简介：摘要：简述了进气道的三种类型，亚声速进气道、超声速进气道、高超声速进气道。并就亚声速进气道、超声速进气道的基本构造和工作原理进行了分析。分析了亚声速进气道内部气流的流动状态。

简介：机务检查发现飞机左侧进气道横向拉杆的拉紧螺栓发生断裂。对失效拉紧螺栓的宏微观特征和金相组织进行检查,并对其硬度和化学成分进行检测。结果表明:拉紧螺栓断裂性质为疲劳断裂,断裂原因与异常装配预紧力叠加进气道载荷有关。同时针对性提出调整工序顺序、增加专用工装、完善工艺规程等改进措施。通过监控20架飞机的装配过程,并收集部队1年多的飞行反馈信息,未发生同类故障。

简介：内容摘要：本文针对进气道涂层的特点，通过对不同退漆方法的理论分析及试用情况对比，确定了以退漆剂去除为主，以物理清除为辅的去除方法，确保了漆层的去除效果。

简介：摘要：飞机进气道铆钉脱落故障危害严重，很容易打伤发动机，造成事故征候，造成该故障的原因很多，如：应力集中造成、疲劳造成、设计强度不足造成等。本文针对一起由于未消除装配间隙且施工空间狭小，致使带应力装配后造成铆钉脱落的故障进行分析。

简介：以总压恢复系数为目标，利用无粘流斜激波关系式和约束最优化计算方法，在考虑混合气体比热随温度变化的条件下．对二维混压式高超声速进气道设计方法作了初步探索，利用数值模拟软件对附面层作了修正，研究了进气道的基本性能。数值模拟结果表明：该进气道在飞行马赫数Ma=4—6．5范围内能够可靠工作。

简介：摘要：传统飞机的进气道为形状复杂的大型多曲度管状零件 , 由于用复合材料体系成型困难 , 所以多采用铝金属材料。中温固化玻璃纤维增强环氧树脂体系因其软化点低 , 易溶于低沸点、低毒溶剂丙酮 , 成型工艺性能优越 , 介电性能好 , 比强度、比模量高等优点而作为先进复合材料体系得到了越来越广泛的应用。

简介：本文对内燃机进气道稳流特性测定方法的理论依据、假设条件无因次参数、公式演绎、试验程序等问题进行了详细地说明。

简介：柴油机进气道性能的优劣直接影响发动机的动力性和经济性，提高进气道的性能可使柴油机的整机性能得到提高，以理论计算和试验相结合的方法对一高速直喷式柴油机进行了改进，使其性能参数得到了提高．

简介：摘要：在飞机制造的过程中，铆接技术是一种应用较为广泛的连接技术，其不仅能够实现在产品生产制造中的连接，而且还能够实现产品内部结构连接的技术，但是在对铆钉进行检测的过程中，由于铆钉的直径、高度、直径分布等存在较多的问题，因此其在检测时会出现漏检、误判等情况。因此，对于飞机进气道关键区域的铆钉检测技术进行分析，不仅可以确保产品的质量符合标准，而且还能够保障飞机生产制造的安全。

简介：利用PRO/E建立了6V150柴油机的进气道三维CAD模型,并在软件FIRE中进行了三维流动仿真,计算出的进气道流量和在稳流吹风实验台上所测的结果有较好的一致性.通过分析进气道内部三维流场及横截面面积变化,对进气道提出了缩小气门杆后部的气流停滞区、光滑处理气道的拐角、加大进气门座的直径、减短分叉处的肋壁等优化办法,对优化模型的仿真结果证明,缩小气门杆后部的气流停滞区既可以提高气道的流量4%～11%,又对气缸盖的布置及进气门的影响很小,是一种有效而又合理的改进办法.

简介：为研究进气道俯仰振荡状态时的性能,耦合求解俯仰振荡运动和非定常Navier-Stokes方程,对平衡攻角为0°、振荡幅值为15°的进气道非定常流场进行了数值仿真。结果表明：在俯仰振荡状态下,进气道的性能发生周期性变化,存在一个类似于领结形状的滞环。

简介：

简介：摘要以某型无人机S形变截面复合材料进气道为研究对象，详细阐述进气道的模具设计方案及成型方案，开展基于橡胶软模+水溶性芯模组合模具的S形变截面复合材料进气道成型工艺研究，研究结果表明，橡胶软模+水溶性芯模组合模具能够实现S形变截面复合材料进气道的精确成型和脱模，且能够大幅降低水溶性芯模的制造周期和成本，该模具类型及成型方法对此类典型异形变截面复合材料管状结构件的制造具有重要指导意义。

简介：摘要：本文就三类激波系类超高声速进气道，外压式进气道、内压式进气道、混合式进气道的减压原理进行对比分析。分析激波系组成及和有利位置。

简介：摘要：本文阐述了进气道的三种工作状态，就“痒振”“喘振”现象产生的原理进行探究分析。并为避免和解决此类问题，提出阻滞角度调节和防喘调节的解决措施。

简介：摘要：因飞机空间限制，很多发动机和辅助动力装置需选用单侧进气型进气道。本文以气动仿真技术，分别研究了稳压腔气动机理及特性、转接段气动优化方法，并对如何降低总压损失和进气畸变进行了研究。分析了稳压腔和转接段的优缺点和适用情况，为单侧进气型进气道结构选用提供了初步指导。

简介：摘要：高温发动机的进气道脉动压力是评估发动机性能和燃烧过程的重要参数。本文介绍了一种高温发动机进气道脉动压力测量技术，该技术基于光纤传感器和数字信号处理，能够实时准确地测量高温环境下的进气道脉动压力，并提供可靠的数据支持对发动机性能和燃烧过程进行分析和优化。实验结果表明，该技术具有高精度、高稳定性和高抗干扰能力，可广泛应用于高温发动机的研究与开发。

简介：超声速进气道是冲压发动机的关键部件之一。简要介绍了冲压发动机常用的典型进气道。重点叙述了进气道的最新研究成果，主要包括等溢流角弯曲前缘侧壁压缩进气道设计概念、支板引射压缩进气道、双模态超燃冲压发动机变几何进气道、全外压缩式超声速“参数进气道”、固定型面方转椭圆形超声速进气道（REST）等的设计概念与方案。最后概括了先进进气道的发展趋势。

简介：进气道的设计对冲压发动机导弹的动力学性能和发动机性能都有着至关重要的影响.在某种意义上说,进气道设计的成败即关系着导弹设计的成败.本文分析了进气道设计中的几个关键问题,虽然这些分析还是定性的,但它对定量的数值计算和风洞试验却是不可缺少的.尤其重要的是:对具有固定进气口和楔体的进气道,其设计必须兼顾导弹全作战包络,即在各种外弹道条件下,避免进气道处于亚临界工作状态,更不能出现"喘振".

简介：本文通过对某型直升机机身/进气道内外流场耦合的数值模拟,介绍了CFD技术在直升机内、外流场的计算能力.分析了进气道形状对进气道出口压力畸变的影响.最后通过改进进气道的外形,气动性能指标有一定的改善.