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  • 简介:【摘要】在以往火电安装中 , 主要以铸铁管 , 钢筋混凝土管 , 镀锌钢管作为厂区给水管材 , 但由于管材自身的缺陷和施工工艺问题在使用中产生锈蚀、泄漏、结垢等 , 保证不了水质的基本三要素 ( 流量 , 压力 , 水质 ), 从而对水质造成严重的二次污染。钢骨架聚乙烯复合管能弥补上述管材的缺陷从而保证水质的要素,为了保证钢骨架聚乙烯复合管的施工工艺达到规范要求,特对其安装方法进行总结探究

  • 标签: 钢骨架聚乙烯塑料复合管 施工工艺 电容焊接
  • 简介:摘要钢丝网骨架PE复合管是以缠绕在管材中的高强度钢丝为增强骨架其内外层以高强度聚乙烯为基体的新型环保管材。它既保留了钢管优良的承压性能,又保留了塑料管良好的卫生性能以及易于敷设、劳动强度小、安全可靠和经济等特点。

  • 标签: 钢丝网骨架 PE复合管 电熔焊接 电熔管件 塑料管
  • 简介:摘要以油田地面建设中钢骨架聚乙烯复合管安装为例,从材料堆放、管线保温、施工工艺及重点环节等,介绍该种管线现场的施工管理及施工技术要点。

  • 标签: 钢骨架聚乙烯复合管 施工技术
  • 简介:摘要钢丝网骨架PE复合管是以缠绕在管材中的高强度钢丝为增强骨架其内外层以高强度聚乙烯为基体的新型环保管材。它既保留了钢管优良的承压性能,又保留了塑料管良好的卫生性能以及易于敷设、劳动强度小、安全可靠和经济等特点。

  • 标签: 钢丝网骨架 PE复合管 电熔焊接 电熔管件 塑料管
  • 简介:星期五,科学老师要我们扎一个正方体的骨架,说到星期一时.比一比谁的骨架承重量大。

  • 标签: 骨架 星期一 正方体 老师
  • 简介:摘要:钢骨架复合管具有钢管和塑料管的双重优点,其耐候、耐热、耐腐蚀方面有优越的性能优势。钢骨架塑料复合管是一种以缠绕并焊接成型的钢丝网作为加强骨架,以聚乙烯等热塑性塑料为基体,通过成型机头将两者均匀地复合在一起,连续生产的复合结构管道。

  • 标签: 钢骨架 复合管工艺 施工方法 技术
  • 简介:摘要钢丝网骨架塑料复合管是一种新型的建筑材料,其在建筑给水工程中比较常见,可以保证业主正常用水。建筑给水钢丝网骨架塑料复合管有着一定适用范围,为了保证施工的质量,施工人员应了解管材的特点,还要合理确定管沟开挖、管道布置以及连接的方式,掌握操作要点。在对该复合管进行焊接时,采用的是电热熔施工方式,本文对这项施工技术进行了介绍,希望可以保证钢骨架PE管焊接的质量。

  • 标签: 建筑 给水 钢丝网骨架 塑料复合管 电热熔
  • 简介:摘要:石油管道作为石油化工生产的载体,在石化行业中占有非常重要的地位,因为输油管线输送的介质属于高危易爆品,因此应该加强对石油输油管道的施工,并对其进行严格的质量控制,这样才能保证石油化工行业的可持续发展。本文首先对石油输油管道施工进行了概述,然后对石油输油管道施工的质量控制措施进行了探讨,力求为今后的工作提供一定的技术支持。

  • 标签: 石油输油管道 施工 质量控制
  • 简介:摘要:钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管,中间层是缠绕钢丝网,内外层为聚乙烯塑料。该管材属复合一体型的管材。为了解决钢骨架聚乙烯塑料复合管在连接过程中容易出现的问题,下面简单介绍了钢骨架聚乙烯塑料复合材料的特性,从钢骨架聚乙烯塑料复合管连接技术现状出发,提出了对钢骨架聚乙烯塑料复合管连接技术的改进方法。

  • 标签: 钢骨架聚乙烯塑料复合材料 管道连接 技术改进
  • 简介:摘要:钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管,中间层是缠绕钢丝网,内外层为聚乙烯塑料。该管材属复合一体型的管材。为了解决钢骨架聚乙烯塑料复合管在连接过程中容易出现的问题,下面简单介绍了钢骨架聚乙烯塑料复合材料的特性,从钢骨架聚乙烯塑料复合管连接技术现状出发,提出了对钢骨架聚乙烯塑料复合管连接技术的改进方法。

  • 标签: 钢骨架聚乙烯塑料复合材料 管道连接 技术改进
  • 简介:近几年随着社会经济的发展,补习班+旅游+夏令营+体育训练+社会实践的"复合"假期成为许多孩子的暑假打开方式。这主要是因为现在的父母更多秉持"全面发展、素质教育"的理念。教育专家对此表示,假期安排丰富的活动让孩子增长见识固然很好,但家长们也要明白。

  • 标签: 复合型 素质教育 社会经济 打开方式 社会实践 体育训练
  • 简介:摘要在石油化工、矿山、市政、燃气等行业钢丝网骨架聚乙烯复合塑料管被广泛运用,以上海漕泾地区1200吨/年催化剂项目中钢丝网骨架聚乙烯复合塑料管的施工为例,详述其电熔焊接工艺和质量控制,解决了项目施工过程中产生的该管材电熔焊接接头漏水问题,同时通过施工定额对比简述了该种复合塑料管的推广带来的经济效益和社会效益。

  • 标签: 钢丝网骨架聚乙烯塑料复合管 电熔焊接 质量控制 经济效益
  • 简介:摘要:小型排水方沟钢丝骨架复合加固修复系统及其施工方法,包括塑形骨架、法兰、高性能复合灌浆料和柔性内衬,所述塑形骨架整体呈椭圆形横截面的筒状,且塑形骨架的两端分别与法兰的两端固定连接,所述法兰和塑形骨架的外壁上均包覆有高性能复合灌浆料;该方法将排水方沟从矩形截面变成受力更为合理的椭圆截面,从而改善了排水方沟的受力形式,优化了排水方沟的受力结构,防止排水方沟在土壤作用力下变形、坍塌,提高了排水方沟的工作可靠性,有利于排水方沟的长期通畅,在尽可能的减少截面损失的前提下,延长了排水方沟的使用寿命,且加固修复作业操作简单、便于施工,节省了排水方沟的维护成本。

  • 标签: 小型排水方沟 钢丝骨架复合加固修复系统 施工方法
  • 简介:摘要:该骨架属于大型铸造类骨架,在实际加工过程中,不管是加工效率以及加工质量都存在较大的改善空间。本文针在加工过程中 骨架表面大量的斜面、曲面由球头刀排削加工,加工时间过长的问题,通过理论计算表面粗糙度与加工残留高度的关系,提出了使用大直径可转位铣刀并结合加工策略的改变,将加工效率提升至300%。

  • 标签: 加工效率 粗糙度 残留高度 加工策略
  • 简介:摘要:汽车制造工艺中,主要包含四大工艺:冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺。其中焊装工艺是指将冲压好的车身零件,按一定的工艺顺序装配并用夹具定位固定后,采用焊接方法将其焊接合成车身总成。焊装工艺在汽车制造工艺中占有重要作用,焊装后的白车身质量会影响到涂装质量、总装质量,进而关系到整车质量。在样车试制过程中,同样包含这四大工艺,为节省样车试制开发成本,工艺方法有所简化,合理的焊装工艺是保证样车试制白车身质量的前提,这就需要前期进行车身焊接工艺设计和工装设计,本文主要探讨样车试制中的车身焊接工艺设计。

  • 标签: 客车 U型梁 车身骨架 焊接装置
  • 简介:摘要:传统的室外给水管道采用铸铁管或者钢管给水管焊接施工方法,这种方法焊接速度慢,焊接工具复杂,密封性能不宜保证。

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