简介:摘 要:文中通过分析近年铜陵港枞阳港区到港船舶统计数据以及码头吞吐靠泊能力,分析内河码头超等级靠泊的影响因素及危害,并从管理角度提出超码头设计靠泊等级靠泊的有关对策。
简介:摘要:为了应对港新码头前沿水域不足的问题,通过对经常靠泊该泊位的巴拿马型船舶特点和操纵特性的分析,结合实际工作经验,提出在受限水域向左调头靠泊的操纵方案,并提出技术要领和建议,以期对在受限水域的安全靠泊有参考和探究。
简介:摘要:本文主要研究了茂名广港码头1-2#泊位靠泊能力提升的通航安全问题。首先分析了茂名广港码头1-2#泊位靠泊能力现状及存在的问题,然后针对问题提出了相应的解决方案,包括改进航行标志、加强船舶交通管理和提高船员素质等,最后结合实际情况对所提出的解决方案进行了评价和验证。
简介:<正>有幸先睹吴肇鸿同志的新著《发展之道、经营之道、为人之道》,打破了近年来不再为同行知己写序、写书评的自律,耐不住拿起笔来,一吐为快。"发展是硬道理",已经深入人心。但如何发展,却道有不同。本书这篇的副标题是"学习张家港精神札记",颇有特色。我是赞成见贤思齐的。然而怎样学?要有番讲究。大家学张家港,要学其精神,不仅学其现象;要学其精华,不要学其皮毛;还要学其成功,不要学其个别不够恰当
简介:在中国的企业中,民营企业是年轻的最具生命力的队伍之一。民营企业从无到有,从小到大,是改革开放以后的事,绝大多数企业走的是自我积累的道路。所谓“四自精神”就是自筹资金、自由组合、自主经营、自求发展。现在已经做大了的民营企业,绝大多数都是从小做起的。四通集团2万元起家,联想集团也不过是20万元的投资,在企业小的时候,挣钱是第一位的。天上不会掉馅饼,天天得去做事,早上出去晚上点钱,一分汗水,一分收获。可是企业做大了,钱多了,人也多了,问题也就来了。钱多了弄不好要坏事,人多了总会有很多的麻烦。小企业做事,靠的是体力,这时勤奋是充分必要条件,与收益成正比。企业做大了,事情多了,复杂了,非得让更多的人来共同做不可,于是就要靠一种文化的力量来统合人心,这个时候,企业家如何形成自己的企业文化观非常重要。为什么很多企业发展到一定的规模就遇上一个很难逾越的坎?就是因为文化的张力不够了,统合人心遇上了困难。统合人心要靠人格的力量,而人格的力量来自于企业家的做人。企业家为人处世的原则和态度,往往就决定着一个企业最终能做到多大。我们常说:做小企业的时候,是你去追钱,企业做大了,是钱来追你。为什么钱会追你?因为你做人做得起,把钱交给你,...