简介：摘要：随着绿建工程的不断普及，绿色工程的验收标准也有了新的定义，即：在全寿命期内、节约资源、保护环境、减少污染，为人们提供健康、适用、高效的使用空间，最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量建筑。

简介：植物干物质有90%～95%是来自光合作用.如何充分利用照射到地球表面的太阳辐射能,提高光能利用率,以促进光合作用进行是农业生产中的一个根本性问题.光、温、水、肥和CO2等都可以影响单位绿叶面积的光合效率.

简介：研究表明,全球CO2浓度变化有二大特点,一是北半球具有明显的季节变化,而南半球由于各纬度上的浓度变化很小,没有明显的季节变化.二是两个半球又有一个相同的特点,那就是都有较大的逐年增高的趋势,各地的平均年增长率在1.4至1.7ppmv/a之间.南北两半球相比,北半球的年平均浓度要高出4ppmv,年平均增长率也要略高一些.研究还表明,大气CO2浓度的变化还具有10年左右的周期,而且与厄尔尼诺年的关系比较密切.

简介：通过对不同浓度NaHCO3溶液中各种离子浓度进行计算，得出[OH^-]和[CO3^2-]的相对大小与NaHCO3的初始浓度有关。

简介：通过对影响气化炉炉况稳定因素的试验和研究表明，在适当的氧气含量下，保持炉箅在一定转速下连续运转，造气炉能够保持长周期稳定运行。在现有的造气炉使用条件下，半焦可用来制取高浓度CO，但产生的煤气中H2含量较高（3．5％），需增加脱氢装置。而用白煤所制取的煤气中CO含量更低，氢气含量更高，目前不可取。

简介：本研究自始至终测定了在若干不同CO2浓度增加实验中的6种陆生植物和2种水生植物的群重和干重，还从文献中摘录了另外18种植物的鲜、干重资料。一般说来，CO2浓度增加对植物干物质含量百分比几乎没有影响，除在有利于叶子中淀粉积累的情况下，那么它导致干物质含量百分比的增加。

简介：为研究城市区域近地面CO2浓度变化特征,于2016年1月-12月对济南城市大气中CO2浓度进行了连续观测.结果表明,CO2具有明显的日变化规律,其中春、夏、秋季存在一峰一谷的现象,而冬季只有一峰.CO2浓度随季节变化明显,浓度最高值出现在冬季1月份,最低值出现在夏季6月份.CO2与SO2相关性较高,说明二者都来源于燃煤贡献.CO2浓度与风速和气温呈负相关关系,而与相对湿度呈正相关关系.

简介：摘要：为积极响应国家和集团公司碳达峰、碳中和决策部署，在化肥厂尿素装置停工或低负荷运行时，回收合成氨装置的副产品CO2（94%V），生产CO2（>99%V）作为油田驱油剂，实现碳减排，产生了明显的经济效益。为同类装置运行或新建同类装置设计提供参考。

简介：摘 要：为寻找不同通风方式下瑞孟高速公路勐捧特长隧道平导洞施工过程中CO运移规律，结合勐捧特长隧道平导洞进口端施工现场爆破后的特点，采用Ansys Fluent软件对该隧道平导洞建立不同通风方式仿真模型，研究不同通风方式对平导洞内CO运移的影响和CO平均浓度随通风时间变化的趋势。研究结果表明：采用压入式、抽出式、长抽长压式3种不同通风方式进行通风，平导洞内CO分布主要范围、CO运移规律和达到最大允许体积分数（0.0024%）所需的通风时间均不相同；采用长抽长压式通风相较于采用抽出式通风和压入式通风，其达到最大允许浓度所需通风时间最短，且平导洞内受CO污染的区域也最小，能在最大程度上改善隧道内施工环境，为采场内作业人员安全生产提供保障。研究结果可为同等环境下隧道平导洞施工现场CO通风防治提供借鉴。

简介：摘要：停车库的通风量非常之大，从而导致车库通风造成的能耗也大大增加。为了减少车库通风的能耗，采用 CO浓度监测的方式控制车库的通风量，减少车库排风风机的开启时间。本文通过对 CO浓度探测系统控制车库通风与常规车库通风进行经济性分析和比较，更清晰的了解 CO浓度探测系统的优缺点，更真切的了解到 CO浓度探测系统在地下车库通风系统中的运用。

简介：不同粒级土壤中的碳有着不同的周转规律，在高CO2浓度条件下，它们含量的变化将在一定程度上反映土壤碳是累积还是减少，对明确土壤碳的变化趋势有重要意义．采用田间培养试验初步模拟研究在高CO2浓度条件下土壤不同粒级碳的分布．结果表明，加入秸秆培养1年，由于CO2浓度升高的原因导致在低氮（LN）、常规氮（NN）和高氮（HN）水平下土壤中碳分别增加0．01、1．10、1．22g／kg，表现为粒级〈53μm土壤颗粒中碳分别增加1．53、2．19、2．70g／kg．粒级〈53μmm土壤颗粒碳量的增加，主要是由于其重量分配百分数显著增加36．2％，碳浓度增加5．4％；粒级〉250μm和250～53μm土壤颗粒部分虽然其碳浓度分别增加20．8％和17．3％（P〈0．05），怛由于重量分配百分数分别显著降低22．8％和36．1％，结果碳量降低．试验表明高CO2浓度导致不同粒级土壤的分配及碳浓度的变化；高氮施肥水平下有增加土壤碳量特别是小粒级土壤碳量的趋势．

简介：2007年IPCC公布的第四次评估报告AR4指出：过去50a观测到的地球平均温度升高很可能（90％以上）是由人类活动引起的，其中主要是人类活动引起的温室气体排放的增加．而地质气候记录证明，早在人类排放能够影响大气以前的CO2浓度变化均不同程度地滞后于气温变化．地质时期CO2浓度的波动是跟随气候变化而变化，是被大气温度驱动的结果，而非相反的CO，驱动温度变化．将现在全球变暖完全归因于人类排放CO2的增加，无法解释1940-1978年的降温事件．通过更长尺度的对比研究可以发现，现在气候是处于全新世变干变冷的大趋势之中，即使现在全球略有变暖，也只是处于变干变冷大趋势中的次级变暖波动．将近代全球气候变暖片面夸大归因于人类活动排放温室气体，而忽略了自然因素的贡献，其依据显得缺乏科学说服力，其做法不免有些令人担忧．

简介：摘要我国不同的规范对室内CO2浓度限值的规定并不一致，这给行业内不少相关人士带来了困惑。本文从解读涉及室内CO2浓度的多个规范出发，通过探讨CO2对空气品质的影响、CO2浓度与空调新风量之间的关系，为建筑工程设计选择室内CO2允许浓度限值提供建议，在满足舒适度的同时，实现节能。

简介：

简介：借助遥感影像和实地CO2浓度测试数据，提出一种基于遥感技术的CO2浓度测定方法，并以重庆市为对象开展了实证，对CO2排放主因与问题进行了分析，提出了低碳发展的对策，对重庆市低碳城市试点的开展具有指导意义。

简介：摘要：随着经济水平的提高，道路上机动车辆的数量增加，废气排放的增加也助长了环境污染。为了全面改善环境质量，有必要继续研究废气探测问题，并根据相关数据和信息制定相应的解决办法。

简介：摘要：对比了国内外有关标准对轨道车辆空调新风量的规定，从车内二氧化碳允许浓度和对列车供电能力的影响等方面对轨道车辆空调新风量进行了分析，并给出了不同新风量对车厢二氧化碳浓度和供电能耗的影响。

简介：2009年在青海瓦里关全球大气本底站,利用基于光腔衰荡光谱（CRDS）技术组装的Picarro系统对大气CO2进行在线观测,并与瓦里关站及美国ManuaLoa站FLASK瓶的结果进行分析、比对。分析结果表明,全年瓦里关站大气CO2浓度季节性变化趋势相同,增长趋势不变。全球大气CO2浓度增加趋势和季节变化情况相同。

简介：

简介：依据红外分光计（InfraRedAtmosphericSounder，IRAS）光谱通道特征，发展了基于IRAS的大气辐射传输计算模式。以大气分子吸收光谱数据集（HighresolutionTRANsmission，HITRAN）2004为初始谱线输入资料，利用该模式模拟计算IRAS在CO2吸收带的10个通道辐射率测值对CO2浓度变化的响应，并对比了其与大气温度和水汽、O3等气体浓度误差对辐射率测值的影响，探讨了利用风云三号气象卫星探测大气CO2浓度的可行性。结果表明，IRAS的通道4最适于用来监测大气CO2浓度的变化，当CO2体积混合比浓度变化在10×10^-6时，对应的辐射率变化同仪器等效噪声辐射率相当，所以IRAS在理想状态下，最高可分辨的大气CO2浓度变化约为10×10^-6。