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  • 简介:梅赛德斯对位于英国的F1引擎部门进行了约50人的裁员。赛车运动部门总监诺伯特。豪格明确表示.不排除进一步进行裁员的可能性。

  • 标签: 梅赛德斯 裁员 引擎 赛车运动
  • 简介:支持车企兼并重组的政策使得国内诸多汽车集团跃跃欲试。然而,随着时间的推移,之前暗流涌动的汽车兼并重组潮却正在悄然退潮。

  • 标签: 利益冲突 汽车集团 兼并重组
  • 简介:中国媒体业正在走向大繁荣,中国媒体人的信心也越来越商涨,媒体人搜索着社会的每一个角落,报道他们喜欢的每一个话题。有关汽车的话题亦是如此。全国几乎每一个综合性媒体都会有关于汽车的报道。可以说,汽车现在已经是各路媒体眼中的唐僧肉,人人都想在这里分一杯羹。

  • 标签: 中国媒体 文明 交通发展 利益最大化 社会责任 汽车厂商
  • 简介:一直以来,高性能普通民用车都是众多汽车生产商和汽车爱好者的大爱。宝马M系列车自1978年问世以来,即给世人奉献了众多该领域的经典车型,其中最为引人注目的当属充满传奇色彩的宝马M3。在宝马M系车30周年之际,白色宝马M3coupe作为第30万辆M系列新车下线是再合适不过的了。虽然宝马M部门的前身宝马Mocorsport部门于1972年早已存在,但是

  • 标签: 宝马 传奇色彩 高性能 民用车 汽车生产 周年
  • 简介:第二阶段F1活动停止后,过了6年的时间。本田终于在1998年宣告重返F1。而且这次的底盘、引擎都由本田自行开发,力争达到100%本田的目标。他们以前泰里尔车队的哈维波斯特莱斯维特为中心.通过与达拉拉的合作.推进原创赛车的研发。本田的瞄准从2000年开始参赛的目标.在1999年参加了联合测试。然而就在这时.本田突然表示对车队营运没有兴趣,以向新兴车队BAR提供引擎的形式重返F1。

  • 标签: 利益 自行开发 本田 车队 引擎 底盘
  • 简介:采购部门兼并后,整合将是一个复杂的过程。在接受被兼并公司的资产的同时,还要继承一大堆遗留问题。以前有条不紊的供应链开始变得杂乱无章且效率开始变慢。

  • 标签: 企业兼并 整合 部门 软件 周期 订货