简介：

简介：摘 要:随着近几年轨道交通快速发展，各大城市地铁线网越发密集。城市客流急速增长，因此对乘务人员相关专业技术要求也越来越高了，电客车司机在实际故障处理过程中，能够快速做出反应地铁列车牵引系统理论概述显得尤为重要。若因相关牵引理论知识不扎实或不足，可能会导致故障处置出错或不知如何处理。若不能及时处理很有可能会造成大规模交通拥堵，影响城市交通通行。其中地铁车辆牵引系统故障在整个故障占比中非常大。乘务相关人员要想能够快速处理故障，牵引系统相关理论概述是必不可少的。本课题主要论述地铁列车牵引理论和牵引系统设备组成。通过研究以此来提高牵引类故障处置效率。

简介：摘 要:随着近几年轨道交通快速发展，各大城市地铁线网越发密集。城市客流急速增长，因此对乘务人员相关专业技术要求也越来越高了，电客车司机在实际故障处理过程中，能够快速做出反应地铁列车牵引系统理论概述显得尤为重要。若因相关牵引理论知识不扎实或不足，可能会导致故障处置出错或不知如何处理。若不能及时处理很有可能会造成大规模交通拥堵，影响城市交通通行。其中地铁车辆牵引系统故障在整个故障占比中非常大。乘务相关人员要想能够快速处理故障，牵引系统相关理论概述是必不可少的。本课题主要论述地铁列车牵引理论和牵引系统设备组成。通过研究以此来提高牵引类故障处置效率。

简介：

简介：［摘要］近年来，城市轨道交通蓬勃发展，地铁列车线网越来越密集，相应的地铁数量需求也逐渐增加。此外，面对客流量的增长，对地铁各方面的技术要求也提高了，但在实际运用中地铁车辆突发故障处置不当或处置不及时，仍然可能造成大规模交通拥堵，其中地铁车辆牵引系统故障占很大比例。本文主要为电客车司机遇到地铁列车牵引封锁故障时提供基本思路和参考指引。

简介：摘要：地铁轨道交通方便快捷，已经成为人们日常出行的主要方式。在地铁车辆维保领域，加强地铁车辆运营的安全性和稳定性是地铁维保工作的重中之重。本文主要对标准地铁列车驱动装置统型进行研究，详情如下。

简介：我国自主设计研制的首列A型地铁列车，2007年9月22日在上海下线，标志着我国大容量地铁列车长期依赖进口的局面告破。新下线的列车为4动2拖、6辆编组，最大载客量2460人，单辆车长为22．8m，宽为3m；最高速度80km／h，尤其适合人口密度大、客流量大的特大型城市使用。整车配备了尖端的旅客信息系统技术，每辆车内均装有国内最先进的电子报站装置，

简介：摘要 传统的轨道客车的耐撞性设计通过引入车钩缓冲装置、防爬器等端部吸能结构，来吸收和耗散列车碰撞产生的巨大能量。然而，受车体结构影响，某些列车发生碰撞时，防爬器与司机室骨架会同时发生变形吸收碰撞能量。基于此，为实现轨道客车碰撞过程中能量有效分配，本文以国内某B型地铁列车为研究对象，对该地铁车辆被动安全防护装置进行仿真分析研究，结果表明，列车碰撞速度、压溃行程、车体变形以及平均减速度等评价指标均满足标准要求，验证了该B型地铁列车吸能方案的准确性和可行性，为后续吸能结构设计提供可靠的理论支持。

简介：摘要：目前对车轮探伤是在停车后利用超声波对车轮进行无损检测，但现有的超声探伤仪没有将温度纳入系统参数，不能保证检测的测量精度。我们设计的测温型列车轮毂探伤系统能对在不同温度影响下进行车轮轮毂探伤作业所产生的测量误差进行修正。

简介：摘要：牵引电机是高速列车的心脏，由于长期运行且工作环境相对恶劣，牵引电机本体故障成为高速列车常见的故障源，并影响高速列车的可靠运行。在高速列车实际运行时，为了让系统稳定运行，需要在系统中引入反馈控制，如转速反馈、电流反馈等装置，因此相对于开环结构来讲，研究闭环结构下高速列车牵引电机的故障诊断更有实际意义。

简介：摘要由于城市化进程的不断推进以及城市经济的快速发展，机动车保有量急剧上升，从而导致城市道路交通的拥堵压力持续增大，同时城市空气污染程度也逐年加深。在提倡环保、节能的大环境下，拥有＂绿色交通＂称号的城市轨道交通势必会备受青睐。其运量大、污染小、安全性高等特点，使得城市轨道交通逐渐走进更多的城市，并成为支撑城市迅速发展的交通方式。而列车节能运行图优化问题，在安全、正点的前提下实现地铁系统的节能，具有重要的研究价值和现实意义。

简介：分析我国B型地铁列车实现全列客室车门等间距布置的可行性,以及可能带来的相应问题,同时针对在不改变现有车站站台有效长度条件下,提出实现全列客室车门等间距布置的建议方案。

简介：正LKJ2000型列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)以其特有的"车载线路数据存储方式+机车信号点灯信息+人工介入"方式,构成具有中国特色的超速防护设备。LKJ装置采用32位微处理器、数字信号处理技术,控制器局域网(CAN总线)、双机热备冗余工作方式;同时对故障导向安全也作了较多考虑,工作性能可靠,是性价比很高的安全装备,填补了我国既有线时速160km以下列控系统的空白,实现了既有线运行速度提高、机车长交路、单司机值乘等需求。在历次铁路大提速和防"两冒一超"

简介：介绍LKJ-93A型列车运行监控装置的工作原理及装车运用情况.

简介：摘要：铁路运输系统随着技术、经济的进步得到了迅速发展，当前有必要增加列车运行状态下的监控工作。下文将详细分析列车监控装置发生问题的主要原因，然后找到具体的解决措施，推动列车系统的稳定运行。

简介：摘要现在城市交通愈发发达起来，人们的出行频率也在不断的提高，在这一过程中列车的运行就占据了相当的重要性。列车的最高运行速度是直接决定了项目成体成本和运行效益的重要影响因素，文章就此进行分析。

简介：摘 要：随着社会的不断发展，铁路列车的实际运行速度也在不断的提高，同时运行密度也随之变大，客运等方面的运输对行车安全装备的功能性、安全性以及可靠性的要求也在不断提高，通过相关部门的联合研发，LKJ2000型列车运行监控装置已成为现阶段列车主要的超速防护设备，为我国铁路的安全运输提供了科学的基础保障。

简介：摘要：简要介绍某型市域列车的内装车顶结构，并就现场安装过程中遇到的问题进行分析，为类似问题提供解决思路。

简介：摘要：LKJ2000型列车运行监控记录装置在2006年起大规模的在全国铁路机务段内展开使用，至今的投运年限已达20年，也逐渐从运行使用的安全期过渡到了各类故障频发的周期范围内，给机务段运行管理工作的开展带来了一定的影响。技术人员应对LKJ2000型列车运行监控记录装置的各类常见故障类型予以识别和分析，掌握正确的排障处理方法，保证车辆运行安全稳定。因此，本文系统性介绍LKJ2000型列车运行监控记录装置的速度信号故障和制动故障概况。

简介：我们在不同的车厢上车或是,我们在同一车厢上车有的是软卧有的是硬卧有的是硬座卧与座软与硬我们别无选择不论我们的位置如何每个人最终都要下车。