者临床疗效及血流动力的影响研究。方法选取2017年1月-2018年2月在我院进行肝硬化上消化道出血治疗的80例患者,将其随机平分为对照组及观察组。使用普萘洛尔联合奥曲肽治疗观察组患者,单纯使用奥曲肽治疗对照组患者,经历相同治疗时间后,比较两组患者疗效及血流动力变化。结果实验组治疗有效率明显好于对照组,同时止血时间也显著少于对照组;经治疗3周后,实验组患者门、脾静脉内径较对照组明显缩小,同时血流量也更低。结论对肝硬化上消化道出血患者进行普萘洛尔联合奥曲肽治疗,能够有效改善患者门静脉及脾静脉血流量,并通过降低其压力达到有效止血的作用,效果确切,值得推广。

  • 标签: 奥曲肽 普萘洛尔 上消化道出血
  • 简介:摘要目的探讨显微开颅夹闭术与血管内栓塞对颅内前循环动脉瘤患者病情的影响。方法选取我院2015年1月至2017年1月间收治的56例颅内前循环动脉瘤患者随机划分为对照组与观察组各28例,分别采取显微开颅夹闭术与血管内栓塞进行治疗,对比两种治疗方法对患者血流动力及生存质量的影响。结果治疗前两组患者血流动力及生活质量评分差异均无统计学意义,P>0.05;治疗后实验组患者的HR与MAP明显低于对照组,CVP及生活质量评分较对照组有明显升高,差异对比有意义,P<0.05。结论相比显微开颅夹闭术,行血管内栓塞对颅内前循环动脉瘤患者血流动力影响更小,患者生存质量有明显提高,但其远期疗效仍有待进一步研究。

  • 标签: 显微开颅夹闭术 血管内栓塞 颅内前循环动脉瘤 血流动力学 生存质量
  • 简介:摘要目的探讨Supreme喉罩与气管插管麻醉对腹腔镜手术患者血流动力的影响。方法选择2016年10月—2017年10月于我院行腹腔镜手术患者128例,随机分为观察组(简称S组,用Supreme喉罩行麻醉通气管理)和对照组(简称R组,用气管插管行麻醉通气管理),观察比较对两组患者放置喉罩或气管插管的操作时间(OT),两组患者麻醉诱导前(T0),插管或置入喉罩后即刻(T1),插管或置入喉罩后1min(T2),拔管后即刻(T3)及术毕拔管后1min(T4)的平均动脉压(MAP)、心率(HR)及血氧饱和度(SpO2)的变化情况,以及术后24h内不良反应的发生率。结果两组患者在T0时HR、MAP等差异无统计学意义(P>0.05),R组患者T1、T2、T4时间点的HR、MAP明显升高(P<0.05)。R组术后并发症的发生率高于S组(P<0.05)。结论Supreme喉罩较气管插管用于腹腔镜手术患者血流动力更为平稳,不良反应更少且操作简单。

  • 标签: Supreme喉罩 气管插管 腹腔镜 血流动力学
  • 简介:摘要目的探讨生长抑素与奥曲肽对肝硬化并上消化道出血的疗效及对血流动力的影响。方法选择我院2016年11月至2017年1月收治的72例肝硬化并上消化道出血患者为研究对象,随机分为对照组与观察组,各36例。观察组给予奥曲肽治疗,对照组采用生长抑素治疗,对两组疗效及血流动力进行观察。结果对照组治疗后总有效率为74.42%,显著低于观察组的93.02%(P<0.05);治疗前,两组肝功能和肝纤维化指标比较无显著性差异(P>0.05);治疗后,两组肝功能和肝纤维化指标均下降,但观察者显著低于对照组(P<0.05),观察组门静脉血流量、脾静脉血流量显著低于照组低(P<0.05)。结论肝硬化上消化道出血采取奥曲肽治疗的安全性高,可有效改善血流动力,值得临床推广。

  • 标签: 肝硬化上消化道出血 奥曲肽 注射用生长抑素 血流动力学
  • 简介:摘要目的研究分析丹红注射液对短暂性脑缺血发作(TIA)患者的疗效及对其血流动力、神经功能及其他血生化指标的影响。方法此次研究的对象是选取2015年6月至2016年2月我院收治的TIA患者86例,将其临床资料进行回顾性分析并随机分为观察组和对照组,每组43例。对照组采用常规西医治疗,观察组在对照组的基础上加用丹红注射液治疗,2组均连续治疗14d,于治疗结束后均至少随访3个月。评价2组患者的临床疗效,检测并比较2组患者血流动力指标、神经功能指标及其他血生化指标水平的变化。结果治疗后2组Vmean、Vmax、Vmin、Qmean均较治疗前显著增大,R较治疗前显著下降(P<0.05或P<0.01),且2组间差异有统计学意义(P<0.05或P<0.01);治疗后2组血清S-100B、GFAP、NSE、MBP等神经功能指标水平,血清Cys-c、Hcy、CD62p、CD63水平均较治疗前显著下降(P<0.05或P<0.01),且观察组显著低于对照组(P<0.05或P<0.01);观察组复发率为11.63%、脑梗死发生率为6.98%,均显著低于对照组的34.88%、25.58%(P<0.05)。结论丹红注射液治疗TIA,复发率低,脑梗死发生率低,血流动力得到明显改善,脑血流速度加快,并能有效抑制血小板活化功能,进而促进患者神经功能恢复。

  • 标签: 短暂性脑缺血发作 丹红注射液 血流动力学 神经功能 血生化
  • 简介:目的:探讨丙泊酚复合舒芬太尼靶控静脉麻醉在高血压脑出血患者中应用效果。方法:选取孟州市人民医院77例高血压脑出血患者,按照随机数字表法分为对照组38例予以丙泊酚复合芬太尼全麻,观察组39例给予丙泊酚复合舒芬太尼靶控静脉麻醉,观察比较两组麻醉效果及不同时间点[麻醉诱导前(T1)、气管插管后(T2)、切皮时(T3)]血流动力各指标[平均动脉压(MAP)、心率(HR)]变化情况,并统计两组不良反应发生率。结果:观察组麻醉起效及术后苏醒、自主呼吸恢复时间均小于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组HR均呈升高趋势,MAP均先降低后升高,但观察组变化幅度小于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05);观察组不良反应发生率为15.38%(6/39),对照组为15.79%(6/38),组间比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论:舒芬太尼复合丙泊酚靶控静脉麻醉可缩短患者术后自主呼吸恢复及苏醒时间,麻醉起效快,术中血流动力稳定,且安全性高。

  • 标签: 高血压脑出血 丙泊酚 舒芬太尼 靶控静脉麻醉
  • 简介:摘要目的分析右美托咪定结合瑞芬太尼实施于腹腔镜下阑尾切除术对镇痛效果、血流动力的影响。方法以我院2017年2月~2018年2月收治的82例腹腔镜下阑尾切除术患者为本次研究对象,选取其中41例设为观察组,术前10分钟给予右美托咪定,将剩余41例设为对照组,术前给予生理盐水,两组麻醉药物均选择瑞芬太尼以及丙泊酚,对两组患者镇痛效果以及血流动力情况进行对比和观察。结果术后第1天以及第2天观察组患者疼痛程度明显轻于对照组(P<0.05);术后第1天以及第2天观察组平均动脉压以及心率低于对照组,而心脏及心博指数则高于对照组(P<0.05);而在术前、术后第3天以及第4天两组心脏指数、平均动脉压、心博指数以及心率均没有显著差异(P>0.05)。结论右美托咪定结合瑞芬太尼实施于腹腔镜下阑尾切除术中可缓解患者疼痛,稳定血流动力

  • 标签: 右美托咪定 瑞芬太尼 阑尾切除术 镇痛
  • 简介:摘要目的研究分析重症急性胰腺炎患者应用续心排血量监测技术血液流动力监测与床旁超声的应用效果。方法收集2014年10月-2017年10月期间我院收治的重症急性胰腺炎患者62例,按照平行的原则将这62例重症急性胰腺炎患者均分为对照组和观察组,对照组患者接受常规多参数无创监测,观察组患者应用床旁超声与续心排血量监测技术血液动力检测,观察对比两组患者的超声图像、检测指标与临床指标。结果观察组患者治疗前与治疗后的超声图像特征差异明显;两组患者治疗前的各项检测指标均无明显差异;两组患者治疗后的MAP、PaO2/FiO2均明显高于治疗前,HR与EVLWI均明显低于治疗前;观察组患者的一次穿刺成功率与治愈率均明显高于对照组,(P<0.05)具有统计学意义。结论重症急性胰腺炎患者应用续心排血量监测技术血液流动力监测与床旁超声的应用效果显著,能够提升治疗效果,改善患者预后,值得临床推广。

  • 标签: 重症急性胰腺炎 续心排血量监测 血液流动力学监测 床旁超声
  • 简介:摘要随着汽车工业的发展,能源和环境污染问题日益凸显,新型汽车的开发迫在眉睫。现阶段新能源汽车主要包括纯电动汽车、混动汽车和燃料电池汽车,其中混动汽车同时具有传统汽车良好的动力和电动汽车经济性的优点。本文简要从动力性和经济性方面对混合动力汽车进行相关研究,以期实现混动汽车动力性与经济型的最优匹配。

  • 标签: 混合动力汽车 动力性 经济性
  • 简介:1月23日,据比亚迪股份有限公司发布投资者关系活动记录表称,伴随着比亚迪逐渐开放供应链体系,未来将对外销售电池,目前已经和很多整车厂在谈,最快今年就会有部分电池对外销售。

  • 标签: 动力电池 销售 汽车 记录表 投资者 供应链
  • 简介:摘要本文主要从硬件系统设计、软件系统设计两个方面,对电动汽车动力电池的内部管理系统(BMS)综合设计,进行了深度的分析与研究,以通过不断地实践研究,积极探索出电动汽车动力电池的内部管理系统(BMS)最具高效性的综合设计方案,以充分提升电动汽车动力电池的内部管理系统(BMS)的设计水准,确保电动汽车动力电池的内部管理系统(BMS)各项功能能够满足于电动汽车实际的应用需求,为我国电动汽车行业的长期发展奠定基础。

  • 标签: 电动汽车 动力电池 管理系统(BMS) 设计
  • 简介:摘要伴随着能源的不断消耗,温室效应及大气污染问题日益严峻,在这种背景下,电动汽车研发已经成为全球汽车企业发展的重要趋势。随着电动汽车的发展,电动汽车对电池性能提升要求进一步提升。伴随高能量密度动力电池的发展,电池产热问题更加突出。动力电池热管理的要求是根据动力电池电池发热机理,合理设计电池包结构,选择合适的热管理方式,合理设计热管理策略,保证电池包内各个单体电池工作在合理温度范围内的同时尽量维持包内各个电池及电池模块间的温度均匀性。

  • 标签: 电动汽车 动力电池 热管理 液冷技术
  • 简介:摘要随着新能源汽车市场的快速发展,我国动力电池系统的市场也开始发力,并且逐步进入一种狂热状态。动力电池热管理是影响电动汽车电池效能的重要因素,对它的研究有助于电池效能的提高,进而提升电动汽车的整体质量。鉴于此,文章重点就新能源汽车动力电池热管理系统进行研究分析,旨在为业内人士提供一些建议和帮助。

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  • 简介:摘要现如今,随着我国经济的快速发展,和人们生活水平的提高,电动汽车成为当今重要的新能源汽车。在全球能源日益紧张且全球气候问题日益严峻的背景下,电动汽车以其具有的环保节能优势而得到广泛推崇。对于电动汽车来说,其一个核心部分就是电动汽车电池。电动汽车电池既对电力工业产生重要影响,也对汽车工业产生重要影响,可以说电动汽车电池是电力工业与汽车工业进行联系的有机纽带,也是两者之间得以结合的关键点。将汽车动力能源由石油化工能源转化为电能,是适应现今社会发展的必然趋势。

  • 标签: 电动汽车 动力电池 发展
  • 简介:摘要研究汽车质量管理的特点和业务需求,将具体的业务流程与计算机技术结合,提出了基于汽车行业的整车制造过程质量信息管理系统框架模型,并对其中的核心模块进行了详细功能分析研究,以实现质量信息传送的快速性、准确性、共享性和完整性。

  • 标签: 质量管理 框架模型
  • 简介:针对河湖串联河网区湖泊水力边界受河网动态变化的影响,基于MIKE模型系统,建立了一维河网和二维湖泊水动力耦合模型,为阳澄湖引调水科学决策提供了工具。结果表明,应用MIKEFLOOD建立的MKE11和MIKE21耦合模型能够较好地模拟阳澄湖及外部河网的水位过程,模拟误差均在可接受范围之内,且模拟精度可满足计算要求。

  • 标签: MIKE 耦合模型 阳澄湖