简介:摘要目前我国对电力的需求越来越大,这就需要增大电力系统的传输容量和传输距离。传统电缆由铜或铝制成,在传输过程中的线损约占15%。中国每年电力传输过程中的线损就超过数百亿千瓦时。与传统电缆相比,高温超导电缆具有容量大、损耗低、体积小、重量轻、以及系统可靠性高、节约资源、环境友好等优势。随着超导技术的发展,高温超导电缆与高温超导限流器被认为是最有可能首先在电力系统中商业应用的超导设备。世界上高温超导电缆的发展分成示范、样品和工业应用三个重要阶段,目前高温超导电缆已进入工业应用的初期发展阶段,对高温超导电缆长度的要求在不断增加、对耐压的要求在不断提高、对电流流通的要求在不断增大。
简介:摘要随着我国经济社会发展水平的不断提升,我国在超高温超导材料方面的研究工作已逐渐跻身世界前列,相关技术研发与应用水平得到了较快发展。作为对当今世界各国社会经济发展变革具有深远影响的战略性研究项目,超高温超导材料在电力设备上的应用近年来得到了越来越多的关注,相关技术的研发与其在能源、国防、交通、医疗等领域的应用水平已经成为衡量一国科技发展水平的重要标准,各国在超高温超导材料研发工作中投入的人财物力持续增加。本文从超高温超导材料在电力设备上应用的重要意义出发,研究超高温超导材料在电力设备上应用的发展情况,进而结合今后一个时期我国电力系统现代化建设发展方向,对提高超高温超导材料在电力设备上的应用水平提出了若干意见建议。
简介:摘要超导现象早在1911年就为世人所知。其以优异特性使它从被发现之日起,就向人类展示了诱人的应用前景。但要实际应用超导材料又受到一系列因素的制约,这首先是它的临界参量,其次还有材料制作的工艺等问题。
简介:新型中速磁浮列车采用基于Halbach磁体的长定子永磁直线同步电机牵引系统,具有能耗低、爬坡能力强及转弯半径小等优点。在时速150~250km的交通系统中具有广阔的应用前景。本文主要介绍中速磁浮列车试验线牵引系统研制肢试验情况,包括中速磁浮列车结构特点、地面牵引系统原理及组成、试验线测试结果等。