简介:摘要:随着核电建设要求不断提高,“沟道先行”逐渐成为各项目的普遍要求。通过这一措施可以有效缩短施工周期、降低总承包成本、提供完整的地上施工作业面,塑造整齐、有序的现场形象。本文通过分析“沟道先行”对设计阶段的影响,详细研究了核电地下沟道在大件吊装荷载作用下的影响范围,为后续进行结构设计做好了铺垫。
简介:摘要:为求解圆形隧洞衬砌应力,基于摄动参数法构建衬砌压力模型,求解非线性静水压力作用下求解得到衬砌压力Pm,结合利用幂级数展开理论,隧洞无穷远处应力边界解析,结论如下:利用摄动法构建求解圆形隧洞衬砌压力模型,给出了ε 、ε 、ε 、……、ε 、ε 阶的围岩压力、半径展开公式;当围岩处于塑性区时,圆形隧洞受力变化较为明显且显著,塑性区半径Rg随着摄动参数ε的增加而降低,且基本呈现均匀变化;无论是塑性区还是弹性区,当采用摄动法分析时,其围岩压力σ均随角度θ的增加而减少,但当角度增加到一定时,其值均变化甚小;摄动参数法解圆形隧洞衬砌压力较接近于实际,且摄动参数对塑性区区半径变化影响较大,而方位角变化对围岩变化不大。
简介:摘要:先张法预应力是一种常用的结构施工方法,在装配式结构中有着重要的应用。其原理是通过在结构体系内预先施加一定的拉力,来抵消结构在使用过程中受到的压力或荷载,以增强结构的稳定性和承载能力。
简介:摘要:随着交通建设的不断发展,道路与桥梁项目的建设规模和技术要求也越来越高。后张法预应力技术作为一种先进的结构加固技术,在道路与桥梁项目中得到了广泛应用。本文首先介绍了后张法预应力技术的施工流程和要点,包括张拉预应力筋、预应力筋锚固问题和孔道灌浆等方面。然后,阐述了后张法预应力技术在道路与桥梁项目中的应用优势,包括提高构件的承载能力、增强构件的抗裂性、施工简便工期短以及节约材料成本等方面。接着,通过实际应用案例的分析,展示了后张法预应力技术在道路与桥梁项目中的实际效果和应用价值。最后,总结了后张法预应力技术的优点和适用范围,并展望了未来的发展趋势和应用前景。
简介:摘要:采用水压致裂法对宁东矿区煤层地应力进行测试分析,结果显示该地区地应力以垂直应力为主,水平应力次之,且垂直应力随深度的增加而增大。同时,地应力场受到多期次构造运动的影响,呈现出自北向南逐渐减小的趋势。这些特征与区域地质构造背景密切相关。总之,通过综合分析可知,宁东煤田地质构造复杂,地应力场特征明显。利用水压致裂法进行地应力测试是有效的手段,可为矿区安全生产提供重要依据。
简介:[摘要] 本研究基于尾波干涉法,对混凝土的应力损伤状态进行了试验研究。通过对混凝土试件施加逐渐增加的应力,观察尾波波速变化率曲线特征,并建立波速变化率—应力状态模型,将混凝土损伤过程分为3个阶段,分别为阶段(上升阶段)、阶段(缓慢增长至峰值阶段)、阶段(下降阶段)。基于此,对混凝土的应力损伤状态进行评估。研究结果表明,k1阶段,混凝土所应力范围为0.45~0.7,混凝土结构具有一定的稳定性和可靠性;k2阶段,混凝土所应力范围为0.45~0.7,混凝土结构出现微小裂缝,但结构仍稳定;k3阶段,混凝土所应力范围为0.7~1,混凝土结构接近其承载能力的极限,若进一步增加应力,可能导致混凝土结构的破坏。
简介:[摘要] 本研究基于尾波干涉法,对混凝土的应力损伤状态进行了试验研究。通过对混凝土试件施加逐渐增加的应力,观察尾波波速变化率曲线特征,并建立波速变化率—应力状态模型,将混凝土损伤过程分为3个阶段,分别为阶段(上升阶段)、阶段(缓慢增长至峰值阶段)、阶段(下降阶段)。基于此,对混凝土的应力损伤状态进行评估。研究结果表明,k1阶段,混凝土所应力范围为0.45~0.7,混凝土结构具有一定的稳定性和可靠性;k2阶段,混凝土所应力范围为0.45~0.7,混凝土结构出现微小裂缝,但结构仍稳定;k3阶段,混凝土所应力范围为0.7~1,混凝土结构接近其承载能力的极限,若进一步增加应力,可能导致混凝土结构的破坏。