简介：在6月23日举办的纪念政府采购法颁布两周年座谈会上，《中国政府采购》杂志的主办单位经济科学出版社社长罗志荣就《中国政府采购》杂志如何有效发挥“指导、宣传、服务”作用谈了几点看法。

简介：通过对灵泉煤矿七采区首采面工作面大断面切眼的掘进及支护技术的实践验证了在大断面切眼中推广应用锚杆支护技术的可行性。

简介：“人物”有两种：一种是在生活中，那些大大小小的杰出人士，都能称得上“是个人物”；另一种是在艺术作品中，那些让老百姓看了喜爱，记忆度高，津津乐道的“角”，也算“是个人物”。这些人物，被赋予了鲜明的性格，再依托在活生生的生活基础上，使得电视作品的故事结构也就有了生命。行话叫作：这些角色立住了。

简介：2013年新车谍照一拨拨的曝光，致胜的脱胎换骨，Q5他弟的闪耀登场，电动车正式抢滩，逆天的雷克萨斯……没钱的管住口水，有钱的摁住荷包吧!蒙迪欧致胜—你赢了!福特在你们的脑中是什么样子的？紧凑、结实、耗油还是胖墩墩？2013款蒙迪欧致胜脱胎换骨，彻底颠覆了福特在人们心中的样子。鼻子，鼻子，还是鼻子!前脸大嘴式的进气格栅、犀利的前大灯以及发动机盖上方4条微微隆起的线条，使得新车霸气外露，俨然一副我是跑车的范儿。对着捷豹、阿斯顿马丁流口水的各位，看看我们的新致胜吧！3幅式多功能方向盘、细致的液晶中控台、MyFordTouch的多媒体互动系统，让人惊叹：这货，还是以粗犷著称的美系车吗？传动系统方面，该车搭载的是6速自动变速箱，而未来国产全新蒙迪欧自动挡车型或将搭载的是6速双离合变速箱。值得一提的是，新一代蒙迪欧将以电子手刹取代现款车型的传统拉杆手刹，此外还加入了自动辅助泊车系统。动力方面，新一代蒙迪欧将继续使用现款车型上的2．0LEcoBoost涡轮增压发动机。

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简介：美国7000万人睡不好除了钱，忙碌的现代人最需要的是什么？相信许多人会回答是“睡觉”。虽然，我们有能力和条件为自己创造更为舒适的睡眠环境，但实际情况却是越来越多的人如今无法“安然入睡”，还有更多的人叫喊“我想睡觉”。睡眠卫生专家说，现代人正在被各种形式的睡眠

简介：为了保证充足的睡眠，人们都知道不要在床上看电视或用电脑，不要在夜问进行锻炼。如果这些措施做得都很到位，但你还是睡得不够香甜，那还会有什么原因呢？

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简介：企业非“赚钱”不可．赚钱非“成长”不可，成长非“创新”不可。创新非要“人才”不可，人才非要“品德”不可——守住这五个“非不可”，企业就会健康成长．也会受到尊敬。

简介：他拯救诺基亚完全可以媲美郭士纳力挽IBM，但是他没有选择像郭士纳那样在新峰时刻完美谢幕；

简介：在汽车之外，即“非汽车”却与之相关的范围，同样也需要专门的设计，而且是涉及到多种多样领域的各种门类。与汽车相比，它们的设计怎么样呢

简介：马非,先锋诗歌代表诗人,口语诗代表诗人,70后代表诗人。本名王绍玉,男,1971年3月8日生于辽宁抚顺。1985年随父母迁居青海。1989年进入陕西师范大学中文系读书,同年开始发表作品。迄今在国内外杂志、报纸上,已发表诗作1000余首。1993年毕业,进青海人民出版社工作至今,任副总编辑。

简介：2010年3月，国家七部门联合下发了《融资性担保公司管理暂行办法》，进一步明确和规范了融资性担保公司担保行为，促进了融资性担保行业的健康发展。

简介：摘要:发电厂的发展一直是我国发展的主要关切之一。在研究电厂热力系统时，节能的优化是重要的发展方向。如果可以在热力系统中实现高度的节能优化，则电厂的生产率和资源节约将得到显着提高。本文分析了热力系统节能优化处理的优势，通过对电厂热力系统的分析，提出了相关的优化策略和节能方法，为主要电厂提供了参考。

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简介：一个工厂建成投产，不仅惊动了国家级、省部级高官到场助兴，还把来自全国的百多位记者圈在车间4个多小时，这未免有点过于兴师动众了。

简介：摘要：近年来，我国的经济得到了很大程度的发展，也因此加大了对能源的需求量，我国对能源的消耗程度比较大，特别是电厂所造成的能源消耗，因此，一定要采用热动系统来达到节能的效果。

简介：确保经济增长8%是今年政府工作的基本目标,但从上半年的经济运行情况看,上半年经济增长7%,形势仍不容乐观。影响经济增长的三大因素中,除固定资产增速有所回升外,国内消费和外贸出口增长的速度均比上年出现较大幅度的回落。可以说,目前国内消费市场的疲软已经成为制约经济增长速度和企业经济效益的主要原因所在。由于东南亚金融

简介：摘要：高速铁路安全运输是关系到国计民生的重要问题，国铁集团多次下达安全性指导意见。车轮是高速列车安全核心部件之一，其技术标准要求高、生产难度大。国外动车车轮生产、应用较成熟，现国内高铁使用的车轮主要依赖于进口。为了打破国外技术的垄断，加速开发完全自主知识产权的动车组车轮，2014年，铁路总公司启动重大课题《时速350km标准动车组轮轴设计研究》，推进铁路技术装备创新和发展。本文基于动车组车轮异常组织特征及成因展开论述。