简介：日本的机器人技术全球领先，在多个方面都有建树的本田公司拥有自己的步行机器人“ASIMO”，并利用相关技术开发了一款步行辅助器。

简介：汽车有多安全？汽车的防撞击结构和气囊设计，减少了在汽车碰撞时车内人受到的伤害。当然，最好是永远都没有严重的事故发生。这听起来像天方夜谭，但很多研究计划就是吸此为目标。

简介：

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简介：信息处理技术已经改变了汽车工程师对汽车的开发方式。随着处理能力的提高，将一辆新车推向市场的周期已大大减少，加工和物理测试的设计质量也得到了改进。

简介：

简介：上期为大家介绍了奥迪换道辅助系统，该系统的作用是减小车辆在并线过程中由于视野盲区而产生事故的概率。本期继续介绍奥迪上采用的另一项技术——奥迪车道保持系统。它的主要作用是为了避免驾驶员因疲惫或精神不集中导致车辆发生意外偏离，通过方向盘的振动给予驾驶员提醒。

简介：传统自动变速器主要由液压和机械装置组成，换档取决于油液运动,升档和降档稍有延迟。随着汽车变速行驶的需要，传统自动变速器已不能适应人们的需求，从而引发了电控自动变速箱的问世。

简介：Corus公司研发新道路约束系统以提高安全性。

简介：随着汽车保有量的与日俱增．汽车排气对人类健康的危害及对环境的污染也日甚一日，对此，世界各国都在积极研究和开发新型排气净化装置．以期把汽车的有害排放物控制在较低的水平。

简介：日产汽车公司日前在东京举办的“日产先进技术论坛”上宣布．“车距控制辅助系统（DistanceCorttrolAssistSvstem）”正式研发成功。该系统由一系列电子装置组成．通过自动采取有效的措施协助驾驶者控制自己车辆与前车的距离。

简介：电力动力转向装置的转向系是以电动机为动力转向助力动力源的新型电动动力转向装置．由电子控制，其型式有：电子控制液压式整体转阀动力转向装置(PPS)和电动式动力转向装置(EPS)两种，其结构与故障速查的方法如下。

简介：车型：路虎揽胜,配置5.0LSC发动机。行驶里程：70000km。故障现象：车辆洗车后,或者下雨天出现故障,干燥天气车辆正常。车辆进场时故障存在,熄火重新启动后,驻车辅助工作正常。

简介：故障现象一辆2011款捷豹XJ配备3.0L汽油发动机,车辆行驶里程3080km。客户反映,近段时间泊车时前后雷达没反应,靠近物体时不发出蜂鸣声,辅助泊车系统不工作。故障诊断与排除启动发动机,选择有障碍的地方试车,发现车辆前后雷达均不工作。

简介：KMTCuttingSystem公司（前身ABBI－RWaterjetSystems公司）开发出一种用于该公司6轴系统自动箱形件铣削系统的新型换刀装置，用于精加工聚合物与模压件。

简介：一辆北京切诺基吉普车在行驶20000km后,发动机出现怠速不良。调整后关闭点开关,却发现发动机不熄火。询问驾驶员得知,由于驾驶员不熟悉调整方法,误调了防不熄火螺钉,并使其旋入过多而引起该故障。防不熄火螺钉在出厂时已经调整好,一般不需要调整。只有在切断点火开关后发动机仍熄不了火,或吉普车每行驶48000km时才允许调整。现代车辆的发动机往往存在关闭点火开关后,发动机有时不熄火这样的问题。为了防止这种现象发生,北京切诺基的化油器型

简介：汽车的ABS、ASP、ESP等是改善汽车主动安全性的重要装置。而瞬时车速，是计算汽车滑移率的不可缺少的重要参数。本文介绍了三种测量车速的常规方法，并分析了各自的优缺点。同时介绍了几种比较新颖的车速测量装置，从中可以了解国内外在这个方面的动态。

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简介：目前,不同的行人保护法规中均要求使用下肢碰撞柔性小腿（Flex-PLI）或刚性小腿（TRL-LFI）。在开发长安某海外出口车型时,为同时满足两种腿型碰撞要求,在分析两种碰撞腿型评价指标差异的基础上,设计出了腿部塑料吸能结构。通过不同开孔结构的改进分析,研究了腿部上下支撑刚度变化对两种腿型各项评价指标的影响,为开发同时满足两种腿型碰撞的车型提供了参考。

简介：1前言随着道路上车辆和驾驶员数量的不断增加,由于更频繁和更严重的交通事故,社会面临着重大挑战。行驶时保持安全的车距和保持在车道上被认为是安全行驶预防事故发生的关键因素。为了提高驾驶员的警惕性和感知能力,研发人员开发了各种先进的驾驶员辅助系统(AdvancedDriverAssistanceSystems,ADAS)。