简介：工业集中区在加速发展进程中＂创辉煌、谋发展＂的任务刻不容缓,当前机遇与挑战并存,如何渡过金融危机,实施科学战略管理？这是工业集中区必须考虑的问题。

简介：摘要随着电信业务的发展，部分校园的全部学生使用电信手机，并在校园内实现天翼校园一卡通刷卡业务，电信业务的迅速增长，给校园区域的基站带来冲击和考验，出现拥塞，为提升客户感知和满意度，综合业务需求和网络特性，创新性提出面向用户集中区域的综合优化方法。

简介：成龙走廊是成都市规划的“一城两带六走廊”格局的六走廓之一。农业虽不是该走廓的产业重点，但在其走廓内进行现代农业集中区建设具有重要意义。成龙走廊现代农业集中区建设必须在科学的正确的指导思想下展开。

简介：摘要：四川省新维煤矿新场井一盘区8106综采工作面（8#煤层）为上覆2#、3#煤层开采影响区，采空区内遗留的煤柱内部产生应力集中，高应力向下传递导致下层8106轨道巷（8106工作面风巷）部分巷道变形量较大，严重制约了矿井的高效本安型建设，对矿井正常生产造成极大阻碍和干扰。为解决此问题，采用水力致裂控制技术在工作面进行水力致裂试验，试验结果表明：水力致裂控制技术能成功将上层采空区遗留煤柱及其上位坚硬顶板岩层进行致裂弱化，降低采空区遗留煤柱的应力集中程度，使遗留煤柱的应力转移并重新分布，减弱煤柱承载能力并弱化坚硬岩层应力传递路径，改善采空区下覆巷道应力环境，有效减少了巷道变形，可以为同等条件、类型的矿井为解决采空区遗留煤柱应力集中问题提供依据。

简介：南京市人民政府于2004年7月27日颁布了《市政府关于落实科学发展观加快工业产业发展的指导意见》(宁政发[2004]153号)。该文件决定"筹建市电镀集中区,加快电镀企业向电镀集中区搬迁。2007年前,除特殊工艺电镀以外,全市现有电镀企业或企业电镀车间完成向电镀集中区搬迁,其他地区不得保留和新建电镀生产线。"南京市人民政府提出如下要求:(一)加强组织领导,形成工作合力。成立市工业产业布局调整领导小组,负责指导和协调全市工业产业发展及布局调整中的重大问题,领导小组下设设办公室,由市经济委员会承担办公室的具体

简介：摘要：在我国的矿井中，许多矿山都有过断层和矿压集中区的经历。断层和矿压集中区是矿山开采过程中经常遇到的一种地质构造现象，如果处理不及时或不适当，容易导致巷道破坏，威胁矿井安全生产。因此，必须加强对过断层和矿压集中区顶板管理措施的研究和探讨，保证矿井安全生产。为了解决这一问题，结合我国的实际情况，本文总结了过断层和矿压集中区时采取的几项顶板管理措施，以供今后类似条件下矿井的生产提供参考。

简介：摘要随着城市的不断发展，工业区集中区会布置在地形较为复杂的城市边缘丘陵地区，本文以杨村工业集中区为例，介绍丘陵地区工业集中区的竖向设计确定原则以及竖向规划设计的具体内容。

简介：

简介：文章论证了厦门建设工业产业集中区、发展产业集群的重大意义，分析了厦门工业产业集中区建设的集合优势，并对今后厦门工业产业集中区的发展，提出了一些建议。

简介：摘要随着电力体制改革的推进，我国电力行业也呈高速发展态势。电力作为一项特殊商品形式，对人们生活、经济建设具有决定性作用，是社会发展的重要保障。处于市场经济条件下，尤其是入世之后，按照新形势发展，我国电力企业逐渐从卖方市场逐渐转变为买方市场，能源工业具有一定绝对性、垄断性地位，如果想要更高，必须转变竞争机制，在经济市场中，我国电力企业想要更好、持续性发展，必须转变服务营销方式，更好服务于人民。本文主要探讨分析了新形势下工业集中区电力市场，以供参考。

简介：摘要：在城市发展背景下，为满足区域经济建设需要，铁路发展规模日益扩大。其中，铁路行车工作十分关键，是列车组织的核心。为强化铁路行车安全与稳定，确保铁路运输能力满足要求，保障经济建设水准，要求铁路运输工作人员按照相关体系内容，强化集中区段行车组织质量，通过体系建设、CTC系统运用等形式，保障铁路调度的有序性。鉴于此，本文将重点围绕铁路调度集中区段行车组织优化开展研究，以此为相关人士提供借鉴。

简介：摘要当前随着社会的进步，我国公共交通事业也得到了空前的发展。目前来看，铁路仍然是人们远途出行最为普遍的方式，随意铁路的建设规模也在不断扩大，而铁路自身的调度和列车的运行工作也出现了一程度的变化。而铁路运行应该保证安全、高效，这样才能适应于社会发展的需要。当前来看，我国对于普速区段进行的调度优化工作已经在一定程度上取得了进展，但是目前仍然存在有待完善之处，本文针对普速铁路调度集中区段提出了合理的优化策略，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。

简介：摘要：随着我国铁路事业的快速发展，铁路网络布局更加合理。普速铁路线路是我国铁路网中的重要组成部分，为了满足国民经济发展需求，我国加大了普速铁路建设力度，提升了普速铁路运行效率。由于普速铁路线路长度较短，导致其运输能力有限，在列车运行过程中存在较大安全隐患。在普速铁路线路中，调度集中区段主要负责调度列车运行，在列车运行过程中，调度员通过调度指挥系统实现对列车运行状态的实时监控。为了提升普速铁路运输能力，本文主要针对调度集中区段的行车组织优化措施展开研究，提高普速铁路运输效率和安全保障水平。

简介：摘要：普速铁路调度集中是适应铁路运输高质量发展需求,提高运输效率、保障行车安全的必然选择。本文分析了普速铁路实施调度集中、优化区段行车组织的重要意义,剖析了推进过程中通信、人员、设备等方面存在的问题,提出完善通信联络体系、加强行车组织管理、提高设备利用水平、加强人员教育培训等优化对策,以期为普速铁路调度集中的深入实施提供参考。

简介：摘要：我国经济在近些年来呈现出迅猛发展的势头，而这也就使得不同区域的经济、政治和文化交流日益密切。在这种背景之下，以铁路为主的交通运输系统就受到了人们的高度重视。在实际运行期间，铁路不仅承担着货物运输的功能，而且还承担着一定的客运职能，且其本身存在运输任务多、线路周边环境复杂的特点，所以相关工作人员应当充分发挥自身的专业性，实现对铁路运输的严格控制和精细化管理。铁路行车调度员作为铁路线路运输方案的主要人员，需要在集中区段加大对各线路火车运行速度和到站时间的关注力度，避免错误操作，以此降低指挥安全风险。本文将以铁路调度集中区段的行车指挥安全风险作为研究对象，对其相关的管控对策展开探讨，旨在提升铁路系统运行的安全性、可靠性，满足人民群众对铁路调度的要求。

简介：摘要我国铁路仍然处在高速发展中，应按照“安全第一、预防为主、标本兼治”的方针，坚持机控保安全思路，从调度工作实际出发，从设备功能优化、管理水平提高等方面着手，落实调度安全风险管控和隐患排查要求，积极构建调度安全保障体系，发挥好铁路运输调度指挥中枢作用，提高运输保障能力。

简介：摘要工业园区是县域工业经济发展的主战场，是接受发达地区经济辐射、实现产业转移的主平台。近年来，园区发展迅速，在全县工业经济发展中的主体作用更加突出。然而，受土地、资金、人才、技术等诸多因素影响，园区下一步发展空间受限，需要下大力气进行破解。

简介：摘要：我国经济在近些年来呈现出迅猛发展的势头，而这也就使得不同区域的经济、政治和文化交流日益密切。在这种背景之下，以铁路为主的交通运输系统就受到了人们的高度重视。在实际运行期间，铁路不仅承担着货物运输的功能，而且还承担着一定的客运职能，且其本身存在运输任务多、线路周边环境复杂的特点，所以相关工作人员应当充分发挥自身的专业性，实现对铁路运输的严格控制和精细化管理。铁路行车调度员作为铁路线路运输方案的主要人员，需要在集中区段加大对各线路火车运行速度和到站时间的关注力度，避免错误操作，以此降低指挥安全风险。本文将以铁路调度集中区段的行车指挥安全风险作为研究对象，对其相关的管控对策展开探讨，旨在提升铁路系统运行的安全性、可靠性，满足人民群众对铁路调度的要求。

简介：随着淮南矿井开采深部的逐渐延伸，瓦斯威胁越来越大，尤其是综采工作面初采期间就在应力集中区，如果没有采取相应的瓦斯治理措施，极易造成瓦斯灾害事故。本文深入分析了顾桥矿1121(3)综采工作面初采期间过应力集中区所采用的瓦斯治理技术及应用效果,提出了综采工作面初采期间过应力集中区瓦斯治理的对策。

简介：摘要结合济宁三号煤矿井下无轨胶轮车运送人员乘车站巷道设计设计与现场应用情况，介绍了在应力集中区施工大跨度巷道的支护技术、顶板管理的施工措施，在胶轮车乘车站设计上实现了人车分流，进一步规范了井下乘车管理秩序，为胶轮车实现安全、高效、有序运送人员提供了保障。