简介：摘要：2018年12月1日《地铁设计防火标准》（GB 51298-2018）正式实施后，对地铁地下车站站台公共区火灾排烟方案有一定影响，本文通过研究分析三种站台公共区集中排烟方案的优缺点，对实际工程中方案的选择具有一定指导意义。

简介：摘要轻型跨坐式单轨车辆通常较短，以小编组的形式运营，因此车站的站台长度较地铁短很多。所以，车站公共区的布置可以尝试与常规地铁不同的形式。本文以芜湖跨坐式单轨地下车站——芜湖火车站为例，对短站台地下车站公共区特点予以分析，并做布置研究探讨。

简介：通过对广州、深圳等城市已通车地铁地下车站工程的分析,从设计本身以及最新规范的相关防排烟条文出发,论述地铁地下车站公共区的防排烟模式和排烟风机的选择,提出防排烟设计在防排烟模式、防烟分区划分以及排烟风机选择方面应注意的事项,并给出相应的建议。

简介：摘要随着对城市地铁车站运营安全要求的不断提高，屏蔽门几乎成为我国地铁建设的标准配备，对屏蔽门作用的研究也逐渐从阻挡乘客保障安全的初衷，转变为屏蔽门对地铁车站内通风环境，尤其是对火灾工况的影响。目前，已有的研究都是基于某一特定的屏蔽门高度，探讨其对烟气的影响作用，并未对不同屏蔽门高度的作用进行对比。另外，有关屏蔽门开启模式对地铁车站集中排烟新的影响研究，也才刚刚开始。因此，为提高既有通风方式下地铁车站火灾的排烟效率，更好的控制火灾，使火势蔓延范围更小，增加人员逃生时间，深入系统地研究屏蔽门高度和开启模式，很有理论和实际意义。本文首先，选定地铁车站火灾的影响评价指标并确定在不同工况下的通风方式;其次，在合适的通风方式下，模拟不同屏蔽门高度对地铁火灾的影响，根据影响评价指标的结果分析，判断不同高度对火灾控制效果的优劣，得到屏蔽门的最佳高度;再次，在最佳高度的基础上，模拟不同开启模式对地铁车站火灾的影响，根据各个指标模拟结果的对比分析，得到使集中排烟效率达到最高的最佳开启模式;最后，通过大功率火灾工况对最佳屏蔽门高度和开启模式的火灾控制效果进行验证，证明了所得结论的可靠性。

简介：地下建筑主要包括地下商场（商业街）、娱乐场所、旅馆等人员密集场所；地下仓库、设备机房、停车场等易燃易爆场所；海底隧道、公（铁）路隧道等交通设施。其中，大型地下商场火灾的危险性主要表现在：起火点隐蔽、烟雾浓且久聚不敢、疏散十分困难，容易造成重大人员伤亡。在大型地下商场发生火灾时，如何有效地进行火场排烟，是阻止火势蔓延、

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简介：摘要：排烟技术在居民楼火灾灭火中占据重要地位，对于保障人员疏散与灭火救援的顺利进行至关重要。本文首先分析了火灾排烟技术原理及应用，然后分析了居民楼火灾灭火案例，指出现在排烟技术存在的问题日，并针对这些问题提出了相应的对策和建议，期提高排烟技术在居民楼火灾中的实战效果。

简介：摘要：随着国内社会经济与城市化发展进程的不断推进，为高层建筑工程带来了良好的发展前景与发展空间，这也促使近些年国内高层建筑工程逐渐受到社会各界的广泛重视与关注。而厨房集中排烟系统问题是困扰高层建筑暖通工程主要问题，解决这一问题不仅可以显著提升施工单位的经济收益与社会收益，同时也可以提升高层住宅用户的良好体验。基于此，本文深度分析高层住宅工程厨房集中排烟系统现存问题以及相应优化策略，供广大相关从业工作者参考。

简介：摘要：随着城市化进程的加快和建筑物复杂度的提高，火灾安全问题日益凸显，其中火场排烟技术尤为重要。排烟技术是消防系统的重要组成部分，能有效地减少火灾对建筑物和人员的危害。然而，火场排烟技术在实际应用中面临着诸多挑战，包括技术挑战和管理维护挑战。本文主要探讨地下建筑火灾中的烟气危害，以及应对这种危害的火场排烟技术。

简介：摘要：本文阐述了地下车库防排烟系统的重要性及功能需求，介绍了地下车库的结构及火灾特点、火灾发展过程及火灾危害性，介绍了车库的防排烟系统，并有针对性地提出了车库防排烟系统设计中存在的问题，为地下车库的防排烟措施和方法问题提供参考依据。

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简介：摘要地下变电站中大量散发热量的设备，主要是主变压器与电抗器。目前，电力系统中绝大部分主变压器与电抗器的本体循环侧为油循环系统，冷却循环侧通常为油冷却系统，极少数为水冷却系统。由于设备本体循环侧冷却方式基本相同，均为油循环系统，因此本文着重研究冷却循环侧，文章通过对油冷系统、水冷系统进行对比分析，总结循环冷却系统的特点。

简介：【摘要】 在机械排烟系统中，排烟风机作为动力源，其设计选型的合理性直接影响系统的排烟效果。所以，正确选用排烟风机变得至关重要。本文简述了在已确定排烟风机风量的前提下，应进行详细的水力计算，并根据各防烟分区的设计工况逐一复核排烟风机能否在对应工况下稳定运行。同时，就排烟风机无法满足各防烟分区设计工况点的情况提出了几点关于设计选型的解决办法。

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简介：摘要：近几年社会不断进步，城市化进程不断加快，建筑规模和功能得到完善，地下建筑的数量越来越多，当火灾发生时，大量的浓烟会影响救援工作，严重危害建筑安全以及人民的生命健康。地下建筑施工困难，而且宽度、高度较小，当地下建筑发生火灾时，应控制烟气危害，通过有效防排烟措施，防止火灾蔓延，提高地下建筑的安全性，保障人员的生命安全。本文主要探讨地下建筑火灾中的烟气危害，详细分析地下建筑火场排烟技术。

简介：摘要：近几年社会不断进步，城市化进程不断加快，建筑规模和功能得到完善，地下建筑的数量越来越多，当火灾发生时，大量的浓烟会影响救援工作，严重危害建筑安全以及人民的生命健康。地下建筑施工困难，而且宽度、高度较小，当地下建筑发生火灾时，应控制烟气危害，通过有效防排烟措施，防止火灾蔓延，提高地下建筑的安全性，保障人员的生命安全。本文主要探讨地下建筑火灾中的烟气危害，详细分析地下建筑火场排烟技术。

简介：摘 要：城市轨道交通全自动运行模式下，对站台门系统的可靠性和安全性提出了更高的要求。对于站台门与车门间隙有害空间问题，提出了在滑动门门体安装填充装置以从根源上消除有害空间；对于应急门设置中存在的问题，针对“当列车未在站台区域停准且无法再动车，需要工作人员登车处置”的运营需求，提出了相应的解决方案；针对车站站台门远程自检测试问题，提出了技术实现时需重点考虑的事项。

简介：摘 要：城市轨道交通全自动运行模式下，对站台门系统的可靠性和安全性提出了更高的要求。对于站台门与车门间隙有害空间问题，提出了在滑动门门体安装填充装置以从根源上消除有害空间；对于应急门设置中存在的问题，针对“当列车未在站台区域停准且无法再动车，需要工作人员登车处置”的运营需求，提出了相应的解决方案；针对车站站台门远程自检测试问题，提出了技术实现时需重点考虑的事项。

简介：当前,随着交通运输行业快速发展,隧道作为其重要的交通网络,隧道工程发展也是非常的快,并且随着隧道技术的进步,隧道建设获得了非常大的成就。但是,在人们享受隧道所带来的经济以及生活便利的同时,其也给人类带来了很大的祸患,特别是火灾,所以,必须提高对隧道火灾事故的预防,同时强化对于公路隧道防火相关方面进行分析。在此基础上文章对公路隧道火灾排烟设计进行探讨和分析。