简介：基于数值分析方法对不同长度的FRP管-混凝土-钢管组合柱的正截面受压性能进行了分析．对影响该组合柱的长短柱界限长细比（简称界限长细比）的因素进行了参数分析，包括组合柱两端的偏心距比值、偏心距绝对值，截面空心率，钢管的径厚比、屈服强度，FRP管的径厚比、轴向-环向弹性模量比、环向断裂应变比，混凝土纯弯-轴压极限应变比，约束混凝土强度比，提出了可用于计算组合柱界限长细比的设计公式．与分析程序的结果相比，设计公式具有足够精度且趋于保守．

简介：采用纤维单元法对FRP管-混凝土-钢管组合柱短柱在偏心压力作用下的正截面受压承载力进行了分析.通过应力图简化、表达式近似等不同手段,分别对约束混凝土、钢管和FRP管贡献的承载力表达式进行了简化,最后得到偏心受压短柱不考虑荷载二阶效应时的承载力实用计算公式.与现有试验结果比较表明,本文实用公式的计算结果具有足够精度且偏于保守,可为工程设计人员参考采用.

简介：摘要随着FRP材料的兴起，其以特有的轻质、高强等特点，被广泛应用到桥梁、地下工程以及各种民用建筑中。同时，国内外学者对FRP材料、FRP约束钢管混凝土构件的学术研究也越来越多。对于FRP-钢管-混凝土组合柱这一结构形式的性能研究也越来越完善。本文重点对FRP约束混凝土组合柱的截面面积、弹性模量、抗弯刚度等相关材料特性的计算方法进行全面的阐述和说明。

简介：摘要钢管混凝土柱结构应用在高层建筑结构中有很多优越性，正在得到越来越多的重视和越来越广泛的应用。本文作者从港珠澳大桥珠海口岸工程这一实际工程实践出发．探讨了钢管混凝土柱的施工技术和质量控制．供同行们共同切磋和研究。本文介绍了钢管混凝土拄的施工技术和质量控制方法。

简介：摘要：钢管混凝土组合柱施工技术,解决了钢管吊装、钢管内外砼同时浇筑等技术难题,大大加快施工进度,取得了良好的经济效益。本文根据作者多年工作经验，对钢管混凝土组合柱施工技术进行了详细的阐述，供大家学习和借鉴。

简介：旨在研究钢管混凝土组合柱轴心受压时的基本性能。共进行了8个钢管混凝土组合柱的轴压试验。试验结果表明，组合柱具有较高的承载力和较好的延性。分析了钢管含钢率、套箍指标、箍筋体积配箍率等因素对组合柱强度和延性的影响。提出了钢管混凝土组合柱的简化计算公式。

简介：摘要：在当代建筑中，多采用异形柱式结构，既能有效地提高建筑的使用效率，又能满足现代化的需要。然而，在实际工程中，对异形柱进行定位是一项非常困难的工作，所以对其进行技术研究就显得尤为重要。本文主要阐述了异形柱结构的优点和优越性。同时，本文还根据当前住宅建筑工程的使用情况，重点介绍了施工技术要求。

简介：摘要随着经济发展水平的不断提高，现代建筑工程对建筑材料和建筑结构的要求越来越高，人们对高层建筑使用空间的要求也越来越高，如何在保证结构安全合理的前提下，进一步实现使用空间的最大化、节约经济成本的目的。接下来本文将对钢管混凝土柱与钢管混凝土叠合柱的技术经济进行合理的分析，为今后的建筑结构设计提供一个合理的价值参考。

简介：摘要:钢管组合柱混凝土结构技术已广泛应用于高层建筑中，施工效果良好。因此，文中以高层钢管组合柱混凝土的施工质量控制和关键技术研究为中心，希望通过相关的分析和研究进一步提高施工质量。

简介：摘要钢管混凝土柱与型钢混凝土柱，能否在同一个项目中使用并充分发挥各自的优点，二者连接节点的设计是关键。其可以参考钢管混凝土柱脚节点采用端承式和埋入式。通过手工计算和ANSYS有限元模拟的方式复核端承式连接方式可满足规范要求；对于埋入式连接方式，采用有限元模拟结果显示其节点受力性能优于前者。在施工上，端承式连接方式优于埋入式。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。钢管混凝土组合柱是我国自主研发的一种新型建筑结构构件。它较钢筋混凝土柱和钢骨混凝土柱具有更优良的抗压性能和抗震性能。目前组合柱节点研究较少，常用节点有环梁法、钢牛腿法以及钢板翅片转换型等连接方法，但是该节点的使用都存有局限性，基于此文章根据现有的某项工程为背景提出一种新型的穿筋节点连接方式。文章利用ABAQUS研究该类节点的力学性能。主要成果如下综合考虑了材料的本构、混凝土损伤、钢管和混凝土的接触、纵筋和混凝土的接触关系等，建立有限元模型，并利用其他文献试验数据验证文章的研究思路，通过模拟计算得出的数据与试验数据相比较发现两者的数据较吻合，保证了文章研究思路的准确性。文章根据得出的最优开孔方式和加强方式进行往复荷载作用下的抗震性能分析，通过得到的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线及累积耗能-相对位移曲线等分析表明穿筋节点有较好的抗震性能，另外使用同样的配筋建立相应的环梁节点，将两种节点的抗震性能比较得出穿筋节点的抗震性能较好。最后深入分析了穿筋节点在往复荷载作用下的受力状态，得出该节点有较好的强度，能满足强节点弱构件的原则。

简介：摘要钢管混凝土构件是在钢管内填充混凝土的构件，该构件可以充分发挥钢管和混凝土这两种材料的优点，因而近年来在建筑行业中被广泛使用。钢管的截面形式涉及节点设计和施工的问题，因而方形截面目前应用性较高。当采用高强钢管或者钢管壁厚设计较大时，都不符合经济要求。但是在方形截面中，四边的中间区域对混凝土的约束能力较弱，因此需要设置一些构造措施来加强，国内外学者对此进行了广泛、深入地研究，本文就其中两种构造措施进行了举例说明，分别是在管壁设置T型加劲肋和开孔加劲肋，有效地改善了方钢管混凝土柱的受力性能。

简介：

简介：摘要：国内外学者对FRP（纤维增强树脂复合材料）约束混凝土柱已经做了许多相关的研究，利用FRP加固混凝土柱在工程中得到广泛应用。FRP因其优异的耐腐蚀性、高强度和轻质化等特点，使其成为海洋环境下的理想材料选择。RC环梁节点因其无方向性能与任意方向框架梁连接，承担着分配和传递梁端荷载的功能，在钢管混凝土结构中得到广泛应用。本文主要讨论RC环梁节点在海洋环境下FRP管海水海砂混凝土柱中的应用, 解决框架梁与FRP管海水海砂混凝土的连接，进一步推动FRP管海水海砂混凝土在海洋环境下的应用。

简介：摘要钢管混凝土结构由于其优越的力学性能，在高层建筑中应用较多，将钢管混凝土的抗震优势与钢板剪力墙的抗震优势合理结合，对提高高层建筑抗震性能十分重要。本文对钢管混凝土柱与剪力墙组合槽钢抗剪节点施工工艺进行了系统的研究。

简介：摘要近年来，钢管混凝土异形柱的研究主要集中在普通钢管混凝土异形柱、带肋的钢管混凝土异形柱、带约束拉杆的钢管混凝土异形柱、带焊接拉杆的钢管混凝土异形柱、带缀板的钢管混凝土异形柱、由矩形钢管型材组合焊接形成的钢管混凝土异形柱等几种结构形式上。本文对钢管混凝土异形柱的力学性能研究主要包括轴压性能、偏压性能和抗震性能研究进行分析研究，对今后的研究有一定参考意义。

简介：该文描述了27个钢管混凝土柱的试验过程及结果。这组试验的研究参数包括柱长细比、荷载的轴向偏心、单向或双向受弯下的偏心加载柱以及核心混凝土的抗压强度。试验结果说明了这些参数对钢管混凝土柱强度和力学性能的影响程度。将试验得出的破坏荷载和按照欧洲规范4计算得出的破坏荷载相比可以看出，轴向受压柱和单向压弯柱的情况下，两者能够吻合的较好。但是对于双向压弯柱，欧洲规范得出的破坏荷载要高一些，偏于不安全。对于双向压弯柱的分析还需要进一步的试验研究。

简介：摘要:钢管混凝土组合柱是一种混凝土承载力刚度好、截面尺寸小、经济性好的组合结构。首先，系统地讨论了各种钢管混凝土组合柱的应力特性，然后从同时施工和非同时施工的角度，对我国建筑工程领域常用的钢管混凝土组合柱构件的各种施工方法进行了详细的分析和探讨。

简介：【摘要】钢管混凝土结构即在钢管内填充混凝土，将两种不同性质的材料组合而形成的复合结构，具有强度高、重量轻、塑性好、耐疲劳、耐冲击等优点。在建筑工程中具有广泛的应用，文章主要探讨了钢管混凝土柱的浇筑施工技术。

简介：【摘要】钢管混凝土结构即在钢管内填充混凝土，将两种不同性质的材料组合而形成的复合结构，具有强度高、重量轻、塑性好、耐疲劳、耐冲击等优点。在建筑工程中具有广泛的应用，文章主要探讨了钢管混凝土柱的浇筑施工技术。