简介：摘 要：地震的危害性非常大，不仅会造成巨大的人员伤亡，也会带来严重的财产损失。目前，城市的高层、超高层建筑越来越多，相关安全性问题也备受关注这就使得房屋建筑物的抗震性能显得尤为重要。

简介：摘 要：地震的危害性非常大，不仅会造成巨大的人员伤亡，也会带来严重的财产损失。目前，城市的高层、超高层建筑越来越多，相关安全性问题也备受关注这就使得房屋建筑物的抗震性能显得尤为重要。

简介：摘要：现阶段，我国的综合国力的发展迅速，各行各业建设的发展也有了提高。随着城市化进程的有序推进、城市管网体系的快速发展、地下空间的不断开发，诸如“马路拉链”“空中蜘蛛网”等诸多“城市病”也不断出现，地下综合管廊作为集中敷设市政管线的公共隧道，可以有效解决传统管线敷设带来的上述“城市病”顽疾，并极大改善城市人居环境和提升城市综合承载力，是保障城市可持续发展的市政基础设施重点工程和“生命线”，也成为城市地下工程的发展趋势之一。

简介：摘要：在高层建筑角度上，因为其高度较大，上部结构因为与地基联系不紧密，在抗震性能表现不佳的条件下，在短时间内就会出现过快、过大的晃动，随后就会坍塌，说明高层住户逃离现场的时间较短，同时高层住户逃离现场的路线较长，短时间内难以实现目的，由此可见高层建筑抗震性能的重要性，所以在高层建筑结构设计当中，必须考虑到建筑抗震性能。

简介：摘要：现阶段，我国的综合国力的发展迅速，各行各业建设的发展也有了提高。随着城市化进程的有序推进、城市管网体系的快速发展、地下空间的不断开发，诸如“马路拉链”“空中蜘蛛网”等诸多“城市病”也不断出现，地下综合管廊作为集中敷设市政管线的公共隧道，可以有效解决传统管线敷设带来的上述“城市病”顽疾，并极大改善城市人居环境和提升城市综合承载力，是保障城市可持续发展的市政基础设施重点工程和“生命线”，也成为城市地下工程的发展趋势之一。

简介：摘要: 为了对特高压穿墙套管的抗震性能进行评估，建立了1200 kV特高压穿墙套管的动态特性分析模型，利用时程计算方法对穿墙套管的加速度、位移和应力响应进行了分析，分析了加速度放大系数和根部应力峰值。在结构地震响应分析的基础上，研究了影响谱放大系数曲线及影响峰值的因素，并对法兰加劲肋、安装板厚度等因素进行了分析。

简介：摘要：大跨度轨道交通桥梁在城市交通中发挥着重要的作用，由于其多由高架桥和轨道组成，其抗震性能与减隔震设计一直是相关研究的重点。本文结合前人研究，采用MIDAS Civil对已有的大跨度轨道交通连续梁桥进行计算与分析，得到以下三点结论：（1）不论是研究摩擦摆支座还是盆式支座对桥梁抗震性能的影响，不能忽略桥梁轨道约束的作用。在考虑轨道约束作用后，桥梁固定墩的墩顶位移与墩底弯矩显著增加，若不考虑其作用，则会对桥梁的抗震性能及减隔震设计造成一定影响；（2）采用摩擦摆支座能显著降低固定墩墩顶位移及墩底弯矩，使得整座桥梁的抗震性能显著提高，但仅适用于设计周期短、承载力要求低的轨道交通桥梁；（3）采用活动盆式支座既能满足桥梁的高承载力设计也能保证强震作用下桥梁的抗震性能，但需要搭配适合的弹塑性减震耗能装置。

简介：摘要：我国是地处多地震带上的国家之一，东邻环太平洋地震，南接欧亚地震带，承受来自太平洋板块、印度板块和菲律宾海板块积压，震灾相对频繁和严重，地震活动总体表现出震源浅、分布广、频率高和强度大的特征。有鉴于此，为促使建筑结构抗震设计水平更加安全、可靠，我国对高层建筑结构抗震性能的要求逐年提升，文章基于建筑结构抗震指标，分析高层建筑抗震性能，指出提升高层建建筑抗震性能的有效性路径。

简介：摘要：装配式建筑的抗震性能关键是节点的衔接，我国目前采用的是湿式接头，与螺栓、焊接等干式接头相比，采用的是钢筋混凝土结构，其机械性能优于传统的钢筋混凝土结构，满足了结构强度较低的钢筋混凝土结构，从而达到了结构强度较低的结构强度。整体框架结构在地震荷载作用下的结构设计中，可以采用附加的框架结构，增加柱顶轴压比，增加阻尼器等措施，使结构的整体结构能够得到较好的力学性能和能量消耗，并能有效地改善框架的承载力，增加抗震能力，减少地震的危害。

简介：摘要：钢结构具有重量轻、力学性能好、施工速度快等优点，其越来越多的应用于超大跨度及超高层的建筑结构中。但是在 Northbridge 地震和 Kobe 地震中大量的钢结构节点出现了脆性破坏，为了防止脆性破坏的发生，研究人员通过设计将塑性铰远离梁端，并提出了相应的节点形式：梁端加强型节点、梁端削弱型节点的节点形式。这些节点形式能够有效防止脆性破坏发生，但也存在一些缺陷包括：节点屈服后承载力有较大幅度的下降；无法有效控制节点塑性区域的范围，震后结构难以修复。

简介：摘要：近年来，我国的建筑行业的规模和种类不断增加。本文针对我国装配式建筑抗震研究的现状，辩证后得到节点设计、连接方法以及整体结构等方面对建筑抗震性能的影响。总结发现装配式建筑在连接节点处加长连接键的键长、内置钢筋、提高轴压比等方法能有效提高装配式建筑的耗能性和抗震性。湿式连接方式被国内外广泛采用，有较好的抗震能力和震后恢复能力，在整体结构上添加阻尼器或外挂框架等也可以得到具有良好抗震性能的结构，为装配式建筑抗震性能研究提供了一个参考方向。

简介：摘要：我国装配式建筑的发展还处于初级阶段，在标准化设计、产业化生产、现场施工、验收等阶段存在大量待解决的问题，在产业管理和专业技术上也缺乏经验，结合现阶段国内外装配式建筑的发展现状和特点，积极探索先进的设计和生产技术，弥补不足，是产业发展的关键。

简介：摘要：地震的发生能够为人们正常的生活环境造成极大的破坏，尤其对于建筑物来说，地震会导致建筑物的性能下降，甚至使建筑倒塌。因此，应通过多种评估手段，确定建筑抗震设计结构。基于此，本文以框架结构分析该结构在建筑抗震方面的优势，并以性能为基础，对框架结构的抗震设计策略进行研究，以供参考。

简介：摘要：桥梁作为人类文明的重要标志之一，承载着人们的出行和物资流动。然而，地震作为一种自然灾害，给桥梁结构带来了巨大的破坏和威胁。因此，评估和改进桥梁结构的抗震性能显得尤为重要。本文旨在探讨桥梁结构的抗震性能评估方法，并分析现有抗震性能存在的问题。通过本文的研究，希望能够为提升桥梁结构的抗震能力、保障人们的生命财产安全，提供有益的参考和指导。

简介：摘要：本文主要探讨建筑结构抗震性能的评估与改进研究。通过对现有建筑结构的抗震性能进行评估，发现潜在的问题和风险，并采取有效的改进措施，提高建筑结构的抗震性能，保障人民生命财产安全。

简介：摘要：本文探讨了高层建筑抗震设计的关键问题和结构性能分析方法。通过分析历史抗震设计案例和现代结构工程技术，论文强调了高层建筑抗震设计的重要性，并介绍了一些常用的抗震设计方法。同时，本文还详细讨论了结构性能分析的原理和方法，以帮助工程师更好地评估高层建筑的抗震性能。

简介：摘要：本论文通过深入研究混凝土结构抗震性能的优化设计与分析，提出了一套系统的方法。首先，通过结构参数的合理调整，优化混凝土结构的抗震性能。其次，采用先进的模拟与分析工具，对结构在地震作用下的响应进行深入研究。最后，通过对实验结果的总结与分析，为混凝土结构的抗震设计提供了实用性的指导。

简介：摘要：本论文针对桥梁结构的抗震性能进行了分析与增强研究。首先，介绍了桥梁抗震性能评估的方法与指标，包括强度指标、刚度指标、耗能能力指标和位移延性指标。接着，提出了桥梁结构抗震增强的策略，包括增加桥梁自重和惯性力、采用高性能材料和新型结构形式、桥墩和桥面板加固，以及减震和隔震技术应用。最后，强调了综合考虑工程实际情况、地震参数和设计要求等因素，在桥梁设计中选择合适的评估指标和抗震增强策略的重要性。

简介：摘要：本论文旨在研究建筑结构的优化设计与抗震性能分析。首先，通过深入分析不同建筑结构的特性和材料，提出了一种有效的优化设计方法，以提高建筑结构的性能。其次，采用先进的数值模拟技术，对不同结构在地震作用下的响应进行了详细研究，并评估了它们的抗震性能。通过比较不同设计方案的结果，我们可以为工程师和设计师提供有关如何改进建筑结构的实用建议，以提高其抗震性能，从而更好地应对地震风险。

简介：摘要：本研究聚焦于桥梁抗震设计中性能化设计方法的应用及其重要性，探讨提高桥梁在地震影响下的安全性、可靠性与经济效益。通过分析基于性能的设计准则与框架、采用的非线性分析方法以预测和改善桥梁的抗震性能、隔震与减震技术的效果，以及结合实验与数值模拟来优化设计方案，本文指出性能化设计方法对提升桥梁设计的系统性和综合性至关重要。研究指出，性能化设计是提高桥梁的抗震能力和延长其使用寿命的关键技术，对于未来桥梁工程的可持续发展具有深远意义。