简介：某型飞机太阳齿轮在进行超功率试验过程中多次出现金属屑报警,未停止试验,试验完毕后对其进行分解,检查发现轮齿表面存在剥落凹坑。通过宏微观观察、能谱成分分析、金相组织检查、硬度检测等方法对齿轮表面损伤进行分析,以确定该损伤的性质和形成原因。结果表明：轮齿的损伤为表面接触疲劳剥落,偏载导致轮齿表面局部应力过大是剥落产生的主要原因。

简介：齿轮轮齿折断现象，是机械传动设备中最容易发生的齿轮损伤形式。文章结合实例。分析了造成轮齿折断的原因，并提出了相应的改进措施，以避免轮齿断裂的发生。为实践提供理论和技术的支持。

简介：当大齿轮齿顶圆与小齿轮基圆沿压力线超过共轭作用的极限而相交时,渐开线齿轮即发生干涉。这种情况如图中点A′所示。点A和点B称干涉点,它们表示齿轮

简介：摘要：齿轮齿条是机械领域常见的传动部件，其各类工程施工机械中具备广泛的应用前景。本文以齿轮加工工艺为研究对象，在概述齿轮部件应用的基础上，对目前主要的齿轮加工方法进行详细论述，最后对齿轮加工工艺的发展方向作出判断，具备一定的现实指导意义。

简介：摘要：齿轮作为当机械设备中重要的组成元件，已经遍布在汽车、航天以及精密测量仪器等领域。齿轮的测量精度高低，不仅与选取的测量方法有关，还与测量设备本身的精度有关，选取的测量设备越合适，测量设备的精度等级越高，进而提高齿轮的制造精度。齿轮技术从最开始的量具测量到“ToothSurfacetester”、机械式展成式测量、坐标法测量直到20世纪80年代，日本推出非接触齿面分析机FS-35，标志着非接触式测量的开始。在齿轮的测量技术上，经历了“以机械为主”到“机电结合”，直至当今的“光机电”与“信息技术”综合集成的演变。

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简介：根据工件的位移传感数据确定工件形状并准确定位具有重要的理论和应用价值。本文针对齿轮齿条工件,建立了基于位移传感数据的边界定位算法--试探法。该算法能有效地识别工件的关键结点,仿真实验表明该算法具有可靠性。

简介：摘要变速器是汽车以及牵引力装置的必备配件，其通常又被成为变速箱，其作用在于对发动机的转矩及转速的结构进行改变，并且还可以通过固定或分档的方式对输出轴以及输入轴的转动比进行改变，其一般是由变速操作结构以及转动结构构成的。而若要是变速器的效用得到全面的发挥，必须重视变速器齿轮的标准性及其齿部的精度，但从当前加工工艺来看，仍存在很多问题，本文将从具体的工艺方法着手，探讨控制其齿部精度的有效方法。

简介：分析了齿根过渡曲线的形成，重点分析了使用齿条型刀具和齿轮型刀具展成加工齿轮时，齿根过渡曲线的形式，及不同形式的齿根过渡曲线对齿轮弯曲强度的影响。分析了齿根过渡曲线在齿轮中的位置，介绍了用CAXA绘制齿轮和绘制齿根过渡曲线的方法。

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简介：摘要施工升降机是一种重要的垂直运输机械，在建筑施工中主要起着载人载货的施工作业，齿轮齿条式施工升降机具有良好的承载能力，广泛使用在高层建筑装修、桥梁等施工。这也使得齿轮齿条式施工升降机的振动解析受到广泛的关注。本文通过建立合理的振动力学模型，并对其不同载重和不同位置进行合理分析，了解不同载重和不同位置时系统的固有频率的变化趋势，为相关工作提供参考，从而确保齿轮齿条式施工升降机的施工安全。

简介：针对现有大直径内齿轮轮齿仍采用插齿方法加工、加工效率低、震动和噪声污染大等问题,设计具有回转和升降功能的工作台的拉削机床。通过每次仅拉削内齿轮的若干个轮齿,分若干次拉削循环的方法完成大直径内齿轮轮齿的拉削加工,同时采用组合拉刀,其刀刃模块结构采用统一的标准,可以有效提高大直径内齿轮轮齿的加工效率,降低制造费用以及加工过程的震动和噪声污染。

简介：摘要：提出了齿轮承载接触分析模型。研究了在缺陷状态下，齿面的精确几何特性及其所产生的齿面和齿间自由度。利用有限元柔度系数法对齿轮及其支承变形进行了计算，并对其进行了几何与力学分析。

简介：在少齿差行星齿轮传动中,轮齿的弹性变形可能导致多对齿同时接触共同承载,啮合情况复杂,故建立数学模型对其啮合情况进行分析,并通过有限元仿真对同时啮合齿对数、载荷分配情况、相对误差等方面进行相应的分析,验证了模型的正确性.计算结果表明,处于啮合线上的齿对仅承担了部分载荷,故对齿根弯曲应力计算公式亦进行了适当修正.

简介：摘要：风能变化是风力发电机的主要部件之一，刀具是旋转齿轮箱最常用的部件，其工作状态直接影响到整个材料的工作状态，齿轮的主要失效形式是齿面磨损，齿面接触疲劳、齿面塑性变形及齿面弯曲断裂，因此，研究风机 齿面断裂的原因，提高风机 的整体性能具有重要意义，提高风力发电机使用寿命，降低风力发电机维护成本。

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简介：摘要使用计算机视觉测量系统测量螺旋锥齿轮的加工情况，研究出了一种新型的准确度和测量效率高的非接触测量方法，在利用两个固定摄像机检测齿轮加工的基础上，重建摄像机拍摄到的画面，以此在计算机中获取螺旋锥齿轮的齿面坐标，然后和理论齿相互比较可以看出加工齿面之间存在的误差性，在找寻误差的同时改进和完善加工参数，此种方式从一定程度上优化了螺旋齿轮检测和修正的工序，最终为实现螺旋锥齿轮加工、检测以及调整闭环系统提供相应的技术支持依据。

简介：摘要本文根据多年工作经验和学习体会，对齿轮齿形加工的两种方法进行了分析研究，针对两种加工方法的不同特点、工序以及应用场合进行了归纳，得出了有益结论，为同行下一步研究提供了借鉴。

简介：摘要：本文以实际测量零件的齿形误差报告时进行原因分析，根据齿轮参数表参数与3D图形找原因，并提出改善方案参数。

简介：摘要：针对现存螺旋锥齿轮齿面测试方法无法整体反映齿面结构性质和检测信息量太多、检测仪器成本高、检测路径繁琐、检测点分布未兼顾加工质量特点的影响等情况，介绍了螺旋锥齿轮齿面检测点的自适应布局方法，创建了螺旋锥齿轮齿面几何特点与加工质量特点的云模型，分析了螺旋锥齿轮齿面测试点布局算法，且以螺旋锥齿轮内部小齿轮为主展开了算法检验。结果显示：采取该方法获取的螺旋锥齿轮齿面测试点布局体现了齿面几何特点与加工质量特点，布局测试点相对偏少，基本满足检测点布局预期。