简介：摘要：镉镍蓄电池组的使用在各个行业不断获得发展，例如，不论电力机车还是内燃机车，蓄电池与充电机并联构成了机车控制电路的能量来源。一旦蓄电池出现故障，便无法维持车内照明和无线通信装置以及应急装置的正常使用，对乘客的生命财产安全将带来很大威胁。为了满足便携式设计的要求，适应野外条件下使用，相关部门大量配备了各种型号的镉镍蓄电池，现在许多便携式电台均采用镉镍蓄电池组进行供电。因此，掌握镉镍蓄电池的正确使用方法非常重要，如果使用方法不正确，就不能发挥蓄电池应有的效能，不仅会影响蓄电池的使用寿命，还会影响装备战斗力的正常发挥。

简介：1928年,德国首先研制出烧结Ni粉制成的多孔基板电极,这种电极薄而结实,这种烧结式镉镍蓄电池的比能量和比功率均能满足飞机的要求.铅酸蓄电池和锌银蓄电池在使用环境和使用条件上受到一定的限制,而镉镍航空蓄电池的发展满足了飞机起动、通讯、照明、导航以及应急备用等多种应用要求.

简介：

简介：摘要：本文从某型动车组镍镉蓄电池设计选型出发，结合其在实际工程运用中出现的问题及问题成因，浅谈镍镉蓄电池选用注意事项，为动车组镍镉蓄电池选用提供一定参考。

简介：摘要蓄电池组是直流供电系统中最稳定最广泛使用的供电装置，作为直流电源的核心部位，其确保系统在电源停电及故障失电时可靠供电；然而，在实际运用过程中，蓄电池组的实际使用寿命往往低于其设计寿命，究其原因，主要是蓄电池组中各个体蓄电池不一致性所造成的。本文首先介绍了蓄电池组充放电工作原理及其作用，再重点分两部分进行论述一是阐述蓄电池组充电过程及其现象，并应该注意的事项；二是蓄电池组放电过程及现象，避免过放电；最后进一步提出加强蓄电池组充放电管理，确保蓄电池使用寿命的观点。

简介：摘要：储能安全是国家能源安全的重要方面，是国民经济发展的重要支撑，对国家安全、可持续发展以及社会稳定具有重要的影响。但在近年来中心变直流电的问题频繁出现，这是因为中心变直流屏电池组在使用5年后，因多次发生电池故障而进行整体更换，蓄电池作为直流电源的重要设备，更换电池组不仅费用较高其稳定可靠性、安全性直接影响到电力系统供电的可靠性和安全性，尤其对于机场供电保障来说起着至关重要的作用。本文针对直流系统蓄电池组安全运行课题研究计划进行探究。

简介：摘要结合通信基站蓄电池维护的实际情况，文中分析了影响蓄电池寿命因素，介绍了基站蓄电池维护费用比较和维护作业方式分类。基站蓄电池代维是基站电源设备维护工作中，既能改善和提升网络质量，增加节能减排效果，又能较好的节约维护费用的一种方式。

简介：摘要蓄电池作为储备电源广泛应用于实际生产中各个领域，蓄电池通过充电的形式储存电能，并以放电的形式输出电能。随着使用时间的累积，蓄电池的使用寿命不断减少，安全性和可靠性不断降低，如果发生异常的蓄电池得不到及时处理，可能会产生重大的生产安全事故。

简介：摘要在蓄电池使用和维护的过程中，为了活化蓄电池和测量蓄电池的容量，对蓄电池必须定期进行放电实验。讨论了目前国内外用于蓄电池放电的三种主要装置相控式有源逆变放电装置，电阻放电装置以及单相正弦波逆变蓄电池回馈放电装置，并对它们各自的优缺点进行了讨论。

简介：摘要目前，变电站均已实现无人值守，站内的测控装置、自动装置、事故应急照明和通讯远动设备一般采取直流电源，作为变电站的重要组成部分，直流电源被人们称为变电站的“心脏”。而蓄电池作为直流系统的核心部分，为信号回路、控制回路、继电保护装置、自动装置、远动终端（RTU）、逆变电源以及事故照明回路等提供可靠的直流电源，对保证变电站所有一、二次设备的安全稳定运行起着至关重要的作用。基于此，本文对蓄电池组的日常维护与管理进行了简要的分析，仅供参考。

简介：摘要：文章通过对铅酸（胶体密封）、镍镉蓄电池的结构、原理、性能及特性,并通过二者的技术经济性对比分析，为地铁列车用蓄电池产品选型提供参考和依据。

简介：摘要轨道交通车辆用蓄电池主要有碱性-镍镉蓄电池和酸性-密封胶体铅蓄电池。近十年来两种蓄电池在性能上都有很大改进，在轨道交通车辆领域均得到广泛应用。简述地铁车辆中主要使用的两种蓄电池（铅酸性蓄电池以及镍镉碱性蓄电池）的结构、原理以及性能等，并通过对比分析，为地铁车辆用蓄电池提供参考以及依据。

简介：摘要：蓄电池作为变电站直流设备供电电源，直接关系到变电站正常运行和供电安全。但是变电站交直流一体化电源系统在实际运用中，蓄电池容易出现老化失容、热失衡等问题，如果不能及时发现和维护，就会对供电安全和稳定造成不利影响。为了确保和提高变电站蓄电池运行安全性，就需要对电池维护管理工作引起重视，而通过蓄电池智能在线维护监控管理系统应用，既能够弥补传统电磁监测系统功能不足，又能够对蓄电池状态、内阻和故障进行分析，使蓄电池使用寿命得到延长，并确保供电安全和稳定。

简介：摘要：电网系统大量配置铅酸蓄电池组作为市电停电后的应急备用电源，铅酸蓄电池经过一段时间使用以后，常易因有效活性物质的脱落、蓄电池性能下降、正极栅格腐蚀以及硫化等原因，其容量逐渐减低。为了评估市电中断后，蓄电池组尚能供电的时间或者确认所有单体电池的性能是否在正常范围之内，就必须定期对蓄电池进行核容（即放电）。核容放电是目前评估铅酸蓄电池性能最科学、准确的方式，按照铅酸蓄电池维护标准，最低要求是每年必须对电池组进行核容放电，但传统的核容放电设备仅可实现半自动核容，无法实现全自动核容放电，须投入大量的维护人员进行人工测量单体电压、组端电压、核容放电电流等系列工作，工作量非常大；另外，核容放电又须采用10小时率核容放电，意味着维护人员必须长时间值守，枯燥乏味，令人困乏。显而易见，传统的蓄电池核容放电工作耗费大量的人力和时间，铅酸蓄电池的用户难以满足年度巡检核容放电要求。当蓄电池得不到合理的放电维护，其寿命就会大大缩短，而且无法及时发现蓄电池组存在的质量问题，无法规避蓄电池组断路或者短路失效带来的安全隐患。

简介：摘要针对变电站直流设备不包含蓄电池放电模块而蓄电池充放电试验又是国标中有明确要求的试验内容，本项目拟选用合适的蓄电池负载测试仪，经现场使用并合理比较，确定优化组对方案，确定使用方法，从而建立一套比较完善的蓄电池负载测试方案，从而从根本上提高变电工程蓄电池组容量测试精度。

简介：摘要随着科学技术的飞速发展，电子设备在国防、科研、生产等领取广泛应用，由于电网存在断电、尖峰、电压突变、波动、干扰等一系列问题，已经无法满足电子设备对高可靠性电源的要求，特别是精密的仪器和通信网络设备，不允许电力供应出现中断现象。为了保证设备可靠工作，延长设备的使用寿命，UPS蓄电池组的维护与保养占据了举足轻重的位置。

简介：摘要在开展蓄电池组核容试验的时候，现有做法是将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除，然后将核容试验线拧紧在蓄电池组的正负极上。此种做法存在种种弊端，比如长期以往容易引起蓄电池组正负极螺母的滑牙，增大接触电阻，造成蓄电池组的发热，严重可能引起蓄电池组在运行时开路。本文目的是研发两种快速接线工具以解决现有做法存在的弊端。

简介：摘要本文论述了一种蓄电池组内阻在线测量及其实现方法，针对单节电池直流放电法、单节电池交流注入法及多节电池直流放电法等传统测量方法的不足，提出了在线测量技术方案，并重点分析了蓄电池在线测量内阻的实现方法，可自动完成测量电池间内阻及历史测量值比对，及时发现电池故障。

简介：摘要：本文分析了铅酸电池的工作机理，分析了蓄电池组充放电监控系统的设计原理和控制指标，搭建了基于抗积分饱和PI铅酸蓄电池充放电监测系统。通过对比分析，本文所提的新型蓄电池充放电监测系统具有一定的推广价值。

简介：摘要作为一种新能源汽车，电动汽车节能与环保优势比较突出，未来将逐渐替代石化燃料汽车成为发展主流，近些年备受世界各国关注。在电动汽车发展中，蓄电池组是其运行的动力源，能够有效推动电动汽车的发展，而发展成熟的蓄电池组电池管理系统，对电池实现有效监测与管理，成为电动汽车发展的关键技术。本文主要阐述了电动汽车蓄电池组电池管理与状态监测相关知识。