学科分类
/ 3
60 个结果
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:介绍了无人驾驶汽车的概念、典型结构,以及从专利视角分析的该领域发展现状;探讨了无人驾驶汽车的发展在法律法规、可靠性、伦理三个层面所面临的主要问题;提出无人驾驶汽车是未来汽车发展的趋势.

  • 标签: 无人驾驶汽车 自动驾驶 专利 法律法规 可靠性 伦理
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要:汽车安全驾驶需要良好的视野。为了保证驾驶员良好的驾驶视野,空调设计时需要充分考虑前挡风玻璃除霜问题。本文以某重型汽车为案例,详细介绍了驾驶室除霜的性能要求、视野区划分、风温曲线获取,并通过试验对除霜性能进行验证。

  • 标签: 视野区 CFD分析 风量分配 试验
  • 简介:摘 要:随着现代技术的不断发展,农机技术水平也有了较大的提升,在农业生产的质量以及效率方面发挥的作用也越来越大。因此,为提高未来农机驾驶员的综合素质及能力,本文中笔者简要介绍了当前农机驾驶员培训过程中存在的问题,并在此基础上提出了一些解决措施。

  • 标签: 新形势 农机驾驶员 培训策略
  • 简介:摘要:随着我国交通事业的积极发展,人们对汽车的需求量也越来越大。虽然汽车对当代社会的发展起到了推进作用,但是也给人们带来了很多灾难,车祸已经成为世界上一种常发事故。交通事故的伤亡以及损失都给部分家庭以及亲人带来灾难、痛苦,也导致很多家庭不再完整。基于此,以下对关于提高汽车驾驶员预防事故能力的策略进行了探讨,以供参考。

  • 标签: 汽车驾驶员 预防事故能力 策略探讨
  • 简介:摘要随着国家经济社会的发展,汽车数量逐年攀升,伴随着的交通事故发生率也是居高不下。事故发生原因存在诸多因素,包括执法、道路、行人等,其中最主要的就是驾驶员预防事故的能力占最大比例。如何有效提高汽车驾驶员预防事故的能力是减少安全事故发生几率、减轻安全事故损失,是当前促进社会和谐的重要因素。基于此,本文从影响汽车驾驶员预防安全事故的因素出发,探讨提高汽车驾驶员预防事故能力的有效途径。

  • 标签: 汽车驾驶员 预防事故能力 有效研究
  • 简介:对各种人类行为中的统计特性进行了广泛的经验研究,发现越来越多的多种形式的经验性证据表明,许多人类行为的事件之间的时间间隔分布普遍存在宽尾特征。同时,还针对对各种人类行为中的非泊松时间行为特性和空间运动特性的动力学机制,进行了广泛的模型研究,发现自适应兴趣、层次性交通网络影响等多种影响人类行为特性的基本机制。

  • 标签: 人类动力学 非泊松特性 幂律分布 时间间隔分布 人类空间运动斑图
  • 简介:我国市场经济体制及其运行机制的建立尚不完善,在现实经济活动中存在不少的违规行为。本文分析企业违规带来的社会危害的基础上,通过对企业和政府之间关系的博弈分析,提出了规范企业行为,规范市场秩序的一些建议。

  • 标签: 博弈 市场经济 违规行为
  • 简介:本文首先在绿色制造模式实施过程特点及影响因素系统动力学分析的基础上,建立了基于微分方程的绿色制造竞争扩散模型。然后,讨论了竞争扩散模型的稳定性,模型参数对扩散过程的影响,给出了相关结论。最后,为了得到更合理的模型参数,提出了扩散模型的参数辨识方法,得到模型中参数的最优值,并说明了模型的应用及调控策略。该研究揭示了绿色制造模式的扩散行为,提供预测先进制造模式未来发展的定量方法,及政府调控的理论依据。

  • 标签: 绿色制造 竞争扩散 参数分析 参数辨识
  • 简介:介绍了人类动力学研究中的基本概念并对近年来的主要实证结果和理论模型进行归纳,总结了人类在通信、访问网络、工作和自身生理特征4个方面表现出的时间标度特征和在迁移活动中表现出的空间标度特征,发现人类行为中的一些普遍规律,并概述了产生重尾的动力学机制,包括基于优先权决策的排队系统、兴趣行为以及非齐次泊松过程等等,最后对未来的研究工作提出一些展望。

  • 标签: 人类动力学 时空标度规律 时间间隔分布 重尾 幂律
  • 简介:摘要:近年来,随着汽车保有量的不断增加,交通事故频发,交通事故发生后,车辆驾驶人负有保护现场的义务,不得擅自离开事故现场。但在现实案件中,驾驶员离开现场的不在少数,但并非所有离开事故现场的情况,都能构成保险公司免除赔偿责任的理由。

  • 标签: 保险责任 离开现场 举证责任
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:理解出行者在复杂交通系统中的选择行为是交通科学的核心问题。为了观测出行者在接近真实的出行环境中对各种关键因素变化的响应,研究者们已开始越来越多地使用实验手段来研究出行选择行为。本文分别从交通网络均衡验证、经典交通悖论验证以及交通需求管理措施评估3个方面,对出行选择行为实验研究方面的主要进展进行介绍,并对当前出行选择行为实验研究存在的问题及发展趋势进行探讨,从3个方面给出了待解决的问题。

  • 标签: 交通系统 复杂系统 出行选择行为实验 交通网络均衡 交通需求管理
  • 简介:摘要论述了言语行为理论,从社会语言学及语用学角度分析比较了中西方言语行为的文化差异,提出在学习英语时只有掌握了英语语用规则,才会避免交际失误的发生。

  • 标签: 言语 行为 差异 比较
  • 简介:摘要近年来,随着计算机和网络技术的发展,通过统一平台将多个地铁机电系统进行集成在一起,已经逐渐成为一种标配。通过该系统提供的统一软硬件平台,将控制中心调度人员和车站值班人员所关心的监控信息汇集在一起,在功能强大的集成软件开发平台的支持下,最终用户可通过图形化人机界面,方便有效地监控管理整条线路相关机电系统的运作情况。该系统实现了各底层设备之间信息共享和协调互动,从而推动地铁自动化整体水平迈上了一个新的台阶。

  • 标签: 城市轨道交通 驾驶舱 系统架构
  • 简介:基于人类动力学理论对图书管理系统中的借阅关系行为进行了分析。通过鲁东大学图书管理系统中的借阅图书的间隔时间数据,建立借书间隔时间数据库。通过分析该数据库发现,在群体水平上,间隔时间分布可以用幂律函数近似刻画,其幂指数和对应人群借阅图书的活跃程度之间存在单调的关系。

  • 标签: 图书管理系统 借阅关系 间隔时间 幂律分布
  • 简介:社会组织是一个复杂适应系统,演化问题单纯应用静态、还原思想为主导的理论框架难以解决,管理问题的实验也因为风险和道德等问题很难进行.利用人工社会思想和计算机技术构造人工组织系统进行计算实验,可以提供一个间接实验的重要方法.文章主要工作包括建立演化计算实验模型,讨论实现方法和结果.初步成果表明这一方法对研究组织行为等管理问题是有效的,有助于研究复杂现象背后的基本机制、人的行为对系统演化的影响等问题.

  • 标签: 组织行为 演化 人工社会 计算实验
  • 简介:摘要网络广告不仅仅是给广告商创造了另一种利润来源,也给广大的网络浏览者增加了一种获取信息或娱乐休闲的方式。点击是进入网络广告世界的第一道门槛,然而近年来,对网络广告持消极态度的浏览者数目在逐年增加,网络广告提供商必须想尽办法提高其网络广告的点击率,因此,影响浏览者点击网络广告的因素以及处理网络广告的方式也显得格外重要。

  • 标签: 网络广告 点击 广告主可控制的因素 不为广告主所控制的因素