简介：文章介绍了一种利用全站仪采集盾构隧道钢环3点或多点坐标来拟合现状钢环的圆心位置，得出钢环椭圆度参数的方法，并对测量精度进行理论分析，对后续盾构机就位提供理论参数。以深圳轨道交通5号线前海湾站盾构钢环测量为例，验证了该方法的可行性，对盾构顺利进出洞有现实的指导意义。
简介：本文介绍了最近在武昌城区老粘土内发现剪切滑裂面（带）这一不良地质现象，以及在挖孔桩施工中对此采取的一些应急措施，并呼吁武汉市城区今后的岩土工程勘察，不能仅停留在对地基土的划分及对地耐力的确定上，还应同时对老粘土内的滑坡及危害进行研究，以避免地质灾害。
简介：武汉市四环线工程位于三环线与绕城高速公路之间,处于江汉平原东部,以第四系沉积为主,地势总体较为平坦,隐伏地质构造发育。利用遥感图像宏观、逼真、直观、丰富的信息,为四环线工程的选线、工程可行性研究、路线工程地质条件评价和工程初步设计提供参考。遥感解译易于发现常规地质调查难以发现的地质现象,特别是隐伏断裂及不良地质体可能对工程产生的影响,建议在建设施工阶段采取必要的处理,如工程地质勘探、路基加固等措施,为四环线工程建设提供重要的基础资料。
简介：含铅、银较高的样品在用王水溶矿、活性炭吸附、火焰原子吸收法测金的常规方法的测定过程中有不足之处，但经对溶矿抽滤后的滤液进行多次抽滤，并在滤液中加硝酸煮沸，用热硝酸溶液洗涤活性炭漏斗，合并三部分溶液，使活性炭中铅、银含量大大减少，再用原子吸收法测定，可避免铅、银的干扰。
盾构隧道钢环圆心坐标的测量方法及精度分析
武汉市老粘土内发现剪切滑裂面
TM影像遥感技术在武汉四环线工程中的应用研究
复杂样品内金测试过程中异常现象分析及解决方法
