简介:摘要简要介绍某项目锅炉及发电装置(110MW、7度、二类场地)主厂房采用钢筋混凝土框排架结构及布置,并重点介绍钢结构支撑框架结构体系锅炉主厂房设计中应用优势和发展方向
简介:近年来,随着经济、技术的进步以及抗震意识的加强,建筑结构加固也飞速发展。在地震多发的农村地区,为了提高建筑结构的抗震性能,但同时又缺乏一定的经济基础和理论知识支撑,导致很多简单粗糙的支撑建筑结构的措施出现,这些支撑方案大多缺乏科学的设计与评估。本文针对这一现象,以某典型的非正规设计的3层2跨框架结构为例,分析评价支撑边框和支撑中框对该框架结构地震作用下抗倒塌性能的影响。通过增量动力分析(IDA)计算方法,结合结构易损性方程评估结构的抗倒塌能力,计算结果表明支撑中框和支撑边框能够将非正规结构在罕遇地震作用下的倒塌概率从17.5%降至2.4%和6%。在此基础上,进一步分析了2种支撑位置对结构在3个典型地震强度作用下对结构响应的影响。结果表明,支撑框架结构中框对结构抗倒塌能力的提升和抗震性能的保证效果比支撑边框更好,在条件允许的情况下,应优先考虑支撑中框。
简介:摘要朝阳广场站位于广西壮族自治区南宁市兴宁区朝阳路城市商业中心,是南宁市轨道交通1、2号线一期工程同期实施的换乘车站,并预留了7号线的换乘通道,是南宁市轨道交通线网近期规划中唯一的3线换乘车站。本站为地下四层双岛重叠式同台换乘车站,附属结构分8个基坑共设置了12个出入口、3组风亭。因附属基坑围护结构外侧的土压力通过钻孔灌注桩(或地下连续墙)和坑内设置的共计200根支撑体系共同作用于原车站主体结构基坑的地下连续墙上,与原车站主体结构基坑的地下连续墙形成封闭的深基坑围护体系,在附属结构基坑开挖阶段,已不能按照传统的方法自上而下随挖随破除既有地下连续墙;受这种特殊设计支撑体系的限制,在混凝土框架结构顺作阶段自下而上破除既有地下连续墙逐层接驳封顶又无法满足合同的节点工期;因此如何保证出入口混凝土框架结构快速施工并与车站主体完成接驳是本站确保工期的关键。
简介:摘要:近几年,国家和地方政府都在积极推广装配式建筑,其原因在于装配式建筑所具备的优势:设计标准化,生产工业化,施工装配化,装修一体化,管理信息化。与现浇结构的施工过程不同,装配式建筑将工厂生产成型的预制构件运输到项目现场,进行装配施工,不仅可以节省现场的模板搭架作业量,同时节约了现场施工所需的时间。在装配式建筑的施工过程中,临时支撑体系为水平预制构件提供支承系统,同时调节标高;并为竖向预制构件帮助调节构件的垂直度,确保构件装配的质量,因此是装配式建筑施工过程中不可或缺的辅助配件。本文主要介绍了一种利用装配式框架结构,通过预制柱四片式方形抱箍法等施工技术最终形成独立支撑+抱箍+角钢支撑+钢管支撑的组合支撑体系。能够保证施工过程安全稳定性同时又能满足经济社会效益。本工法适用于整体装配式框架结构施工支撑体系的工程。
简介:基于考虑人字形防屈曲支撑屈服后超强和几乎不再对被撑梁提供竖向支点作用这两个因素,本文提出了采用该种支撑的钢框架结构的设计方法,并分别对采用普通及特殊中心支撑和防屈曲支撑的框架结构的抗震性能进行了对比分析。结果表明,虽然防屈曲和特殊中心支撑框架结构的层间侧移总体上大于普通中心支撑框架结构,但前者的基底剪力却大大低于后者。罕遇地震下,三种结构中的柱子基本保持弹性,普通和特殊中心支撑出现了大幅的平面外失稳,而防屈曲支撑在拉压作用下均进入屈服耗能。三种结构中被撑梁的最大挠度在支撑屈服或失稳前后分别出现在撑点两侧和撑点位置。屈服后的防屈曲支撑几乎不产生对被撑梁竖直向下的不平衡剪力,而失稳后的普通和特殊中心支撑则对被撑梁产生较大的不平衡剪力。
简介:摘要钢结构设计时梁柱截面的选择很重要,截面选择得当,不但可以保证结构的稳定和安全,还可以充分利用钢材的抗拉抗弯性能;优选截面后截,减少了结构构件对建筑空间的占用率,也降低工程项目的钢材用量。