简介：摘 要： 钢板组合梁桥以其刚度好、结构简单、施工快捷、维修方便，并且有着更高的承载能力和安全性，充分发挥2种材料的各自优势的突出优点，在我国得到了广泛的应用。本文结合德州至上饶高速公路池州至祁门段钢结构工程为例，重点阐述钢板梁在节段拼装过程中的线形控制技术，旨在为类似工程提供施工经验。

简介：一种快速组装的抢险钢梁板挢，由桥面顿、桥面边板、桥支柱、桥面板梁、桥堆基座构成，

简介：摘要钢板组合梁结构有着良好的结构性能和耐久性，施工难度小、进度快，多样化结构适应不同建设条件的需求，简化的结构减少了桥梁施工和维修管理工作量。从结构受力性能、施工便利性、经济性和管养维护等方面，对中小跨径钢板组合梁桥的结构体系进行比选，提出不同结构形式的适用条件与应用范围，促进钢板组合梁桥的发展与应用。

简介：摘要：文中以某国道上一座T形梁桥加固工程为背景，介绍了钢板－混凝土组合加固技术应用情况，以及该桥具体加固方案、施工工艺主要流程，总结了该技术应用效果。

简介：摘要：钢板组合梁结构由工字钢梁＋桥面板组成。由于钢板组合梁结构可充分发挥钢结构受拉、桥面板受压的结构优势，且构造简单，制作施工容易，近年来被广泛运用于桥梁施工中。钢板组合梁施工技术难度大，具有场站设计要求高、施工精度要求高、运输及吊装难度大、施工安全风险高等特点。本文依托安徽省池祁高速桥梁钢板组合梁施工安全检测等方面进行了分析总结。

简介：摘要钢板组合梁桥因其造型美观、受力性能优越且施工工期短，被广泛的应用于桥梁工程。其与跨线桥梁桥设计要求相一致，故合宁高速公路改扩建工程中，选用带复合桥面板的钢板组合梁梁桥作为跨线桥的主要结构形式，其较常规的组合梁梁桥，节省了桥面板模板铺设及拆除工序，进一步减小了桥梁施工周期和施工阶段对现状交通的影响。但是由于桥下净空限制，钢板组合梁桥应用于跨线桥时，关键参数选取与常规组合梁桥不同，本项目开展了组合梁桥关键设计参数对结构总体受力性能的影响性分析，对关键参数取值参考依据进行了分析，为其在跨线桥中应用与推广提供了参考。

简介：摘要：本文以钢板组合梁在双幅曲线段作业技术难点为研究对象，以标准化作业为前提，对内曲线和外曲线结构特点进一步剖析和研究，并提出相应的解决问题的办法和措施，通过实际应用结果反馈改善技术措施和设计内容，以达到标准化生产，实现节能生产的现场化产业目标。

简介：摘要钢板组合梁桥是截面内包含钢主梁和混凝土桥面板两种受力材料和构件形式的组合桥梁，采用在截面压缩区用高抗压强度混凝土、截面拉伸区用高抗拉强度钢材的形式，充分发挥两种材料的优势，并通过连接件保证两种材料在连接处的协同工作。本文以淮河特大桥为例，对其施工全过程中结构的性能变化进行分析，以供参考。

简介：摘要钢组合梁桥结构形式简单，综合造价低，在我国的应用逐渐广泛。本文以一座钢组合梁桥为背景，研究局部设计参数的合理取值及其结构性能的影响，为同类工程提供设计参考。

简介：摘要：本文以某工程为例，主要介绍了钢板-混凝土粱组合桥梁的施工安装步骤，加大了对钢板-混凝土粱组合桥梁施工安装的研究力度，旨在不断地创新施工安装技术，改变传统的安装模式，充分发挥钢板-混凝土粱组合桥梁施工技术，提高桥梁工程施工效率，保障桥梁工程施工质量，从而推动桥梁工程的现代化发展。

简介：摘要：进行了8个钢板－混凝土组合简支梁的试验研究和承载力分析，对试件荷载，挠度和应变进行了量测和分析，并观察了其裂缝开展规律。试件破坏形态有弯曲破坏，钢板剥离破坏和混合破坏。试验证明，如果栓钉连接件布置得当，钢板与钢筋混凝土能够形成组合截面协同工作，且试件表现出典型弯曲破坏模式，具有较好的承载能力与延性性能。

简介：摘要当前，随着我国内需的不断拉升，我国在中西部地区的大规模基础设施建设进入高潮，尤其是在“一带一路”倡议下，基础设施建设逐渐从国家走出国门，走向世界的趋势越来越明显。其中，在基础设施建设过程当中，钢混组合的梁桥设计被广泛应用在铁路、公路等桥梁方面的建设施工上来。一方面她解决了公路建设当中遇到的新情况、新问题，另一方面，钢混组合的梁桥设计应用提高了桥梁建设的安全性和实用性，减少了企业的施工投入，提高了企业效率。同时，钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行探析，分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题，并探究解决的措施，以期在今后的钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。

简介：摘要：UHPC作为一种力学性能优异的高强度材料，具有超高的抗压强度和抗疲劳特性，现已被广泛应用于桥梁工程领域。本文以某一人行天桥工程为例，利用MIDAS/CIVIL有限元计算软件进行空间有限元模拟，分析钢-UHPC组合梁桥在荷载组合效应下，主梁的变形、内力、应力、结构基频等特性。

简介：摘要：在正弯矩作用下，钢-混凝土组合梁充分合理地发挥了钢材抗拉性能好和混凝土抗压强度高的优势。与纯钢梁相比，减小了钢梁截面，节省钢材；截面惯性矩较大，减小了挠度；此外混凝土翼板的约束作用提高了钢梁的稳定性。相比与混凝土梁，组合梁可降低梁高，减轻自重，而且便于工厂生产，施工速度快，钢材可部分回收利用，具有经济性好、环保、可持续发展的优点。本文根据某钢-混凝土简支组合梁桥设计资料，结合国内相关规范，对钢-组合梁桥面板厚度进行分析。

简介：摘要：现如今，中国经济的迅速发展，使得桥梁业越来越受重视。钢板组合梁结构有着良好的结构性能和耐久性，施工难度小、进度快，多样化结构适应不同建设条件的需求，简化的结构减少了桥梁施工和维修管理工作量。在建设钢板桥梁工程过程中，需要我们对其设计特征进行高度重视。依据当前钢板桥梁发展趋势能够判别出，钢板桥梁的应用前景十分广阔。基于此，文章对钢板组合梁桥的设计特点和应用前景进行了分析和总结，以供参阅。

简介：摘要松阳县黄南水库淹没公路坳头大桥在本省首次采用了新型波形钢腹板工字钢梁组合梁结构，本文主要介绍了该桥的设计与构造的特点，通过材料使用性能，经济指标、施工成本、桥梁景观，结构耐久性对该结构进行了分析研究，供设计参考。

简介：组合结构最大的技术特点是组合后的结构性能比两种材料各自的力学性能更佳。当钢材处于拉伸区域时,其强度及其延展性能够很好发挥,但当钢材处于压缩区域时,其对强度的贡献取决于屈曲强度,特别是当钢板较薄时,很难充分发挥其材料性能。而混凝土是一种比钢材更便宜、自重更大、抗拉强度更低的脆性材料。因此,钢材和混凝土合理的组合后可充分发挥钢材和混凝土各自的性能,取得更佳的受力性能及经济效益。在我国大力发展基础建设的国情下,推动钢板组合梁桥的研究与应用,将有利于促进国民经济的发展,产生显著的经济和社会效益。

简介：摘要钢-混组合梁结构有着良好的结构性能和耐久性，施工难度小、进度快，多样化结构适应不同建设条件的需求，简化的结构减少了桥梁施工和维修管理工作量。对某新型钢-混组合梁桥的方案比选、结构设计和整体计算进行了分析和总结。

简介：摘要研究了组合梁桥的设计理念，对其设计计算理论、整体构造设计和局部连接设计进行了深入分析，从而明确了开展组合梁桥设计的基本方法和思路。探讨了组合梁桥设计的关键难题，即负弯矩区混凝土抗裂设计问题，并提出了相关改善措施和技术。最后，基于钢混组合梁桥的设计理念，以波形钢腹板组合梁桥为案例，分析了这一具体组合梁桥的设计方法和要点。

简介：摘要当前，我国的基建设施建设已经进入高潮，并随着“一带一路”倡议的不断被接受，我国的基建设施向西向国外发展的趋势越来越明显。在基建设施当中，公路钢混组合梁桥设计已经在公路建设方面应用的越来越多，一方面解决了公路设计当中遇到的一些问题，另一方面钢混组合的梁桥设计给公路建设的发展增加了一种新的设计方式。同时，钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对公路钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行阐释，分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题，并探究解决的措施，以期在今后的公路钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。