简介：摘要以骨料最紧密堆积理论为理论基础，对高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤进行了初步的设计和确定，然后进行试验来使配合比计算中的相关参数得以确定。通过试验研究表明与具有相同原材料的企业生产的地铁管片混凝土相比，我们提出的高性能地铁混凝土管片中的混凝土具有浆体使用的体积更小，28d抗折强度、劈裂抗拉强度以及抗裂性能更好、耐久性更好、性价比更高等优点。本篇文章从理论计算方面对高性能地铁混凝土管片的配合比及性能方面做出了说明。

简介：摘要：由于提高了地铁盾构管片的耐久性，普通混凝土的性能已不再满足，高性能混凝土施工正在逐步应用于管片结构。国内外从业人员继续关注高性能混凝土(HPC)。效能提高的方法会根据实际设计需求而有所不同。它们主要关注矿物掺合料高性聚羧酸减水剂的使用。自20世纪90年代以来，一些科学家研究了高性能混凝土的配合比过程中加入矿物掺合料。结论氯离子颗粒的预处理可以提高混凝土颗粒和粉尘的耐腐蚀性。结果表明，不同掺量超细粉的管片混凝土的强度均优于S95矿粉。在高性能混凝土中掺入超细粉煤灰具有抗冻性、渗性、硫酸盐侵蚀等优点，同时降低了高性能混凝土的磨损量，提高了混凝土的初强度和干燥度。在粉煤灰掺合方面，双掺高性能混凝土可以在一定程度上提高混凝土的性能、强度和耐久性，具有良好的经济和社会效益。

简介：摘要：地铁混凝土管片的外观质量一直是行业内的一个难题，近年来各大管片厂对影响管片外观质量的气泡、蜂窝、麻面、磕碰、色差等问题，采取了各种措施进行了预防，部分问题已得到了有效的解决，并形成了施工工法，指导生产，但是影响管片磕碰问题的因素较多，主要涉及人、机、料、法、环等方面，无法彻底解决，本文从管片转运、码垛流程中对影响磕碰的工装进行研究，提出改进方案，旨在解决该类地铁混凝土管片外观质量问题。

简介：摘要：本文针对地铁隧道管片预制过程中的材料选用和工艺控制等关键问题，以高性能混凝土作为研究对象，系统探讨了其在管片预制中的应用研究。通过对高性能混凝土配方设计、管片质量影响因素和工艺优化等方面的研究分析，揭示了高性能混凝土在地铁隧道管片预制中的潜在优势和应用价值。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，盾构法施工技术已经十分普遍的应用到城市轨道交通建设当中。随着盾构管片数量需求不断的增多，管片的质量也得到越来越多的关注。盾构管片质量必须满足产品的使用功能，在此前提下还需要保证其特殊性能。本文主要介绍了管片质量影响因素，及管片制作技术，并对此提出相应质量控制措施，仅供参考。

简介：摘要：随着我国现代化进程的推进，地铁已经成为每一个城市交通的重要一部分，因为地铁具有高速和节能的特性，所以发展地铁交通势在必行。在地铁施工的过程中，钢筋混凝土的盾构技术是非常重要的，必须对其管片进行严格控制，才能保证地铁建设的质量。本文从实际施工经验入手，对地铁盾构钢筋混凝土管片的生产工艺和生产过程进行探讨和研究，希望能够促进相关企业提高管片生产质量。

简介：摘要本文首先针对地铁衬砌混凝土配合比的确定进行简单阐述。其次，与实际情况进行有效结合，从抗渗、抗冻等角度出发，对粉煤灰、矿粉、超细矿物掺合料、抗裂防水剂的实际应用情况进行详细分析，深入了解这些物质对混凝土抗渗、抗裂所产生的影响。

简介：摘要针对管片较普遍存在的混凝土裂缝问题，通过多种防控手段，可以减少管片的塑性裂缝，温差裂缝以及干缩裂缝等。本文对多种防控手段加以分析，期望对于混凝土管片裂纹的质量控制具有参考价值。

简介：摘要：预制混凝土管片是一种用于构建地下排水系统、泵站和隧道等工程的重要结构材料。本文对预制混凝土管片生产质量控制进行了浅析。首先介绍了预制混凝土管片的定义和应用领域，提出了预制混凝土管片质量控制的两个方向，包括材料检验控制措施、配合比的调整及生产养护措施。通过合理的工艺和严格的质量控制，可以确保预制混凝土管片的质量和使用寿命。

简介：摘要：近年来，大规模铁路、公路及市政建设中，由于现场操作、施工安全管理等方面的原因，造成重大人员伤亡和财产损失。本文根据地铁管片预制厂施工人员密集、涉及机械设备多、起重吊装作业频繁，安全风险突出的特点，结合实际管理经验，指出了管片预制生产安全管理重点，简明阐述了预制管片生产过程中的主要安全控制措施。

简介：摘要混凝土作为工程中的重要工程材料，广泛应用于各类工程中。随着经济的发展以及技术的进步，高性能混凝土以其高强度、高耐久性、高体积稳定性以及可加工性强等优势，已经被广泛应用于特大桥梁、高层建筑、军事设施等重大项目中。本文从高性能混凝土的概念出发，以期对高性能混凝土的特性及其应用进行探讨。

简介：摘要高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土。它以耐久性作为设计的主要指标，针对不同用途要求，对下列性能重点予以保证耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。为此，高性能混凝土在配置上的特点是采用低水胶比，选用优质原材料，且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂。区别于传统混凝土，高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性，被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土。

简介：摘要本文主要对高性能混凝土的体积稳定性、耐久性及耐火性等方面进行研究探讨，通过对高性能混凝土的耐久性研究，分析了多种对高性能混凝土耐久性产生影响的因素。

简介：摘要基于地铁工程的施工环境较为特殊，所以，为了使得相应的施工建设工作可以更好的满足于地铁工程的耐久性以及质量建设需求，就应对在地铁工程中得到广泛应用的高性能混凝土实施深入的研究以及分析，并对将其具体应用于工程施工过程中时，所发生的问题进行合理探讨，以探寻出多种有效的手段以及方式等，促进高性能混凝土的应用质量提升。

简介：摘要：盾构隧道中混凝土管片是主要受力构件，其质量是隧道工程安全性、耐久性的重要保障，直接影响隧道工程质量。混凝土管片预制过程中控制的重难点是气泡问题，不但影响管片的抗压强度和抗渗性能，也影响其外观增加修补工作。本文结合工程实际对混凝土管片气泡成因及控制技术进行了研究，收到了较好效果，供大家借鉴。

简介：摘要混凝土管片是一种质量要求极为严格的预制构件，其预制生产在我国才刚刚起步，质量控制体系也极不健全。采用盾构法进行隧道施工的过程中，其衬砌作业需要混凝土管片拼装而成，而且管片不仅需要承受来自隧道外侧的水压、土压等多种压力，而且还要有效防止隧道渗漏，因此，盾构隧道对混凝土管片的规格尺寸、外观、性能等都提出了较高的要求，从这个角度出发，混凝土管片的质量控制工作就显得尤为重要。

简介：摘要高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，大都是通过降低水胶比、掺加矿物掺合料来提高混凝土中水泥石的密实度，改善混凝土界面薄弱区结构形态，从而达到高性能目的。一般来讲，与普通混凝土相比，其早期自收缩、温度收缩、干燥收缩大、弹性模量高、徐变能力小；当混凝土收缩受到约束时，会引发很大的自应力。所以，高性能混凝土有着比普通混凝土更大的开裂趋势。本文分析了高性能混凝土原料和配备的抗裂性，介绍了高性能混凝土自收缩、内部湿度的理论研究现状,同时提出了相应的发展方向。

简介：摘要：高性能混凝土是一种具有高强度、高耐久性与高工作性的混凝土,混凝土中的水泥石只有凝胶孔无毛细孔,具有高的抗渗性和耐久性。HPC组成材料中必须具有矿物质超细粉和高效减水剂。本文介绍了高性能混凝土材料的配合比特点、影响高性能混凝土的因素。

简介：摘要随着我国国民经济水平增高，基础建设的加快，高层、超高层和大跨度结构工程的出现，对高强度、高性能混凝土提出了更高的要求。采用高强度、高性能混凝土，具有明显的社会效益和经济效益。它以耐久性作为设计的主要指标，针对不同用途要求，对耐久性（抗渗、抗氯离子渗透性能）、工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济适用性予以重点要求。

简介：采用42.5级普通硅酸盐水泥、粉煤灰、高效减水剂及其它常规原材料,配制出高强度(抗压强度达80Mpa),高工作性(坍落度达200-250mm)、高耐久性(抗渗标号大于P30)的高性能混凝土.讨论了粉煤灰掺量、胶材总量、砂率、水胶比等参数对混凝土强度和流动性的影响.