简介:[摘 要]摘要:随着社会经济的不断进步,施工模式的逐步更新,PPP模式已经成为施工的一项重要模式。建筑企业参与PPP总承包模式项目,既是机遇也是挑战。这种新颖的方式也势必会带来不同于常规工程的过程管理问题。因此,PPP项目建设期的成本控制就存在一定难度,必须明确这种新模式的特点,制定具有针对性的成本管理措施,梳理建设期各环节的管理重点,必须要做好PPP总承包项目模式的风险防控研究以及成本管控措施,才能使PPP项目真正落地开花。本文以TJ地铁X号线工程为例,通过对本项目充分调研找出了本项目3大风险点、5大成本管控手段,通过分析和实践在工程的各个阶段制定相应的措施,保障PPP项目效益。
简介:[摘 要]摘要:随着社会经济的不断进步,施工模式的逐步更新,PPP模式已经成为施工的一项重要模式。建筑企业参与PPP总承包模式项目,既是机遇也是挑战。这种新颖的方式也势必会带来不同于常规工程的过程管理问题。因此,PPP项目建设期的成本控制就存在一定难度,必须明确这种新模式的特点,制定具有针对性的成本管理措施,梳理建设期各环节的管理重点,必须要做好PPP总承包项目模式的风险防控研究以及成本管控措施,才能使PPP项目真正落地开花。本文以TJ地铁X号线工程为例,通过对本项目充分调研找出了本项目3大风险点、5大成本管控手段,通过分析和实践在工程的各个阶段制定相应的措施,保障PPP项目效益。
简介:摘要:针对宁波轨道交通4号线TJ4010标盾构工作井基坑工程具体情况,运用钢支撑轴力伺服系统减小钢支撑轴力的损失。本文对该项目概况和基坑监测内容进行了分析,结果表明运用钢支撑轴力伺服系统可以有效控制基坑本体及周边坏境的变形,确保地铁安全施工。
简介:摘要: 本文主要是针对云南云景林纸股份有限公司35KV纸厂变用电系统存在严重的谐波问题,从系统动态补偿和电能质量改善、总体提升设备运行效率和电力能源使用效率的角度来提出全面性的解决方案。
简介:摘要:变电站是电力传输和输电网络中必不可少的一环,它关系到电网的安全运行和电网的稳定性。从当前情况来看,35kV变电站是我国电力系统中使用最广泛的一种类型,并且逐渐向着大容量、长距离发展。35kV变电站的规模不断扩大,其内部构造更加复杂,在电力负荷大幅增加的情况下,电网运行中出现了许多电气设备的安全隐患。究其原因,是35kV变电站各种设备频繁过载,导致了装置失效的可能性增加,对电网的安全构成了极大的威胁。为此,通过对35kV变电站日常工作中出现的一些常见的设备失效现象进行了研究,并给出了相应的预防和处理方法,从而提高变电所的工作可靠性。
简介:摘要:本文通过柴油组分质量考察、实验室配方研究,确定工业调合比例,优化-35号车用柴油(Ⅵ)调合配方。
简介:摘要:35kV电网中性点不接地运行,是指电网中性点没有与大地连接。这种运行方式可以提高电网系统的可靠性和供电质量,避免了因单相接地故障而引起的电网故障。在电网中,单相接地故障是一种常见的故障。这种故障会导致接地相的相电压降低,非故障相相电压升高。这种情况会造成电网系统的不稳定,甚至会引起设备的损坏。金属接地和稳定性电弧接地是电网中常见的故障类型。这种故障会导致接地相的相电压降低为零,非故障相相电压升高甚至线电压,系统中性点电压升高至线电压。这种情况会对电气设备的绝缘性能造成极大的威胁,需要及时排除故障。接地运行一定时间对电气设备的绝缘性能是一个严峻的考验。长期的接地运行会导致设备的绝缘性能降低,从而影响电网系统的稳定性和可靠性。因此,需要对电气设备进行定期维护和检修,以保证其正常运行。
简介:摘要:本厂总用电量其中一半靠从地方电网下网,一半靠自发电。主电网配置两条220kV架空线引自地方电网,本厂220kV采用单母线分段接线方式,220kV每条母线接两台63000kVA油变总共4台变压器,将220kV变为35kV,35kV系统分为3个站,每个站采用双母线分段,3个站之间通过分段开关互联,每个站上接有发变组、厂用电备用电源变压器,各二级厂线变组负荷。本厂35kV系统目前总共23条负荷,接与35kV系统,因此35kV系统安全稳定运行尤为重要,公司为完善35kV系统保护,针对历年35kV弧光接地扩大成为相间短路导致整个35kV站失电,锅炉灭火热网蒸汽中断炼化装置停车事故,进行此次35kV母差保护改造。通过增设母差保护,能够及时准确的判断故障在站内还是站外,准确快速切除故障母线,缩小故障范围,保证其它系统的正常运行。本文主要对35kV双母线分段接线方式母差保护在各种运行方式发生变化时差动保护准确性动作进行分析说明。增设母线差动保护后的优缺点及对运行人员紧急事故处理带来哪些帮助进行分析。