简介:长江黄金水道穿越了我国西南、华中、华东三大经济带,在我国实施西部开发、中部崛起和东部率先的区域发展战略中地位十分重要。三峡坝区河段主航道全长59km,地理环境比较特殊,对整个长江的航运、防洪的作用以及区域的政治经济具有很大的影响。本文结合三峡库区特殊地理通航环境,建立三峡通航安全风险识别标准体系,对确保三峡枢纽畅通具有重要意义。
简介:《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物(季刊)。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项:
简介:京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程,开凿至今已经有2500年的历史。京杭大运河全线长1794公里,流经我国北京、天津、河北、山东、江苏和浙江等省(市),沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。京杭大运河曾经为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献。
简介:机场修建势在必行康藏高原地广人稀,交通闭塞,进军西藏部队给养相当困难,又不能就地筹粮。为此,1950年12月下旬,西南军区支援司令部政委胥光义、18军后方部队司令员兼政治委员陈明义、18军53师师长金绍山、西南军区空军司令员傅传作等人对甘孜实地考察后商定,在甘孜修建高原军用机场,由空军负责技术指导、材料筹备等,18军后方部队负责组织施工、行政领导和运输材料。
简介:文章以南通航运职业技术学院航海教育与培训为例,分析研究了STCW公约马尼拉修正案对我国航海教育与培训所带来的影响和该校为应对这一挑战所采取的对策,对我国职业教育机构应对国际公约的发展与挑战具有一定的借鉴和指导意义。
三峡库区通航环境风险识别研究
《南通航运职业技术学院学报》征稿启事
谈京杭大运河全线通航的必要性及可行性
康藏高原上的第一个飞机场——忆甘孜机场的修建和通航
职业教育应对国际公约发展与挑战的实证研究——以南通航运职业技术学院为例