简介：具有介电、铁电、压电等特性的铁电薄膜在动态随机存储器、移相器等功能器件上拥有广泛的应用前景，但其疲劳现象已成为应用的严重障碍，在衬底与铁电薄膜之间添加氧化物过渡层可以改善这种现象。综述了普通氧化物、钙钛矿型氧化物、超导氧化物等作为过渡层材料对铁电薄膜结构与性能的影响。

简介：摘要：鉴于钛酸锶钡陶瓷材料较好的优势特征，所以在当今社会上具有广泛的应用，主要包括较高的介电常数以及介质的耗损较小等。经对材料微观构成进行改变，能够于较宽范围之中实施材料的介电常数调节。因此，在电容器、PTC陶瓷以及动态随机存储器等内已经普遍的应用到此系列材料。本文对不同掺杂物在BST材料中的应用和钛酸锶钡陶瓷发展情况进行了一个探究。

简介：摘要：本文旨在探讨新型无铅铁电薄膜的制备方法，重点关注化学溶液沉积法在铁电材料工程畴结构研究中的应用。通过对新型无铅铁电薄膜的制备过程和工程畴结构的研究，旨在揭示其在电子器件等领域的潜在应用和优势，为铁电材料研究提供新的思路和方法。

简介：采用添加Na2B4O7的KCl-NaCl-Na3AlF6渣剂对浇注的工业纯铝自耗电极棒进行电渣精炼,以去除纯铝中的杂质铁,并改善其力学性能。结果表明：电渣精炼后纯铝中的铁含量随着Na2B4O7添加量和电渣重熔时间的增加而减少,在Na2B4O7添加量为9%和重熔时间为30min的情况下,铁含量从0.400%降低到0.184%。电渣精炼后,纯铝的弹性模量、屈服强度和抗拉强度得到改善,尤其是其延伸率提高了43%。铁含量降低的主要原因是电渣重熔过程中熔渣和铝液滴反应生成富铁相Fe2B。渣-液体系的反应热力学计算从理论上解释了Fe2B的生成。

简介：本文研究了Fe—Cr—Mo—Nb—C材料的制造工艺和性能。结果表明,在真空及适当烧结温度下,可实现烧结致密化。材料密度>7.3g/cm~3,淬火态硬度可达到HRA76以上。

简介：摘要介绍了电铁的负荷特点，分析了对电铁负荷对电力系统的影响，论述了电铁负荷影响采取对策的必要性，并提出了相应对策。

简介：摘要：铁路电气化具有运输能力大，综合能源利用率高，节能减排等明显优点，随着科学技术和国民经济的快速发展，我国铁路电气化进入了一个非常快的发展时期。但是，电气化铁路牵引负荷由于其单相运行、整流供电、负荷变化等原因，对所接入的电力系统带来功率因数低、三相电压不平衡、谐波超标、电压波动等严重的电能质量问题。结合该电网的情况及电气化铁路发展的特点，讨论了该电气化铁路负荷对电网电能质量的影响，并给出了相应的解决措施。

简介：针对沿z轴极化的BaTiO3铁电陶瓷在xoy平面内发生平行开裂的问题,建立了断裂力学理论模型。综合运用积分变换法、位错模拟法和格林函数法,推导了该裂纹问题的Cauchy型奇异积分方程组,并采用配点法将其转化为代数方程组。通过对代数方程组进行数值求解,得到了裂纹尖端应力场的强度因子。以2条平行裂纹为例,基于数值计算结果进行了参数分析,讨论了它们的纵向间距与横向间距对应力强度因子的影响规律,并定量揭示了平行裂纹相互'屏蔽'和'干涉'的基本现象,为铁电陶瓷结构的防断裂优化设计提供了理论参考。

简介：摘要随着我国高铁跨越式发展，越来越多的电铁牵引站投入运行。而电铁牵引变压器的电压等级、接线方式种类繁多，等值模型各不相同，给距离保护的整定计算带来诸多问题。本文分析了常见电铁牵引变压器等值阻抗的计算方法，并从整定计算的角度分析距离保护取值原则。

简介：摘要：随着高铁动车组在人们出行中作用的提升，作为广大公民当下出行的主要交通方式，动车组的运维和技术应用是需要给与重视的，高铁动车组的正常行驶，需要在运维的保障工作上具有完善的工作流程，还要在高铁动车组以及铁路的建设中投入大量的化工材料，从技术上进行创新，从制作材料上着手，提高高铁动车组的安全性，确保高铁动车组能够安全有效的为人民服务。

简介：摘要本文通过对高铁“四电”设备房屋的建设中的接口管理，以及房建接口管理与安装接口管理进行简单的分析探究得出一些管理办法。

简介：

简介：摘要：轨道交通的安全直接关系到“四电”的消防安全问题。本文详细介绍了该建筑消防设施、火灾自动报警系统的特点以及火灾的施工经验和技术要点，以供同类工程建设参考和应用。

简介：摘要高速铁路的承建是一项重大工程，承建高速铁路的施工企业之间互相竞价，最终通过价格竞争获得铁路的建设权已经没有较大的利润空间，高速铁路施工企业只能通过降低施工成本，尤其是材料成本的方式提高企业获利空间。材料成本管理是企业进行财务管理的基础部分，也是企业在激烈的市场竞争中求得生存发展的必要手段，加强材料成本管理对企业长期战略实施具有非常重要的意义。

简介：2006年和2007年，日本东京工业大学的HOSOnO小组相继发现LaOFeP和IJaNiPO具有超导电性，超导临界转变温度（Tc）均在10K以下，这一发现没有引起外界的关注。

简介：日本物质材料研究机构和日本科学技术振兴机构消息称，这两个机构下的一个联合研究小组开发出一种可以很简单地制造出铁系超导材料的方法，大大推进了新型超导材料的实用化进程。

简介：摘要：改革后，在我国高速发展下，带动了科学技术水平的进步，并被广泛应用到各个行业领域，以助力磷酸铁锂正极材料项目节能减排为目的。基于咨询案例从项目选址、工艺方案比选、主要用能工序分析、主要用能设备等方面分析了磷酸铁锂项目节能减排路径。分析表明:磷酸铁锂正极材料项目节能减排，需统筹成本及自身应用场景，选用先进生产工艺路线，在项目实施全生命周期中全面贯彻节能减排理念，助力“双碳”目标。

简介：摘要：近几年来，国内外众多学者对铁基材料在市政水处理领域的应用展开了广泛的研究，其中主要有：铁基材料在市政水处理中的混凝、杀菌作用；在排水管网中的抑硫作用；在污水处理中的除磷、污泥脱水与厌氧消化作用；以及对天然黑臭水体的治理等。因此，铁基陶瓷具有很好的应用前景。与常规的化学试剂相比，铁基物质可通过市政水循环系统进行循环利用。本项目针对Fe基材料在可持续发展中的应用前景，从给水、污水管网、污水处理、天然黑臭水体等四个层面，系统研究Fe基材料在城市水循环系统中的应用效果、作用机制及存在的问题，为Fe基材料的应用提供理论依据。

简介：摘 要:化工材料在高铁动车的生产制造、工程建设中,因其独特的耐腐蚀、耐磨损、弹性好等多种特质,路基防水、轨道减振、车厢密封和内饰材料、降噪吸音等多种场景中被广泛应用,随处可见且举足轻重。了解这些材料的独特属性及应用范围,将有助于我们更好的在中国高铁动车发展建设中发挥其价值。

简介：摘要：随着我国工业化的快速发展，工业固废日益增多，严重威胁着生态环境。以大宗工业固废矿渣、铁尾矿、脱硫石膏为主要研究对象，传统硅酸盐熟料为胶凝活性激发剂，通过对不同固废及水泥熟料的新型充填材料进行试验研究，并制备出符合应用要求的充填胶凝材料，得出以下结论：利用水泥熟料、矿渣、铁尾矿等固废材料制备了一种流动性好、力学强度高，可以满足工程应用的充填材料；通过传统试验方法，借助正交试验工具探究了各因素对充填材料特性的效果影响主次关系；以正交试验结果为科学依据，实际最优配比理想范围设定为水泥熟料15-20%、矿渣20-30%、铁尾矿50-75%、水灰比1.3-1.6。