简介：大流量长距离交叉口在城市道路中较为常见，由于距离较长、车辆离散性等原因很难实现联动控制，下游交叉口容易产生交通拥堵等问题。小史分析了大流量长距离交叉口车速较快、车辆到达离散性较大、易在下游交叉口形成排队等主要交通特性，为实现其联动控制，提出在大流量长距离交叉口之间适当位置设置信号灯、设置机非隔离栏、合理渠化交叉口等“整流”控制方法。

简介：机动车迅猛增长的同时导致交通拥堵日趋严重,尤其是早晚高峰城市快速路出入口的拥堵已成为交通管理部门的痛点与难点,简单的信号控制策略已经无法满足当前城市发展的需求,以北京市快速路为研究对象,通过对自适应和协调控制系统的检测器布设方案研究以及协同控制策略研究,根据不同匝道出入口类型在整个环路中所占的比例,以信号控制策略的实施效果与匝道出入口问距离、匝道出口和下游交叉口间距离的关系为重点,最终通过仿真得出采用综合信号控制策略后有利于提升整个快速路道路通行能力的结论。

简介：交通拥堵，已不仅仅是大城市的问题，而正在以越来越快的速度向中小城市蔓延，给中小城市的交通秩序管理者带来了前所未有的胝力与挑战，传统的管理手段已事倍功半，如何将目前大城市普遍采用的智能交通管理手段，应用到中小城市，本文通过海宁智能交通管理项目（一期）的建设实践，对中小城市公安交警部门因地制宜建设智能交通项目进行了积极探索，对建设过程中遇到的问题进行了思考，以期为全国中小城市智能交通项目建设提供借鉴和参考。

简介：摘要：城市公厕和垃圾转运站是城市基础设施建设的重要组成部分。然而，由于长期使用及管理维护不到位等原因，城市公厕和垃圾转运站往往存在设施老化、卫生条件差和环境污染等问题。为了提升城市环境质量和改善市民生活品质，进行城市公厕和垃圾转运站改造提升任务势在必行。基于此，对高标准高质量完成城市公厕和垃圾转运站改造提升进行研究，以供参考。

简介：采用苏玛罐采集大气样品,通过预浓缩系统富集浓缩,气相色谱质谱联用法测定环境空气中挥发性有机物。实验结果表明,该方法在0~10.0nmol·mol-1浓度范围内呈良好线性,能够有效分离65种挥发性有机物。将该方法实际应用于某处环境空气中挥发性有机物的测定,结果表明,此处丙酮、乙酸乙酯、甲苯、对间二甲苯5种挥发性有机物较为常见,比重占30%以上;其中,丙酮和乙酸乙酯检出率在95%以上。

简介：第十一届二噁英国际比对实验结果日前正式公布。2006年，国家环境分析测试中心二噁英实验室首次正式出资参加了第十一届国际比对实验，实验室收到国际比对样品之后，按照操作程序制定了科学可靠的实验方案，高效完成了所有比对样品的分析工作，并按时向国际比对组织提交了分析报告。……

简介：随着机动车保有量的快速增长、交通出行量的上升以及交通出行的高度聚集,在道路承载能力有限的条件下,交通拥堵成为城市发展到一定阶段后的通病。单纯的依靠增加交通基础设施供给无法满足机动车快速增长的需求,需要通过交通管理手段缓解交通拥堵,单行线作为重要的交通管理手段之一,一定程度上能够有效地减少交通冲突,畅通微循环。本文以恩施市市府路周边道路为例,研究带有环岛端点的单行线微循环设置方案,总结缓解该区域交通拥堵现象的成效,为各地单行线交通组织规划的设置提供相应的参考。

简介：起动-停止技术的应用可以追溯到30年前。早在1984年,该技术就开始应用于大众高尔夫柴油发动机,随后主要汽车品牌都表示出浓厚的兴趣,开始小批量试装该系统。2007年,起动-停止系统在欧洲宝马的车型上实现大批量应用。目前,欧洲50%以上的新车都安装了起动-停止系统。2014年,中国起动-停止系统的装配率为7%,销量接近200万台,相比2013年翻了6倍多。

简介：随着中小城市经济的发展和城镇化步伐的加快，市区行车难、停车难、行人过街难、秩序乱等交通问题日渐凸显。究其原因，有城市路网结构不合理、交通管理设施不到位、管理水平欠缺以及交通参与者交通素养不高等。本文通过对吉安市区道路交通问题的成因分析，从完善城市交通基础设施建设和加强道路交通管理方面，提出对策建议。

简介：表面增强激光解吸电离飞行时间质谱技术（SELDI—TOF—MS）是一种用来检测生物样品中蛋白质的生物分析技术。血液或尿液中的蛋白质如果受毒性试剂的影响可能会发生变化。丙烯酰胺是一种广泛使用的工业化学品，很可能是一种致癌物，因此人们很担心暴露在丙烯酰胺中会产生健康问题。丙烯酰胺及其代谢产物环氧丙酰胺很容易与蛋白质结合。目前有多种分析技术评估丙烯酰胺对尿液和血红蛋白的影响，但是这些分析方法耗时而且昂贵。本文考察了SELDI—TOF—Ms能否作为一种筛查工具以鉴定受丙烯酰胺影响而发生修饰的尿液蛋白质或血红蛋白。

简介：7月26日，由公安部交通管理局指导，公安部交通管理科学研究所联合高德地图、新浪微博，成功举办“互联网＋城市交通管理”创新论坛。本次论坛以“智交通、大出行、新生态”为主题，聚合政府、企业、媒体等各方的智慧与力量，分享城市交通管理创新方法和案例，共同探讨未来交通和出行服务领域的前沿趋势，推动“互联网＋”在城市交通管理工作中的创新应用，提升城市交通管理服务水平。

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