简介:摘要随着我国国民经济的持续稳定增长,科学技术的不断创新与应用,人们的生活水平和居住环境的质量也越来越高。我国相关部门逐渐加大了对基础建筑设施的建造投资力度,建筑行业也随之蓬勃发展。而建筑工程中最为主要的建筑结构类型之一便是钢结构工程。本文主要就钢结构工程的基本概念以及钢构工程的背景对钢构工程中安装支架的设计应用进行了系统的研究探析。
简介:摘要大榭二桥边跨位于浅水区,不能满足钢箱梁运输船舶驶入;次边跨位于陆上,而使用车辆运输大型钢箱梁不可行。因此,在边跨与次边跨范围内需搭设支架,以满足钢箱梁从主跨侧吊装滑移施工。所以支架的搭设非常关键,直接影响到钢箱梁施工的质量与安全。
简介:摘要:武汉市江夏区莲华寺庙的金顶工程是重点的佛教工程,金顶工程的铜板型面钢支架制作通过卡槽方式进行连接,取得成功应用;铜板型面钢支架制作的主要工序为:计算机放样、设计型面骨架结构、切割型面板条、拼装、焊接、油漆,此方法具有与雕塑外轮廓贴合完美、效率高、质量稳定、尺寸精度高、成本低等优点,具有较高的推广价值。
简介:摘要连续钢构桥是由受弯的主梁和承压的墩柱整体结合在一起的刚性连接结构,主梁因墩柱的抗弯刚度而得到卸载作用。在竖向荷载作用下,主梁端部产生负弯矩,减小了跨中弯矩,从而减少跨中截面面积。在同等条件下,提高跨径且结构安全、耐久、造型美观还具备很强经济性、适用性。由于主梁为变截面且主梁与墩柱为刚性连接,故模板与支架的架设精度要求高,施工难度大。施工过程中,除了保证模板与支架的刚度、强度、稳定性外,还应确保成桥后梁体的线形符合设计要求,因此主梁模板及支架的架设方法是值得大家进行交流探讨的。本文结合笔者多年的工作实践经验与工程实例,对连续钢构桥模板与支架的施工技术进行了分析探讨。
简介:摘 要:蒙华铁路跨引江济汉特大桥主跨钢桁梁跨度 96m,采用非本位拼装,通过设置临时支架及滑道体系的方式,将钢桁梁滑移至设计位置。本设计方案顶推法施工的特点是:无配重、长导梁、多点顶推。支架体系采用斜撑式临时支架结构,底部以承台为基础,顶部在桥纵向斜向外扩满足滑道梁长度要求,斜撑顶部通过对拉杆和钢绞线预应力维持支架体系的稳定。为增加支撑体系钢管的刚度,钢管内灌注混凝土,形成钢管混凝土结构。通过对斜撑式支架和滑道梁各工况受力分析,判定结构的刚度、强度和稳定性。斜撑式支架结构基础设置于桥梁承台上,充分利用了桥梁主体结构,减少临建工程和缩短工期,降低了临时工程造价。支架体系紧凑,占用的施工空间小,不影响既有航道通航,适用性强。