学科分类
/ 12
239 个结果
  • 简介:该文对等离子点火装置核心部件等离子点火燃烧的点火原理、主要结构组成和辅助系统作出了详细论述,对了解等离子点火装置的应用有一定的参考价值。

  • 标签: 等离子点火燃烧器 阴极 阳极 线圈 系统
  • 简介:采用试验的方法对层流火焰进行研究可以为实际应用提供可靠的依据。本文对滞止面火焰法、热流法、肥皂泡爆炸法及定容弹法等层流火焰试验研究方法进行了归纳,并分析了层流火焰燃烧的影响因素。

  • 标签: 层流预混燃烧 燃烧试验 火焰传播
  • 简介:通过实验,测量出sic和al2o3两种不同材质的微燃烧在不同温度下的光谱辐射曲线.比较分析各影响因素不变时外壁面的辐射能谱.结果表明:gash电池高效接受光电子的波长范围内,al2o3材质的微型燃烧在其能够达到的温度范围对提高微型热光电系统的热电转化效率有更为明显的作用,而这个温度界限通过实验很难确定.根据自身“小样本,贫信息”的特点,采用灰色理论建立灰色预测模型并得出温度在1418k内,a12o3的eλo-1.7较sic更高.

  • 标签: 微热光电系统 微型燃烧器 辐射材料 壁面温度
  • 简介:针对四通道煤粉燃烧存在着风量匹配不合理、燃烧温度低、煤耗高以及火焰形状不合理等问题,根据热工测试结果,提出了一种计算回转窑内热量的经验计算方法,得出回转窑内烟气、物料与窑壁沿轴向一维的温度分布。研究表明:对现场使用的燃料,过量空气系数为1.10是四通道煤粉燃烧一个较好的操作状态,有利于产生较大的内、外回流区,保证较长的高温带分布,满足煤粉及时、完全燃烧,同时避免形成局部高温。

  • 标签: 水泥回转窑 四通道煤粉燃烧器 煤粉燃烧
  • 简介:井冈山华能电厂锅炉燃用三种特性差异较大的煤种,该文介绍了保证锅炉着火,稳燃和炉膛不结焦,锅炉设计中所采取的措施。

  • 标签: 电站锅炉 燃烧器 设计 火力发电厂
  • 简介:针对小球、圆孔、方格孔、三角孔和正六边形孔蜂窝体等不同几何结构下的陶瓷蓄热体对高温空气燃烧系统的非稳态交替加热和冷却的传热过程的影响进行了理论分析,得出了正方形蜂窝体具有最佳的比表面积和开孔率的结论.建立了陶瓷蓄热体和气体的温度变化微分方程和数值计算的离散方程,并选取实例进行了数值计算,得出了温度变化和传热变化的特性曲线,其与实验测试结果变化规律基本一致.研究结果可以为高温空气燃烧过程中合理有效地控制蓄热体中交替换热过程提供理论依据.

  • 标签: 高温空气燃烧 陶瓷蓄热体 非稳态传热特性 传热学
  • 简介:锅炉燃烧制系统空气阻力计算程序是火电厂设计中常有的程序。采用MS-Fortran在Windows环境下编制的程序能够计算锅炉烟风煤粉管道的阻力,用于选择锅炉配套风机,也可用于管道阻力比较,以便优化管理布置,提高电厂运行经济性,使用本程序试算了两个工程的三个管系,与手工计算结果基本一致,误差<1%。

  • 标签: 燃烧制粉系统 空气阻力计算 计算程序 VB 软件开发 锅炉
  • 简介:利用一台单缸柴油发动机进行了进气道混合汽油压燃的试验研究。通过安装在进气道的电控喷油器喷射汽油,实现汽油和空气混合。汽油和空气的混合气在缸内经过压缩之后,由少量的直喷柴油引燃。研究不同的汽油比例对燃烧参数和排放特性的影响。研究结果表明,随着汽油比例的提高,指示热效率降低,HC,CO增加,NOx与SOOT降低;在小负荷下,随着汽油比例的增加,缸内最大爆压降低;而在大负荷下,随着汽油比例的增加,缸内最高压力增加。

  • 标签: 柴油机 双燃料 排放
  • 简介:锅炉在装设SCR脱硝装置后会给回转式空气预热带来硫酸氢氨堵塞的不利影响。该文阐述了硫酸氢氨的析出温度范围和影响因素,提出了对空气预热进行针对性改造的内容,并对改造后可能产生的影响进行了论述。

  • 标签: SCR 改造 空预器 回转式空气预热器 不利影响 温度范围
  • 简介:在一台电控共轨发动机上,试验研究了乙醇掺比例和喷射定时对二甲醚-乙醇混合燃料燃烧及排放的影响。结果表明:随乙醇比例的增加,滞燃期延长,燃烧持续期缩短,最大压力升高率上升。随喷射推迟,滞燃期延长,燃烧相位延后,燃烧持续期在纯二甲醚时延长,而在掺乙醇时则先延长后缩短,最大压力升高率先下降后上升。掺乙醇和推迟喷射使燃烧比例增加。随喷射推迟,混合燃料的排气温度升高,喷射推迟到上止点后,排气温度随乙醇比例的增加而升高,排气温度高,则废气能量高,增压增压比大,进气流量大,导致缸内压缩压力升高。在上止点前喷射时,掺乙醇能使HC和CO排放保持在较低范围的同时,一定程度降低NO_x排放,掺15%的乙醇较纯二甲醚最大降低约11%NO_x排放。随推迟喷射,NO_x排放降低,最大降幅达52%,在过分推迟燃料喷射时,因热效率低,循环喷射量增加,含15%乙醇混合燃料的NO_x排放会高于纯二甲醚。HC和CO排放随喷射推迟而升高,且升高幅度增大。

  • 标签: 二甲醚-乙醇发动机 代用燃料 燃料喷射 燃烧 排放控制
  • 简介:用等效的内部加热区代替产生欧姆热的电弧,对等离子发生内的层流流场进行了数值模拟,分析了进气旋角,进口气流总压和喷嘴气流压缩角对电极斑点附近的电极表面温度的影响,讨论了电极烧蚀之后电极表面温度的变化,通过对数值模拟结果的分析,提出了等离子发生的结构设计和电极冷却方式的合理建议。

  • 标签: 等离子发生器 空气流场 N-S方程 数值计算 发动机 点火技术
  • 简介:在1135型直喷式柴油机上采用两个喷油泵分段喷油装置,实现了两段喷射.喷射形成稀薄混合气,促进燃油与空气的均匀混合,提高混合气形成质量,缩短主喷射的着火滞燃期,加快燃烧速率.试验表明:喷油量为7.1%,主、副喷射间隔角10℃A时,获得了NOx排放明显降低、碳烟和油耗率都得到改善的效果.

  • 标签: 柴油机 两段喷射 均质预混合燃烧 油耗率 喷射间隔角
  • 简介:目前在不同文献中对空气预热处理漏风系统,漏风率的计算公式及两者相互关系上有着不同的规定或论述,造成实际使用中混乱或不便,本文通过比较,论证和分析,对这些问题进行了讨论和澄清。

  • 标签: 空气预热器 漏风系数 漏风率 锅炉
  • 简介:随着环保问题的日益突出,空气制冷系统的理论和实验研究重新受到重视。通过对开式空气制冷系统的三种回热方案进行实验测试对比,分析了回热对系统性能及除湿效果的影响。实验结果表明:与无回热的空气制冷系统相比,在相同的工况下,二级回热系统可大幅降低涡轮出口温度,最大降低约8.5℃,并可大幅降低涡轮进口的含湿量,最大降低约35%。同时一级回热系统和二级回热系统均可大幅增加系统的COP和制冷量,但一级回热对涡轮进口含湿量的影响较小。

  • 标签: 空气制冷系统 回热方案 除湿性能